奥迪a4l尾喉_奥迪A4L尾喉改装效果图

奥迪a4l尾喉_奥迪A4L尾喉改装效果图

       我非常愿意为大家解答关于奥迪a4l尾喉的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

1.2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

2.我钟爱的全新奥迪A4L，西装的绅士变得更年轻时尚运动

3.零百加速6.6秒，帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L！

4.新款奥迪A4L实车曝光，两种风格的前脸可选择

2020款奥迪A4L轻度改装案例 内饰升级更具科技感

       “时间2020.6.18?坐标广州。炎炎夏日，热情似火，羊城的夏天更是奔放的，洒脱的，豪爽的。蓝天白云下，树梢旁，在迎风飘扬的五星红旗，显得特别醒目，貌似为祖国战胜新冠疫情而欢呼。。。?”

       “关于选车的理由，我好像真的说不出太多的理由，没有太多的不同品牌的横向对比。都说奔驰较有豪华感，宝马操控感好，奥迪科技感好。或者说我喜欢奥迪的整体气质和中庸低调吧，所以选择了这个车(20款?奥迪A4L,时尚动感型)。”

       “外观，把原车窗亮条贴黑，然后侧裙边也贴黑。原厂的五幅刀锋轮毂，自b9以来就有了，不过当时好像要运动款才有配的，跑起来有一定速度，从旁车看动态，相当好看的。配的倍耐力245/40/18轮胎，这个真的满足，我想短期内也不会去改了。”

       “无钥匙进入的感应拉手，再也不用掏钥匙出来开，关门了，方便多了，价格也不贵，相当值得改哈。”

       “不太喜欢原车的大方口排气，改了S4款四出，这个只是改一下外观，等有钱了，考虑改一套真正S4排气，轰轰那种。”

       “需要把原车最后出气小段切了?然后接上这个新尾喉就行了。”

       “外观方面，暂时如此，改的不多，后期还会加一条S4款尾翼。”

       “内饰方面改的就有点多了，先和原厂来个对比，换了S4半打孔方向盘，升降高音，碳纤内饰条，打孔档把未改，往后还是要改一个。”

       “S4半打孔平底方向盘，一，好看，二，手感棒，应该说是非常棒，很是满意。”

       “这个特别说一下，很多车友说不喜欢原来的槽，想像s4那样加个盖，但是我认为改这个更好，把原来的那个槽替换掉，变成了一个无线充，把手机直接放下去就ok了，无线充电的一个状态。”

       “然后还有一个按键，可以按出来变成一个托，把手机顶高了，成为了一个手机支架。侧边的还有usb插口，是一个超级快充，像华为手机那些，充电会非常快。高速插卡口和其它卡插卡口也保留有，相当实用，这个设计还是很不错的。”

       “升降高音，仪表感满满，打火时会自动升起来，熄火时会自动降下去，对高音方面略有提升，然后可以同步氛围灯，很不错。”

       “本人很不喜欢自动启停这个功能，对车没什么好处，所以我改了一个启停记忆模块，藏里面了，看不到，安装很简单，装了记忆模块后，就再也不用每次上车都要手动关这个启停按键了。另外，本来想把空调面板也改成液晶的，但听说改后可能会有乱出风的现象，所以暂时先不改。”

       “真皮侧挡板，左右两片不是对称的，把原车的塑料挡板替换掉就行了。”

       “后排出风口是提车就改的，它是分了前排座椅底下吹脚的风，虽然说风量不大，但是多少有降温作用，然后还有一点就是美观了，价格也不贵，还是值得改的。”

       “40时尚原车没有多色氛围灯，改!本人拍照水平不好，看起来一般般，所以也没多拍图，但现场肉眼看的话，比好看多了。

       “原车协议，MMI触屏控制，亮度和颜色，任君选择!”

       “好了，我的小改大概就是这些了，就分享到这里了，望各位车友多多指教。”

       本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：喜欢有气质的车

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

我钟爱的全新奥迪A4L，西装的绅士变得更年轻时尚运动

       “我的车是奥迪A4L，最近进行了一些简单的改装，没什么钱，也就没那么多夸张的大改装件。”

       “奥迪A4L，原厂18寸花瓣轮毂是我第一个想换的。”

       “开始第一个折腾，和同城车友换的刀锋，我贴点钱置换。后来没钱改刹车，就上罩子。”

       “网上做的功课，入手了RS4包围+卡布尔四出后唇，还有普通高配原厂款尾翼。”

       “安装的时候出了些小意外，买错尾吼，Y型的尾喉和后唇不匹配，贴在一边，用不了!!! ”

       “后面量尺寸重新买，H型尾吼。”

       “一低遮百丑，买了艾巴赫短簧，不过改了前包围和前铲，太低了，怕蹭，心疼，心疼，但是姿态不低又真的难看，真的想上，没上，心疼。一低遮百丑真的好看，后来我在本地偶遇一辆和我一样包围，然后花瓣烤漆喷黑，又低。那感觉，赏心悦目。”

       本期奥迪A4改装案例鸣谢车主：alq69sto5

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零百加速6.6秒，帝都试驾“爆款”车型奥迪A4L！

       每个人心中都有一台Dream?Car，奥迪A4L很长一段时间，包括现在，一直是我的Dream?Car。?奥迪品牌在国内非常受人喜爱，官车的形象深入人心。在我的印象中，A4L给我的感觉一直是高档豪华，宜商宜家的西装绅士形象。历经多次的更新换代，A4L在今年又迎来了一次更新换代。?当我见到这台全新A4L的实车时，让我耳目一新。整体形象给我最大的印象就是：形象大变，更讨人喜欢。?外观方面：?对于国人钟爱的豪华车品牌，奥迪依然很懂国人的心情，全新A4L的外观、车身塑造的大气、时尚，在我看来，全新A4L外观整体设计相比较于前一代A4L，做了很大的改动，包括全新的三段式的腰线设计、更为顺畅且带有明显运动风格的车顶与车尾细节，全新的大六边形进气格栅设计，全新更有科技感的LED大灯等等细节元素的变化，让全新A4L的外观变得更为年轻、运动，个性也变得更为突出，更符合当下的审美观，也更符合年轻人的口味。

       此次实拍车型为2020款?40?TFSI?豪华动感型，加装S-Line运动套件，整车型更显动感时尚。远远看去，车型具有很强的运动感，而且外观上有了很大的变化。

       可以看到车身上的腰线有了变化，三段式腰线设计，让车身显的更有运动感，长车身设计，更有俯冲姿态；新A4L的车身尺寸长×宽×高分别是4858×1847×1439mm，轴距2908mm，实力依旧出众。

       修长的车头，线条感更高的圆润，攻击感十足。

       车头部分做了很大幅度的修改，包括车头的六边形进气中网、大灯、雾灯框等区域。

       宽大的六边形中网设计让车头变得更有霸气感，内部的大网格中网，提升了车头的运动感。

       大灯和雾灯区域做了修改，配置了最新科技的LED大灯，雾灯区域除了用网格状饰板来提升运动感外，还使用四边形的边框来装饰，细节上更凸显出运动感和攻击感。

       全新?灯，灯厂奥迪的水准更上一个新台阶，全新大灯设计更有前沿科技感，包括阵列式LED日行灯、远近灯光自动切换、动态点亮等等设计，充满了科技感。

       车尾设计的很有层次感，而且运动氛围强烈。

       车尾的腰线从后门门把手的位置延展到车灯位置，营造出很强的肌肉力量感。

       后备厢盖的弧形折线设计，营造出运动鸭尾翼的效果。

       尾灯的设计也表现很强的时尚感。

       尾灯内部结构精致，且全部采用了LED光源。

       后保险杠下方的银色饰条与黑色护板及网格状饰条的细节装饰，尾喉用镀铬饰条做了包边装饰，提升了车尾的运动时尚感。

       车顶的线条过渡到车尾很流畅，车尾的造型给人很动感时尚的感觉。

       分段式的腰线让车身显得更为简约、干练。

       18英寸五辐式铝合金轮毂造型干练，运动感十足，轮胎配置的是245/40?R18运动轮胎。

       内饰部分：?做为国人非常喜欢的豪华品牌，A4L的内饰部分依然很懂国人的需求，A4L内饰部分依然保持了很高的豪华质感，但奥迪的豪华感相较于宝马和奔驰来说，显得更为低调和内敛一些。新A4L延续了上一代车型的舒适、豪华特质外，对于科技感的营造做了进一步的提升，包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸悬浮式中控大屏、最新的MMI中控系统，车内氛围灯、全景天窗、舒适真皮座椅等等，与年轻、时尚、动感的外形相比较，内饰显得同样很具有运动、时尚感，豪华的气质一点也没有变，在科技感的加持上，变的更为新潮。实用主义的豪华气质，在奥迪A4L上表现的很到位。

       车内还是熟悉的奥迪家族化设计，豪华的质感营造的有些低调，车内的银色饰条的使用让车内变得更有时尚感。

       贯穿式的空调出风口设计，让中控台区域的层次感变得很强，整体设计显得很简约、时尚。?全液晶仪表盘与悬浮式中控双屏组成科技感十足的驾驶座舱。

       12.3英寸的全液晶仪表盘，支持多种显示风格切换，且与中控系统的互动性很强，科技感十足。

       悬浮式设计的10.1英寸中控大屏，搭载最新的MMI系统，中控区域空调控制系统采用了物理控制按键设计，操作更方面。

       中控大屏超薄设计，但我想，如果能设计成之前的A3上的收缩式，会更有亮点。

       变速箱区域设计的很时尚很大方，细节的质感很高。

       前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计，真皮包裹舒适性极高。

       前排座椅配置了电动调节功能，座椅还支持腿托调节设计，以及加热功能。

       后排空间充足，座椅舒适性极高。

       后排安装有可独立控制的空调出风口。

       大尺寸全景天窗。

       大尺寸全景天窗。

       动力方面：?在动力配置方面，全新奥迪A4L搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，提供高（45TFSI）、标准（40TFSI）、低（35TFSI）三种调校版本，全面符合国六排放标准，另外，全系都配置了12V轻混系统；全系7速S?tronic双离合变速箱，同时采用了流行的电子档位设计，全系全独立悬挂系统，提供两驱和四驱车型供选择，并且首次在标准动力版40TFSI的车型上搭载quattro智能四驱系统，与上一代代车型相比较，将四驱车型下探到标准版动力车型上，这样提供了更为优秀的驾控体验，也为消费者提供更多的驾控选择。

       全新A4L变得更为年轻，更为帅气，更为新潮，做为奥迪的当家花旦，全新A4L，30.58万起，最高39.68万的售价，再加上数万的优惠力度，让本就一次大受追捧的A4L，竟争实力再次得到提升。

新款奥迪A4L实车曝光，两种风格的前脸可选择

       从2003年国产奥迪A4正式投产，国内消费者拥有了首款合资品牌豪华中型车；到2008年首款?奥迪A4L正式上市，在这一市场中首开“加长”先河，成就“爆款”产品，奥迪对于中国用户的洞察力向来走在众多豪华品牌前端。而随着全新奥迪A4L的推出，更年轻、更富科技感的造车理念，也让我们看到了奥迪品牌对消费潮流向运动化方向发展的笃定。

       时隔半年，凹凸君在北京车展期间试驾了这台中期改款的奥迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻选致雅型。一起体验奥迪家族的科技魅力吧！?

       外观是这辆奥迪A4L最为吸睛的地方，家族标志性的六边形进气格栅，但尺寸与形状线条更宽，也更加扁平化，使整车的视觉效果压低，视觉效果更立体美观。此外，新车灯组、前包围、尾灯等多处部分都采用了全新的设计，这也是奥迪第一次在B级轿车上直接运用了Audi?sport，或者说家族最运动系列“RS”的风格语言。甚至钛黑蜂窝状进气格栅、首次出现的天云灰配色，也都一应俱全。?

       排气尾喉与保险杠的造型也进行了重新设计，官方称，这两者的设计均采用源于赛车灵感的倒梯式设计，目的是让奥迪A4L的运动性格更加鲜明。

       为满足不同消费者的需求，奥迪A4L推出“双脸”设计，即致雅型与动感型，让消费者在一款价位和配置上拥有更多的外观选择。?

       全车内饰依旧保持了豪华品牌较高的质感和水准，简洁干净的内饰风格十分符合当下主流审美水平，虚拟座舱变成了真正意义上的全液晶仪表，变为一块完整的液晶屏幕，一整块儿屏幕看着非常过瘾，并且有三种主题，每种主题下仪表盘显示的信息能够自主选择，可玩儿性很高，奥迪在全液晶仪表这方面一直走在前列。

       智能车机方面，全车搭载的新一代MMI系统是奥迪基于安卓平台专为国内用户开发的，可以无缝集成手机中使用的应用程序和服务。拥有专属的微信小程序，用户可将应用下载到手机并同步到车机中，为奥迪A4L安装自己喜欢的应用。

       触控屏上的所有应用都可以自由拖拽，车主能个性化地布置车辆屏幕布局。就车载信息娱乐来说，全新奥迪A4L所表现出来的特点就是进一步加深本土化。无论是专属的微信小程序、喜马拉雅音频服务，还是集成天猫精灵语音助手等，无一不是为了迎合中国用户的使用习惯。

       车内座椅采用皮质+Alcantara拼合的材质，走进车内它基本和奥迪S4非常接近了，即便是座椅没有S4的那种一体式赛车椅极致，但眼前这个红黑配色的样式和承托感也非常棒了，包裹性不错，舒适性充分。

       此次试驾的奥迪A4L还配备了一键自动泊车功能，尤其是对于女司机而言，绝对算得上是福利，在相对空旷的停车场只需要按自动泊车键，车辆会自动寻找车位，当找到合适的车位后，驾驶员只需要根据屏幕提示方可实现泊车入位。这套系统整体体验下来，用时大约3分钟，达到老司机的水准。

       动力参数方面，奥迪A4L全系搭载2.0T直列四缸发动机，并调校出三种不同功率，而且加入了12V轻混系统，传动方面匹配7速双离合变速箱。2.0T发动机功率分别为110kW、140kW、185kW。

       这里有个小疑问为大家解读一下，说到轻混系统，大家听得最多的就是48V轻混，那么什么是12V轻混呢？

       这就要提到A6L了，奥迪在2019年上市的全新奥迪A6L的40/45TFSI车型中，率先革命性的加入了12V轻混系统，不同于55TFSI车型上搭载的48V轻混系统，12V轻混系统的最大作用并非节约能耗，而是减少低速起步时的顿挫和增强启/停功能运转的平顺性。

       本次的试驾的顶配版奥迪A4L?2020款?40TFSI?quattro?臻选致雅型，最大马力252匹，峰值扭矩370牛米。在实际的驾驶过程中，全车搭载的12V轻混系统表现令人印象深刻，不同于A6L上那套48V轻混系统，12V轻混系统的作用并非节能，而是减少低速起步时的顿挫感，增强启/停功能运转的平顺性。

       据悉，奥迪A4L有经济、舒适、自动、动态以及个性化五种驾驶模式，或许是出于节能方面的考虑，在标准驾驶模式下，动力输入相对温柔一些，并且变速箱升挡也非常积极。总得来说，这套成熟的动力系统会给你不错的驾驶感受，无论在哪一种驾驶模式下，深踩油门时变速箱降挡依然很迅速，即便是标准与经济模式下，依然不会拖泥带水，换挡动作干脆利落。

       传动系统部分，试驾车型搭载的7挡双离合变速箱的日常表现果断机敏，即便在高挡位巡航模式下，你突然需要动力进行并线或者超车它也能非常迅速的反应降档给你所需要的转速和动力的释放。而这不仅仅存在于动态模式下，舒适模式亦是如此，双离合变速箱的换挡速度非常快。作为高功率版本，这台车的动力在同级别中难逢敌手，毕竟是百公里加速6.6秒的车型，再配上智能四驱系统，不管直线还是弯道，你就放心大胆的开吧，剩下的交给电子辅助就好了，你感官就俩字：“快”和“稳”，这会给你带来很大的驾驶信心。

       奥迪A4L转向调教相比之前有所变轻，没有虚位，转向精准度也完全没有问题，当你需要它的时候，只需要轻轻转动，可谓指哪打哪，转向手感精准且无延误，整体回馈效果也恰到好处，操控性确实不错。

       写在最后：

       成就一个“爆款”产品就已非易事，而通过精准的改款换代让历代产品都成为“爆款”，其中的难度可想而知。在竞争空前激烈的豪华品牌中型车市场中，奥迪A4L就是一款能够精准把握消费动态，快速对产品做出调整的车型，凹凸君本次试驾的奥迪A4L也不例外。新车拥有动感时尚的外观设计、扎实的内饰用料、丰富的科技配置以及表现出众的动力组合，一切的改变不仅遵循着时下年轻消费者的诉求，也为奥迪A4L的持续热销奠定了良好基础。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       近日，网上曝光了一组新款奥迪A4L的实车，新款车型的外观和内饰都做了一些优化，新车有两种风格的前脸可选择，根据奥迪的计划它将会在今年4月份正式上市。新款奥迪A4L将继续搭载与现款车型相同的动力系统，在配置上会有所升级。

       （注：白色车尾为新款奥迪A4L?S-Line运动版，红色车型为豪华款）?新款奥迪A4L将分为S-Line运动版车型和豪华版车型，二者前脸的风格有区别，在实车上这种风格也表现出来了。新款奥迪A4L换装了全新家族化的大灯设计，它的大灯采用了和A7风格相同的矩阵式的大灯组，造型比现款车型的大灯组要大气的多。车的进气格栅也变凌厉了许多，它的S-Line版车型的进气格栅采用了黑色的蜂窝风格的网格装饰，它的进气格栅的上方还有一个很细致的进气条；豪华款车型采用的是横向的镀铬条的装饰，也很有质感。两款车型前脸的底部风格也不同，S-Line运动版车型底部两侧的空气导流槽采用了一个立体的几何镀铬装饰覆盖，中间的底部采用了铲形的造型，显得很有运动效果。豪华款车型两侧的底部采用的是一个五边形的空气导流槽，看上去也很有质感，视觉效果很凌厉。

       新款奥迪A4L的车尾部也进行了调整，尾灯换装了最新家族化的风格，灯腔的内部采用了矩阵式的小组件装饰，显得很有科技感，尾灯之间采用了镀铬条的装饰。车尾部的上沿有一个鸭尾式的造型，下半身采用了线条感很强的设计，很有层次感。新款奥迪A4L?S-Line运动版车型和豪华款车型的底部包围风格有区别，二者都采用了双边单出的排气，尾喉采用了梯形的造型，显得很凌厉。

       新款奥迪A4L的内饰整体风格没有改动，可能会在面板的装饰材质上会有所升级，另外它换装了更大尺寸的悬浮式的中控大屏。从实拍的来看，新款奥迪A4L的座椅很有运动效果，它采用了红色的翻毛皮和皮质座椅拼接的风格，显得时尚而且有质感。动力方面，新款奥迪A4L将继续搭载3款2.0T的发动机，最大输出功率分别为150马力、190马力和252马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奥迪a4l尾喉”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a4l尾喉”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。