开718的都是穷人_开718算有钱人吗

开718的都是穷人_开718算有钱人吗

       希望我能够回答您有关开718的都是穷人的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

1.月收入多少可以开保时捷718？

2.开奔驰宝马都是穷X？壕们竟然被这些女的鄙视了！

3.为什么开保时捷718跑车的家庭都普遍比开保时捷卡宴有钱？

月收入多少可以开保时捷718？

       经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入2.5万才能比较轻松地开保时捷718。

       保时捷718最便宜的车型只需要54万，一套搞下来大概也就60万左右。而保时捷718一年才保养一次，一次常规的保养费用大约是1700元，六年整套保养流程走完的总费用大约是1.5万元，平均每年的养车成本是2500元。

       保险方面每年的交强险是950元，商业险100万第三者加全险的费用大约是1.7万元。油费方面，保时捷718使用的是95号汽油目前价格为6.1元／L，统计显示的平均百公里油耗为14L，如果上下班开一年的里程大约就是1万公里，总计一年的油费就是8540元。

       最后，保时捷718一年养车成本加起来大概就是2.9万元，根据科学研究表明，正常的用车成本应该不超过个人年收入的百分之十，经过一大堆计算得出的结论是年薪要有30万、月均收入2.5万才能比较轻松地开保时捷718。

开奔驰宝马都是穷X？壕们竟然被这些女的鄙视了！

       保时捷718在保时捷家族中的定位是入门级跑车，718在16年左右问世，并开始在国内销售，销量还算可以，毕竟是保时捷，逼格较高，品牌价值放在那呢，所以为他买单的人还不少。从来就不是以性价比为卖点的，硬顶版和敞篷版的起售价达到了55.8万元和57.8万元，这个价格乍一款还是挺有诱惑力的，但是不要忘了保时捷丧心病狂的选装，八十万落地都是轻轻松松的事情。

       尤其是这一代的718搭载了水平对置四缸的发动机，更是把价格拉进了60万元的区间，很多人惊呼原来自己跟保时捷居然已经这么近了，篷的贵2万块钱，剩下都是一样。其实我们知道以前Cayman和Boxter是两个车型就是上一代，上一代的底盘代号叫981，再往上叫987，现在最新的叫718

       是保时捷目前在售车型中起步价最低的车型之一了，还有一个是Macan。718凭借其保时捷品牌的魅力以及拉风的外观，也赢得了很多年轻人的喜爱，尤其是对于那些预算不足，外观方面，水平布局的进气格栅让整车前脸显得更加宽阔，低矮的车身姿态营造浓厚的战斗氛围。黑色调外部导气叶片和前扰流板进一步激发驾驶者的驾驶欲望。

       其动力配置上将不会有4缸涡轮增压发动机而是很有可能被6缸发动机所取代。为了车型定位差异化，718 GT4动力将不会提供500PS马力版本，而是400PS。我觉得可以考虑这款车作为平常的休闲车，目前2019款的保时捷718仅有Cayman和Boxster两个版本，裸车价均在65万左右，池妹怕被晒黑，因此更偏向硬顶版的保时捷718Cayman，

为什么开保时捷718跑车的家庭都普遍比开保时捷卡宴有钱？

       有个名为李中二的老铁花了500元巨资潜入了上海名媛群，不看微信聊天记录都不知道这些所谓的名媛生活竟然如此缤纷多彩。拼下午茶、拼酒店、拼豪车，几人成团，可能不到200块/人就能向世人展示其“富贵”的生活。

       六人每人85元拼单魔都顶级下午茶

       四十人每人125元拼团魔都顶级酒店

       六十人每人100元合租法拉利

       这些物质主义者渴望一夜暴富的心态可以理解，因为这是当前社会的一种现象，媒体上、电视电台上以及各个自媒体平台都在表达着这样一个观念：个人可以靠自己的努力短时间、快速地获得名和利。

       但是不管怎么说，你都要有相应的学识啊！拼团拍照算努力了吗？打个问号。

       （以上截图来源于李中二）

       “开BBA的都是穷X”这么没见识的话都说得出口，“名媛们”想钓凯子还是先跟教授学一学怎么认车吧！

       本文不针对任何车，只是针对名媛拼团事件跟大家科普一下汽车知识。法拉利、兰博基尼牛吗？当然牛了，几百上千万，“名媛们”不得眼发光、腿颤抖？

       但是需要清楚的是法拉利曾是菲亚特克莱斯勒的（法拉利2016年独立），兰博基尼是大众的，这些名媛看不上眼的品牌才是幕后的金主爸爸。

       没有大众、菲亚特克莱斯勒疯狂输血，哪有法拉利或者兰博基尼牛逼轰轰的V8/V12发动机。换句话说，没有富一代，富二代开得起跑车？

       名下有法拉利、兰博基尼等超跑的人不代表他富有，有钱的是他爹。“名媛们”能保证他爹会喜欢一个拜金的儿媳？怎么知道某些富二代不是玩玩而已，做人还是得洁身自好一些。

       扯远了，还是说回汽车这个话题上来，“名媛们”眼光非常高，法拉利是豪车，保时捷是豪车，BBA是穷X。

       这让教授想起很久以前开?丰田埃尔法去相亲被骂垃圾面包车的事件，这两件事实在有异曲同工之妙，“名媛们”应该也不知道埃尔法要上百万人民币吧？

       埃尔法还实现了进化，格调更高、内饰更加豪华的小老弟-雷克萨斯LM据说加价都要100万了，对比一下就知道这两车比保时捷入门车型Macan、718贵上不少，所以说看车不能只看一个车标。

       丰田和雷克萨斯尚且如此，更别说豪华品牌中第一梯队的BBA了。说BBA穷X的“名媛们”可要睁大眼睛看清楚了，奔驰G63指导价为222.88-245.88万元，加价60多万还一车难求。算起来奔驰G63跟法拉利F8、Roma的价格是差不多的。

       再高级一点就是迈巴赫S680，当年加价100万，没500万还真落不了地，同样在价格上它跟法拉利488、812是差不多的。而且能开得起迈巴赫S680，一般都是真金主吧，可不是张扬的富二代。

       开BBA的人并不差，差的是某些冒充豪车行骗的渣滓。这些人之所以能得逞，就是因为市面上有一批混淆视听的伪豪车，准确来说应该是山寨车才对。

       大多数国产车都有过山寨这种不光彩的历史，山寨是为了第一桶金，有了第一桶金之后就进入自主研发的阶段了。

       不过某些车企已经以山寨为荣，推出了大量的山寨车型，比如众泰SR9，换个标之后在外观上和保时捷Macan有90%的相似。

       如果后期投资一两万，外观、内饰后期完全可以改成95%以上的相似度，老司机在不试车的情况下都会被骗。

       再比如汉龙旷世，远远望去外观上跟路虎揽胜差不多，旷世的轴距接近3米，长度接近5米，也跟揽胜有得一拼。

       旷世想要唬住一些不懂车的人还是挺容易，十来万的车充百万以上的面子，被骗的人还真不少。

       所以说“名媛们”空闲的时候除了拍照装X之外，多看看教授的文章，或许会有很大的收获，嘿嘿！

       如果某些人非得杠不关价格的事，BBA在造型上没有跑车拉风，教授还是能想到例子打脸，因为开跑车的未必都是富二代。市面也有一些造型拉风且价格实惠的平民超跑，老实说它们的价格可能还没BBA的入门车型贵呢！

       举前途K50这个例子并不是说它的坏话，事实上它作为中国首款量产型跑车是值得被肯定的，本文并非介绍车型的优缺点，仅仅是教“名媛们”认车。

       前途K50超跑一样的造型跟帕加尼、迈凯伦、路特斯等品牌车型其实是类似的，即K50有着千万跑车的既视感。

       前途K50就算是上手也没有山寨车一样的破绽，车身多处采用碳纤维材料，真的有料。这款车在总马力435匹的前后电机加持下，4.6秒的百公里加速也不落跑车的名头。

       就是这么一款车，它的价格也就跟一辆保时捷718差不多，由于目前新车停产了，二手价格在40-50万左右。

       说到平民超跑，就不得不提福特Mustang、道奇挑战者、雪佛兰科迈罗了，这三辆车都是典型的美式肌肉跑车，外观上也非常唬人，颇有百万跑车的既视感。道奇挑战者先不提，已经很久没有引进国内了，比较少见。

       比较成功的是福特Mustang，国内粉丝比较多，只不过目前国内只能买到2.3T的Mustang，5.0L发动机在国内已经被取消掉了。甚至一些粉丝都不认可2.3T的“野马”，它的价格也比较便宜，落地可能都不用40万。

       科迈罗跟福特Mustang有着相似的故事，目前能买到的只有2.0T发动机版本，没有了ZL1，跟普通的买菜车差别真不大。开这些跑车真的比BBA有优越感，不见得吧！

       来源于澎湃新闻

       名媛拼团事件被曝光后，第二天又出现了反转，原来除了女版名媛外，还有男版名媛。这些小鲜肉的手段层出不穷，基本也是各种拼单，各种打卡，一副我富二代、不差钱的模样。入世未深的小姑娘或者寂寞难耐的中老年富婆可要擦亮眼睛了。

       这些男名媛其实更加可恶，女“名媛们”大都待价而沽，男名媛就比较肮脏了。据网上微信截图来看，某男名媛日租金4000元租着迈凯伦，带着某女商场疯狂扫货，又是鞋子又是衣服什么的，很快把某女攻陷了。第二天拿着小票带着昨天买的东西挨家退货，你说这种人渣不渣。

       最搞笑的是男版拼夕夕遇上女版拼夕夕，拜金女遇上渣男就有好戏看了。社会是浮躁的，憧憬着一夜暴富的人有很多，但真正实现的能有几个。俗话说：没那么大的头就不要戴那么大的头盔，话糙理不糙，当你不具备相应的经验、知识、技能等等底蕴时，又怎么能获得与之匹配的财富呢？

       换句话说，车你都没认识全呢，还敢学人装X，看不起BBA，谁给你这么大的脸？在此奉劝哪些所谓的名媛一句：自己的伪装自己欣赏就好，就不要满世界炫耀了，看着好low。

       千万别开口说话，一开口就暴露了无知的本性，懂的还没教授的粉丝多呢！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为保时捷跑车的入门级车型，保时捷718的争议还是不小的，很多人认为718的地位十分尴尬，去买一台718还不如一步到位去买911，虽然911的名气和价格都是“大佬”，在整个跑车历史上，911也是有很大的作为，但是很多人都不知道保时捷718同样也有自己的历史，它的“祖先”可以追溯到上世纪中期，那时候的保时捷356和保时捷550，就是现在保时捷718的“大哥”，而718作为“青出于蓝”，同样有着暴躁的动力，在各大赛事中表现也非常优异，甚至夺冠不少。

       实际上从性价比来说，保时捷718的性价比还是非常高的，现款的保时捷一共有两种车型，就是各位都知道的Boxster和Cayman，两种车型也有一定的差距，但是都有更高动力的版本可以选择，虽然比普通款要多花三十万左右，但是还是非常值得的，作为保时捷的入门级跑车，价格最低60万左右就可以拿下来，也可以让很多人实现跑车梦。个人觉得越是有钱人越是低调。

       好了，今天关于“开718的都是穷人”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“开718的都是穷人”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。