2009款奥迪a6l竞争车型_2009年奥迪a62.8价格

1.凯迪拉克ct6和奥迪a6l哪个好

2.宝马3系和奥迪A6L怎么选 哪个更值得入手

3.09款奥迪A6L 3.0的缺点？

前段时间我深度测评了现款奥迪A6L，也吸引了不少朋友和我咨询这款车，这让我发现很多问题，在之前的里介绍的不是很清楚，这款文章就作为一个补充，对奥迪A6L如何购买进行分享，当然，这也是我个人的意见，不能代表绝对的正确，只是尽可能的，帮大家找出性价比最高，最值得入手的一款奥迪A6L，接着咱们就进入正题。

在我认为，46.98万元的奥迪A6L?45TFSI甄选致雅型最合适。

为什么这款车最合适入手？咱们对着上文的顺口溜给大家做个说明，购买豪华C级车，最好不要打低配车型注意，理由也是无比简单，就是冲着那些想要C级车，但是资金有限的朋友，所以这个价位，你是买不到真正有质感的豪华C级车，这篇文章之前，我也对宝马525Li和奔驰E级的硬伤进行了撰文介绍，有兴趣的朋友可以去了解一下。

言归正传，底盘的奥迪A6L?40TFSI豪华型虽然也是奥迪，但是在综合配置、动力储备上都明显不足，只有底盘和变速箱和高配车型保持一致，但是较弱的动力，是不能发挥出底盘和变速箱所有性能的。

43.98万元中功率发动机的奥迪A6L也不建议，虽然动力足够，但是前轮驱动，并不是非常符合豪华汽车的性能定义，虽然能买，但是驾驶感受不如宝马530Li，或者濒临停产的雷克萨斯GS。

再说说为啥不买高配，这里的高指的是50.68万元的A6L?45TFSI尊享型，以及3.0T的A6L?55。我们先说45TFSI尊享型，在上一代老款奥迪A6L的时候，50万往上可以买到带托森差速器的quattro全时四驱，以及272和333马力的3.0T发动机，算上终端优惠之后，实际落地价格比现款45TFSI尊享版贵1.5万元左右。

但是就机械质感来说，quattro全时四驱配上3.0T发动机，才是真正的好A6L，而现在花费50万左右的全款落地价格，买一台中大型的前驱轿车，即便配置上给的确实丰富，但是带来的驾驶体验，其实对不起这个价格了，因为这个价位，还有其他很不错的车型可以选择。

至于3.0T的奥迪A6L，马力提升到了340匹，百公里加速也只需要5.6秒，但是匹配的适时四驱是个鸡肋，虽然比单纯的前驱好，但是大部分时候依旧是前驱，已经跟不上大功率发动机的性能，而且因为需求量少反而没有足够吸引人的优惠，相同的价格，可选择又变得更加丰富，大把的大马力大四驱可以供君选择，何必还有和奥迪A6L较劲呢？所以也不买高。

为何说46.98万元的最合适，性价比最高呢？首先还是优惠，目前多地经销商报价39万元左右，这个价格对于准备入手豪华C级车的朋友来说，并不是一个难以接受的价格，其次224匹的马力+350牛米的扭矩，可以说不大不小，7.9秒的加速超过了同价位的宝马525Li和奔驰E260L，不仅动力充足而且燃油经济性比较好；第三，虽然也是适时四驱系统，但是和发动机匹配的比较和谐，关键时候也是四驱，好过单纯的前驱车型。

所以，奥迪A6L能买，最好买46.98万元的这一款，因为落地价格在45万左右，就这个价格来说，奥迪A6L?45TFSI甄选致雅型真的是最合适的一款。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克ct6和奥迪a6l哪个好

2009款奥迪a6l能改成2013款吗？

不可能，这两条流水线不一样。换句话说，13型是一辆重新设计的汽车。(06、09款没有大改动还有钱换。)

2009款奥迪a6l的前脸可以改成12年款吗？

不行，就算改年检也过不了。现在你有年检了，对吧？就算找黄牛，也有。你吃过苦。

你好，可以改，但是项目大，不建议改。

老款奥迪a6改个前口

你好，旧型号换了新型号，对吗？我记得换了前保险杠、中网、大灯和后保险杠。大概有这些，还有因为大灯换了的刷码[专业人士为您解答奥迪相关问题，如果您满意，请务必纳，提问不理解，谢谢]

09奥迪a6能换成11奥迪a6吗？

看看老A6。如果是第一代国产A6，也就是C5A6，也可以换，但效果绝对不伦不类。如果是第二代A6，也就是常见的大嘴A6，很容易，就是把大灯换成led就够了，把尾灯换成双排就够了。但估计换到刚上市的最新A6很难，也没有案例找。

奥迪a6l10车型如何换成奥迪a612车型？

是的，但是项目庞大，成本高。

升级前保险杠、大灯、相应的大灯控制器和电脑。

如果想增加个性化的外观，建议更换S6网布和镀铬后视镜外壳，这样更便宜，也能改善外观。

百万购车补贴

宝马3系和奥迪A6L怎么选 哪个更值得入手

相比较两款车的一些参数来看，我觉得还是凯迪拉克CT6更值得入手。

首先，从价格上来看，凯迪拉克CT6比奥迪A6便宜了十几万，因此对于那些预算有限的来说，凯迪拉克CT6是更实惠的选择。

其次，尽管两款车都使用2.0T的发动机，但凯迪拉克CT6的动力更强，驾驶起来更有力。在外形尺寸上，凯迪拉克CT6的整体尺寸比奥迪A6更大，这意味着凯迪拉克CT6的内部空间更宽敞，驾乘感受更好。

综上所述，如果在预算有限的情况下，需要选择一款实用、动力强劲且内部空间宽敞的车型，凯迪拉克CT6是比奥迪A6更值得考虑的选择。

09款奥迪A6L 3.0的缺点？

我曾经购买过宝马3系和奥迪A6L，对比之后，我觉得宝马3系更值得入手。当初我选择这两款车主要考虑了品牌的知名度、车型的外观以及车辆的性能表现。

接下来我们来看看它们的区别：

1、宝马3系

动力：宝马3系具备强劲的动力，搭载的发动机表现出色，加速迅猛，给人一种驾驶的快感。

燃油经济性：宝马3系在燃油经济性方面也表现不错，相对于奥迪A6L来说更加省油，长途驾驶时能够节省燃料成本。

操纵稳定性：宝马3系的操控性能非常出色，底盘稳固，转向灵活准确，驾驶起来更加舒适自如。

制动性能：宝马3系的制动性能也非常可靠，刹车反应迅速，制动力平衡，给人一种安全感。

乘坐舒适性：宝马3系的座椅舒适度较高，用了人体工学设计，长时间乘坐也不会感到疲劳，提供了良好的乘坐体验。

通行能力：宝马3系在城市道路和高速公路上的通行能力都很强，加速迅猛，超车轻松，行驶稳定。

总结：综上所述，宝马3系在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现出色，更值得入手。

2、奥迪A6L

动力：奥迪A6L的动力相对较强，发动机输出平稳，加速也比较顺畅。

燃油经济性：奥迪A6L的燃油经济性相对较低，油耗偏高，长途驾驶时需要考虑燃料成本。

操纵稳定性：奥迪A6L的操控性较为稳定，底盘调校较为舒适，但相比之下稍逊于宝马3系。

制动性能：奥迪A6L的制动性能可靠，刹车反应灵敏，制动力均衡。

乘坐舒适性：奥迪A6L的座椅舒适度较高，但相比宝马3系略有差距，长时间乘坐可能会感到些许不适。

通行能力：奥迪A6L在城市道路和高速公路上的通行能力较好，但加速性能稍逊于宝马3系。

总结：综上所述，奥迪A6L在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现尚可，但相比之下不如宝马3系。

综合考虑宝马3系和奥迪A6L的各项性能指标和个人需求，我更倾向于选择宝马3系作为入手车型。宝马3系在动力、燃油经济性、操纵稳定性、制动性能、乘坐舒适性和通行能力等方面表现更出色，给予了我更好的驾驶体验。

对四楼有不同意见，他可能对新A6L3.0T一点都不了解，3.0用6档手自一体变速器，并非CVT的无级变速器，而且能把2.4的车烧20个油也是牛人，而且烧机油，从这两方面就能知道四楼的车纯属个人原因造成的，大部人反映在磨合期在13~14个油，油漆不亮垂属前期保养不正确或不到位造成，华格纳顶级真皮决对不会粗糙，易脏说明手没洗干净。都说后期保养贵，前后保养都是一样的，后期贵什么？3.0因为机械增压确实有点躁音，包括所有燃油直喷的发动机，先看看420的扭矩同级车里傲视群雄，即使3.5的也不行这么高的扭矩怎么来的就是靠汽缸的高爆发力，就好像一样，爆炸的力量比别的多的多，但爆炸的声音只比别的高出一点点，这种控制躁音的技术可以说比其他的都好，而且1.9吨的车身6秒多的加速，新Quattro(曾雄霸赛车坛，奔驰宝马忘尘莫极，后迫于各方压力，国际汽联禁止奥迪赛车使用quattro)的应用可以说大显其威，谁有空的话可以开辆530比比试试，谁说起步加速慢的话，那是因为在经济模式或者还没热车，电脑限制了发动机的发挥，拨到S档油门踩下去决对的拍背感。本人并非奥迪人，只是发表个人意见，请没开过的，听别人说的，感觉的车友不要乱发意见，免的误人