瑞风汽车维修知识_瑞风汽车维修知识大全

瑞风汽车维修知识_瑞风汽车维修知识大全

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“瑞风汽车维修知识”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.这些关于汽车维修的知识大家知道吗

2.汽车维修保养知识汇总你知道多少呢

3.5万多公里的江淮检修，行驶中有明显的嗡嗡声，这是哪里的问题？

4.江淮瑞风S5无转向助力检修？

这些关于汽车维修的知识大家知道吗

       这些关于汽车维修的知识大家知道吗

       对于任何一个车主来说，汽车维修知识都是很重要的，当然车主一般都不需要了解很深的汽车维修知识，但是一些基本知识还是需要知道的，这样可以更好的帮助大家驾驶自己的汽车，避免汽车在半路出现损坏的情况，那么车主都需要了解那些关于汽修的基础知识呢？让我们一起来了解一下这些知识吧！

       1.汽车容易受潮的部件：例如检查分电器、火花塞、高压线等，这些部件受潮时，可以将它们晾干后发动。如果盖子里隐藏的发动机零件湿了，那么个人是没有办法对汽车故障进行有效处理的，还需要将汽车送入维修厂进行检测与维修。

       2.检查汽车容易破损的零件：如火花塞那样，火花塞破损时，只能更换新的火花塞。

       3.检查汽车启动的蓄电设备：现在的汽车都采用电机启动方式，这种方式需求的核心是电池。汽车的照明、雨刷、音响等消耗电池的电，电池电压不足。如果是电压问题，可以开车试着拖动，把车挂在二档，用脚踩离合器行驶到一定速度时，释放离合器，试着启动发动机，如果还不能启动，就可以证明电池有问题。

       汽车换档时发动机熄火，是因为什么呢？

       1.确保换档操作规范，无误。在汽车维护中司机的精神处于紧张的状态，所以首先必须确认自己的换档操作没有错误。

       2.看汽车的怠速，怠速不稳定时变高或变低都会影响换档，所以要把怠速调整到通常的转速，请拧紧怠速停止阀，把塞子拧紧。

       3.看油分离器，怠速在正常的稳定范围内或处于降档的状况时，建议到专业的修理站清洗油分离器。

       以下三种情况发生的原因很复杂，具体原因这里就不分析，因为即便是知道原因大家也无法对汽车完成维修，所以大家要记住，一旦出现下列情况的话，就需要将汽车送到汽车维修站进行处理。

       1.汽车高速行驶时方向盘不稳定，摇头，方向盘颤抖

       2.感觉到汽车在驾驶的时候非常沉重。

       3.行驶时汽车蛇行，这就需要对汽车进行检查，行驶时要保持方向盘笔直，放开方向盘行驶，一般要看车是否直行。

       以上就是一些关于汽车维修的基础知识，希望这些内容可以帮助大家更好的了解汽车维修的知识，这样在驾驶汽车的时候才可以避免一些汽车故障的发生。

汽车维修保养知识汇总你知道多少呢

       汽车维修与保养知识

       1、常规保养不必换的别换

       到4s店保养维修省钱招数的确不少，某维修站的站长就告诉记者，常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，都会更换四滤，其实在这四滤中，除了机油滤芯和机油一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了，车主可以根据自己的行车路况，隔上一次或两次再更换。当然前提是，需要维修站的工作人员检查一下，确定部件没有损坏。

       此外：常规保养的时间虽然是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。比如你的车一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，就可以适当延长至6000公里再保养。

       2、建议更换部件时多留心

       有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件，增加车主负担。对此，某维修站的师傅告诉记者，一些零部件能修复的应尽量修复，不能修复时再更换，比如前后保险杠、车门、机盖等，如果碰撞弯曲变形不严重，修复的成本要远远低于换的成本。

       车主们曾向记者反映，现在4s店存在很多以换代修现象，对此，某维修站的站长很无奈地表示，一方面是因为现在车的技术水平越来越高，特别是电子元件维修很难保证修复质量。另二方面，目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术，所以很多时候也只能是以换为主。

       3、充分利用免费检测服务

       为了树立自己的品牌形象，吸引更多的消费者，如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的免费检测活动。

       在免费检测活动中，有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理，从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼，例如到不同的维修站进行咨询，或找懂行的朋友问一下，就不会花冤枉钱。不过，记者认为，免费检测期间，如果车主能抽出时间，尽量还是去一下，这样便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

       4、没事别老进维修站

       “有些车主对车太过珍惜，比如保养期是5000公里，但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示，车主完全没有必要这样做，只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行，过早地保养更换就是浪费了。

       还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些携问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

5万多公里的江淮检修，行驶中有明显的嗡嗡声，这是哪里的问题？

       汽车维修保养知识汇总，你知道多少呢

       汽车保养是有车一族不可缺少的项目。为大家总结了一些汽车保养常识。

       冬季供暖系统能否正常工作无疑非常重要。虽然供暖系统的结构比空调系统简单，但经过一个夏天的闲置就会出现故障。因此，入冬前应试一下供暖系统是否无热风，风机运转是否有异常噪音，风道是否通畅。有时暖风管内的防冻液长时间不流动，循环管因凝结而堵塞。虽然不影响行驶，但是修理起来很麻烦。如果出现问题，一定要及时去4S店或维修店维修。

       注意一：冷却系统

       冬季必须使用防冻液，尤其是北方天气寒冷，气温在零度以下时。如果发动机冷却系统中有普通水，很容易结冰，不利于汽车启动，几乎会对发动机造成严重损坏。据统计，冷却系统故障是发动机故障的第一杀手，约占发动机故障总数的60%。因此，冬季使用防冻液可以有效防止冷却系统结冰事件的发生。不要忘记检查防冻剂。

       建议每两年更换一次防冻液。但如果防冻液中添加了普通水，那么防冻液的更换周期应该提前一些。更换时，注意防冻液的颜色。不同颜色不能混合。就防冻液的选择而言，冰点越低，防冻液的防冻性能无疑就越强。市场上防冻液的冰点有-15、-25、-30、-40等几种规格。所选冰点应比该地区最低气温低10以上。

       注意二：喷水系统

       即使冬季雨刷喷水灭火系统的使用量会明显减少，但也不容忽视，尤其是在北方地区。和防冻液一样，虽然夏天可以用清水、清水代替，但冬天却发现很多细节问题。

       这些替代品有可能结冰，因此不应在冬季使用。在冬季零摄氏度以下的环境下，应更换防冻冬季玻璃水，或在玻璃水中添加适当比例的酒精，以达到降低冰点、防冻的目的。

       注意三：车身漆面

       建议各位爱车之人在入冬前为汽车全身做一次“美容”。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以初冬打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。

       注意四：全车灯光

       全车的车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。雾灯、刹车灯、转向灯更要自己查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。

       注意五：供电系统

       电瓶对低温非常“敏感”，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。虽然现在的电瓶都是免维护，不用再去补充电瓶的电解液，调节电解液的比重。但是在寒冷季节来临之前，也应清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。

       注意六：轮胎

       橡胶会因气温的降低而变得硬且相对变脆，磨擦系数会降低。冬季里，轮胎气压不可太高，但是更不可过低。外部气温低，轮低，软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。

       轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎做四轮动平衡，更换轮胎位置。

       注意七：底盘

       由于大雪天汽较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，不做底盘保护容易导致底盘腐蚀生锈。所以，在入冬前花时间为底盘做好防锈护理。保护它同时可以延长使用寿命。

       注意八：雨刮器

       如果雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开，同时也别忘了雨刮器喷水壶需加注防冻玻璃水。

       注意九：挡风玻璃

       风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。有条件的话可换防冻型风挡玻璃，以免冬季结冰。另外，玻璃水中可加些风挡除冰剂。风挡结冰时，将玻璃水喷上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，结冰时越喷越麻烦。

       后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。

       如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，应该先检查后窗除雾线路的保险丝是否完好，如果保险丝正常，再检查后窗玻璃上的印刷电路有没有断线，如果有断线，应送修理厂进行维修，或者用洁净的擦布把断线部分的水汽和污物擦拭干净，再把包装香烟的锡纸剪成适当的大小，然后把锡纸贴在透明胶带纸上，并且使锡纸的面朝外，最后把锡纸粘贴在断线处即可。

       注意十：进气系统

       进入寒冷的冬季时节可能会经常出现车子无法启动的情况。除了可能是冷却系统和电瓶电量不够的原因导致外，绝大部分的原因则是由于节气门、进气道等积炭过多造成的。节气门积炭过多本身就很容易造成无法点火的现象，夏季时节气门积炭可能不会影响发动机启动，但是到了冬季因为用车环境温度更低，汽油挥发受到影响，同等装况下汽油点火能力相对较弱，发动机便可能点火失败，或者需要多次点火。所以建议车主在冬季的时候清洁发动机节气门积炭。

       一般状况下，建议每间隔2万公里左右清洁节气门体同时检查火花塞，能很好预防发动机不着火的情况发生。

       注意十一：润滑系统

       机油具有润滑、冷却、清洁三大功能，机油的正常流动是保证发动机正常的工作重要介质。

       不过这些功能的实现主要是由发动机机油的黏度、流动性有关。而机油的黏度又会随着温度的变化而变化。夏季时节由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效的达到润滑效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。同时热车机油过稀会降低润滑和密封性能。

江淮瑞风S5无转向助力检修？

       上周五，一辆行驶5万多公里的江淮瑞风来厂检查，车主描述的问题是：行驶中有明显的嗡嗡声，速度越高，响声越大。车主说这样的异响已经存在一周的时间，希望师傅好好检查一下。

       接到车后，师傅先开车路试，行驶中有很大的嗡嗡声，可以判断出声音确实来自左前轮。师傅根据维修经验判断，这很可能是左前轮轴承损坏所导致的故障。

       为了进一步确认故障，师傅把车开到维修工位，准备把车升起来检查。下图所示，这辆?瑞风S3的右后部。

       师傅把车升到离地一米左右，先挂空挡，双手快速旋转左前轮，?能听到轻微的嗡嗡声，而转动另外的车轮都没有声音，这就可以确定是左前轮轴承的问题。那这该怎么维修呢？

       师傅说这不难维修，把左前轮轴承换新就可以，但是需要拆卸转向节，预计两个小时内能完工，工时费和配件费用差不多一样。车主了解维修费用后，直接就同意维修。下图所示，左前轮已经被拆下。

       若是要拆下转向节换轴承，那就需要把半轴大螺帽、刹车钳总成、刹车盘以及和转向节连接的?球头等都给拆下，难度的确有点大。

       下图箭头所示，刹车钳总成已经被拆下，橙色区域所示的螺丝孔是固定刹车钳到转向节上面的螺丝安装位置。

       下图所示，这是转向节后部的情况，从下往上看，蓝色箭头所示的是转向外拉杆球头，红色箭头所示的是?下支臂球头，这两个球头都需要拆下，师傅也检查了它们的状态，没有问题。

       橙色箭头所示的是半轴外球笼，把它的外部大螺帽拆下就可以从转向节中心拔出；绿色箭头所示的是刹车油管，移到一边就可以；绿色方框所示的位置，安装的是轮速传感器，已经被拆下。

       下图所示，转向节已经被拆下，看着很空。橙色箭头所示的是半轴外球笼的外部，齿的位置就是在转向节内部的轴头内圈安装；蓝色箭头所示的是转向外拉杆球头，它本身就是弯曲状态。绿色箭头所示，刹车钳总成已经被师傅用扎带捆在减震弹簧上面。

       下图所示，这是拆下的转向节总成，出现异响的轴承就在橙色箭头所示的位置。绿色方形区域连接在减震器上面，绿色圆形区域固定刹车钳，橙色圆形区域连接下支臂球头，橙色方形区域连接转向外拉杆。

       转向节被拆下后，师傅需要先让轴头和转向节分离，这用锤就可以。我们看下图所示，绿色箭头所示的就是轴头，轴承内圆在它上面卡着；橙色箭头所示，轴承的另一部分还在转向节里面，这需要用到压力机。

       师傅把轴头上面的轴承内圆擦干净，指着轴承内圆上的小坑坑，也就是下图箭头所示的位置，说这就是轴承异响的根源，上图橙色箭头所示的轴承内部钢珠在这样不光滑的内圆上转动时，肯定会有异响，快速转动时的声音就是嗡嗡。?

       下图绿色箭头所示，这是需要更换的新轴承，更换它就必须要用到液压机才行。?另外，还有一类车轮轴承是一体类型，轴承和轴头是一体的，更换就不需要用到压力机，直接拆拆换换就可以。

       下图所示，师傅正在用压力机压转向节内部的?轴承。旧轴承被压出后，再把新轴承和轴头压进去就可以。

       新轴承被安装到转向节内部后，师傅把转向节安装到车上，轮胎安装之后再转动检查，没有异响，开车路试也同样没有异响，车主对于维修结果很是满意。

       师傅介绍，很多车在行驶到一定的里程时，基本都会出现本案例中的轴承异响问题，有的是前轮，有的是后轮。它的异响声很典型，就是嗡嗡声，速度越高，嗡嗡声越大，甚至在车内还能感受到明显的震动。

       并且车轮轴承异响的检查也很简单，把车升起来，双手转动轮胎就可以检查，或者是挂上档让车轮转动，再用专用听诊器检查就可以确定。维修也很简单，哪个坏了就换哪个，直接换新轴承。

       最后，希望这个维修案例能对车友有所帮助！更多汽车维修知识，欢迎关注微信公众号《维修工小吴》

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       车型：江淮瑞风S5，装配电动助力转向系统（EPS）。

       行驶里程： 7000km。

       故障现象：一辆2 0 1 3 年3月出厂的瑞风S 5,车主反映有一次在发动机打火时,转向系统失去助力,第二次转向系统失去助力是在车速为20~30km/h的时候, 驾驶员打转向盘的时候突然失去助力。失去助力后熄火再重新点火，助力即可恢复。

       故障诊断：接车时助力转向表现正常，故首先用诊断仪对EPS控制器故障进行查询，发现有历史故障信息KFC_WREL——电机转子位置传感器故障。接着检查转子位置传感器的连接线束，未发现异常，进一步排查与EPS有关的其他线束，也一切正常。

       此时笔者考虑，既然该车在失去助力后重新点火助力就能恢复，且属偶发性故障，而检查已排除各线束接触不良问题，那么有没有可能是信号传输过程中被干扰了呢？

       为了找出故障原因，经车主同意后，在该车上安装了数据记录仪，可以记录行车过程中EPS各种信号的变化情况。不日，车主反馈再次出现助力失效故障，此时将数据记录仪记录数据进行分析，可发现在发生故障时转子位置传感器受到外部强烈干扰，EPS 关闭助力，并产生KFC_WREL的故障码

       图1 发生助力失效时转子位置传感器信号和EPS控制器状态

       为了找出干扰来源，对车上用电部件进行逐一排查，最后发现，每次按喇叭时，转子位置传感器信号都会发生大的波动，

       图2 按喇叭时转子位置传感器信号变化曲线

       故障排除：询问车主得知，该车喇叭在售后市场进行改装，被车主更换为卡车喇叭，车主也回忆起每次助力失效都发生在按喇叭之后。将喇叭重新更换为原装喇叭后，再对转子位置传感器信号进行测试，显示信号光滑良好

       图3 更换喇叭后按喇叭时转子位置传感器信号变化曲线

       故障总结：现代汽车电子设备越来越多，通常厂家会对整车的电磁兼容性做全面测试，而本案中车主自行在售后改装了未经电磁兼容试验的喇叭，结果对EPS造成干扰。在此提醒维修同行们，对电子部件的偶发性故障一定要仔细询问车主的改装情况和故障发生时的细节，如是否进行了某一特定动作后发生故障，方可快速准确的确定问题点。

       今天的讨论已经涵盖了“瑞风汽车维修知识”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。