比亚迪秦ev纯电动价格_比亚迪秦ev纯电动价格2024款

比亚迪秦ev纯电动价格_比亚迪秦ev纯电动价格2024款

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“比亚迪秦ev纯电动价格”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来探索其中的奥秘吧。

1.比亚迪新能源汽车价格表

2.续航给力、颜值高，10-20万纯电动车推荐，这3款真绕不过

3.比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买

4.比亚迪秦EV500续航是多少

比亚迪新能源汽车价格表

       比亚迪这几年根据自己的勤奋，总体水平也算得上走到国内独立品牌汽车的前面。而在新能源技术合理布局上，比亚迪有着秦、秦100、秦EV300、唐、唐100、宋、宋DM、宋EV300、元等车型，产品系列十分丰富多彩，下边咱们就来关键说说比亚迪集团旗下的纯电动车车型。

       比亚迪新能源车——元EV-360

       补助后市场价：7.99-9.99万余元

       综合续航里程：305km

       比亚迪元EV系列产品是比亚迪集团旗下的中小型SUV车型，根据汽油车版本号打造出而成，于2021年5月份发布，新汽车补助后的市场价为7.99-9.99万余元。元EV360搭载了比亚迪自主研发的稀土永磁同步电动机，最高值输出功率为160kW，最高值扭力为310Nm，0-100公里/钟头加快仅为8.9秒。动能贮备上，新汽车使用了三元锂电池，比能量为126.91Wh/kg，综合续航里程为305km，在60km/h匀速行车下续航里程可做到360km。

       比亚迪新能源车——宋EV系列产品

       补助后市场价：18.99-21.99万余元

       综合续航里程：270-400km

       比亚迪宋大家族包含宋汽柴油版，宋DM插电混动，及其宋EV纯电动车，这新款车一样是根据汽柴油版车型打造出。全新发售的比亚迪宋EV500搭载了一台至大功率为160kw，最大扭矩转速为310N·m的稀土永磁感应电机，其选用的三元锂电池的电容量为62kwh，工作状况续航力可做到400km，匀速工作状况续航里程为500公里。除此之外，全新升级一代宋EV500适用60kW汽车充电桩，40%-80%电池充电_间仅需三十分钟。

       比亚迪新能源车——秦EV系列产品

       补助后市场价：14.99-16.99万余元

       综合续航里程：400km

       比亚迪秦EV从16年发售至今，早已开展了2次更新换代，现阶段最新型的秦EV450车型早已在2021年的3月份发售了。对比于旧款，最新款秦EV在外表上和配制上开展了全方位升_，驱动力层面也由原来的磷酸铁锂电池锂电池组升_为三元锂电池组，并搭载至大功率160kW（218PS）和最高值扭距310N·m的稀土永磁同_驱动电机，NEDC综合工作状况续航里程可以达到400km，比旧款车型提升了180km的续航能力。

       比亚迪新能源车——秦Pro-ev500

       补助后市场价：16.99-18.99万余元

       综合续航里程：420km

       秦Pro-ev500于2021年9月份发售，可看成是比亚迪秦EV的接任车型，下边是新汽车闪光点：

       根据比亚迪“e平台”打造出；

       选用比亚迪最新DragonFace家族设计语言；

       车里搭载12.5.5英寸8核响应式转动升降式中控屏；

       搭载比能量为160.9Wh/kg、容积为56.4kWh的密度高的锂电池组；

       较大续航里程为500km，0-50km/h加快时长为3.7s；

       电池容量从30%-80%，快速充电_间低于30min。

       比亚迪新能源车——e6系列

       补助后市场价：24.38-30.3八万元

       综合续航里程：400km

       e6是比亚迪新能源车集团旗下的MPV车型，现阶段全新的比亚迪e6是在2017年发布的，驱动力层面，e6搭载一台至大功率为90KW，最高值扭力为450Nm的稀土永磁同步电动机，相互配合容积为82千瓦时的磷酸铁锂电池锂电池组，能够完成400千米的综合工作状况续航里程。而在匀速行车状况下，可达到520公里的纯电续航里程。

       比亚迪新能源车——e5系列

       补助后市场价：12.99-13.99万余元

       综合续航里程：400km

       比亚迪e5新能源技术系列产品小汽车到迄今为止一共有3代车型，新款的比亚迪e5450在2021年的3月份早已发售了。比亚迪e5450的发布相较旧款e5关键增强的也是续航力，最大的变化能够说成动力锂电池由磷酸铁锂电池换为了三元锂电池，一方面是得到我国新能源车补贴新政的危害，另一方面则是考虑到顾客高些的规定。

       百万购车补贴

续航给力、颜值高，10-20万纯电动车推荐，这3款真绕不过

       家用车的市场在10-20万元区间，但这并不代表对于车辆的要求就低，因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。作为比亚迪旗下车型中的一员，秦PLUS2021款EV500KM豪华型是不少消费者所关注的车型，接下来小编就为大家简单介绍一下这款车，顺便再说一说买它需要多少钱才能落地吧。

       秦PLUS2021款EV500KM豪华型搭载了一套纯电动动力系统，配备前置永磁同步电动机，电动机总扭矩是180牛·米，匹配固定齿比变速箱，实拍车型配备57kWh动力电池组，工信部纯电续航里程是500kM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间是0.5h。

       再看下配置，秦PLUS配备了前排侧气囊、主/副驾安全气囊、胎压显示等四项安全性配置。此外，该车还配备了电池预加热、无钥匙启动系统、上坡等十二项舒适性配置。

       落地价方面，我们以秦PLUS2021款EV500KM豪华型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为139800元，目前烟台市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在1595元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，年限3年来算，首付款需要41940元才可落地，月供为3076元。

       总的来说，秦PLUS的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

比亚迪秦PLUS EV起售12.98万元，哪款配置值得买

       如果说前几年选择纯电动车，还令人有些心不甘、情不愿，那么这几年纯电动车技术的发展，确实印证了一次"真香定律"。尤其对于乐于接受新鲜事物的年轻朋友们而言，入手纯电动车意味着前期上牌更便利、后期用车更省钱，算是一种相对务实的考虑，即便是20万以内的预算也能选择到颜值、配置、续航和品质都靠谱的车型。

       以此为契机，下面我们就推荐3款续航给力、颜值高的纯电动车，分别为2020款BEIJING-EU5、比亚迪秦EV，广汽新能源Aion?S，它们补贴后的主打价位在10-20万之间，无论你是"颜值控"或是"技术宅"，相信都能找到一个合适的选择。

       最高续航超500km，城市代步、自驾游不在话下

       通常涉及到选择纯电动车，续航表现与电池安全属于消费者优先关注的重点，单就续航数据而言，2020款BEIJING-EU5与广汽新能源Aion?S都拥有超过500km的最高续航表现。其中，2020款BEIJING-EU5用液冷温控电池系统，并搭载高性能三元电池，电池安全性大幅提升，百公里能耗下降4%。2020款BEIJING-EU5的电池能量达到50.8kWh与60.2kWh，对应的NEDC工况续航里程分别为416km和501km。

       而得益于搭载高能永磁同步电机，2020款BEIJING-EU5的动力最大功率达到160kW，最大扭矩300N?m，0-100km/h加速仅需7.8秒。另有第三代成熟的电控管理技术加持，有效提升系统的稳定性，更大程度保障电池系统的安全运作，解决消费者对于续航与安全的用车顾虑。

       至于比亚迪秦EV的续航表现相对中规中矩，提供421km与400km的不同续航版本可选，驱动电机的最大功率100kW，峰值扭矩180N?m，无论续航或是动力账面参数都不如2020款BEIJING-EU5给力。

       而广汽新能源Aion?S搭载最大功率135kW，峰值扭矩300N?m的驱动电机，动力表现属于三者的中间水平，而续航方面则提供相当丰富选择，其中630系列车型搭载容量为58.8kWh的电池组，NEDC续航里程为510km，另有410km?和460km的续航版本可选。

       对比来看，2020款BEIJING-EU5与广汽新能源Aion?S的续航表现更给力，动力系统也更强劲，其中2020款BEIJING-EU5的动力参数最强，并且延续北汽一贯的长续航好口碑，拥有真实的长续航实力，尤其是501km的续航对于城市代步或是自驾出游都很靠谱，适合注重续航与安全的消费者优先考虑。

       造型设计各有特色，高颜值俘获年轻消费者

       既然为年轻人推荐适合的车型，那么颜值方面必须过关，而推荐车型来自3个不同的品牌，设计风格也有着显著的差异化，当然共同点就是颜值水平都不低。其中2020款BEIJING-EU5于8月刚刚上市，前脸用家族式的"峰豹美学"造型设计，并更换全新"BEIJING"品牌标识，整齐排列的字母样式有效提升前脸的精致效果，上方银色饰条贯穿前脸，下方C字型日行灯极具辨识度，整个前脸设计并不算复杂，但容易给人留下深刻印象。

       2020款BEIJING-EU5整个侧面同样保持简洁流畅的设计，长宽高尺寸分别为4650/1820/1510mm，轴距2670mm。尾部设计注重与前脸呼应，包括品牌标识与下方两侧的C字型元素等，保持足够统一的步调。

       而作为比亚迪旗下的一员，比亚迪秦EV?用Dragon?Face家族式设计语言，前脸用大面积的封闭式格栅，能够有效提升视觉冲击力，并保持一定的品牌辨识度，长宽高尺寸分别为4675/1770/1500mm，轴距同样为2670mm。尾部设计则稍显平淡，注重扁平化设计和提升层次感，看起来不如2020款BEIJING-EU5那么精彩。

       如果将目光转至广汽新能源Aion?S，又能看到不同的设计风格，Aion?S的前脸造型显得棱角分明，无论是大灯组或是下方两侧的黑色装饰，都有效提升其前脸的运动感，而品牌标识上的蓝色元素，令其新能源车的身份更加明显。

       车身尺寸上，Aion?S的长宽高分别为4768/1880/1530mm，轴距达到2750mm，属于三者之中尺寸最占优势的车型，尾部设计同样注重营造层次感，还特别用了时下比较流行的贯穿式尾灯，看得出来其在设计方面的小心思。

       所以三款车型的造型风格都可圈可点，由于外观属于明显的个人喜好，所以很难分出高下，不过它们都保持了一定的家族风格与独特个性，应该能够吸引到不少年轻人的目光。

       科技与安全配置皆备，各有优势、按需选择

       三款车型在外观上的差异化，同样存在于内饰布局中，不过共同点在于内饰普遍走简洁科技的风格，比较符合年轻消费者对于内饰布局的喜好。具体而言，2020款BEIJING-EU5的内饰布局相对规整，配备液晶仪表、中控屏多功能方向盘、皮质座椅等，内饰科技感与档次感均在线，并且支持双屏互动、信息分享，以及多项主流科技功能，包括智能语音交互、OTA升级等。

       至于新增的后排出风口、电动腰托、四门一键升降等配置，则令用车幸福感倍增，而且从13.99万元的版本开始就配备齐全，所以即便是预算有限的朋友，也能享受到诚意十足的配置。而必要的智能安全驾驶配置，2020款BEIJING-EU5也没有落下，其集成多达10项ADAS系统，包括AVM全景影像、ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警等实用性强的配置，所以在行车安全方面也没有短板。

       至于比亚迪秦EV的内饰并没有过多的物理按键，主要借助可旋转中控屏操作，虽然在科技感方面确实不缺，但是秦EV的配置劣势也很明显，比如全系都不配备后排出风口，炎炎夏日难免令后排乘坐者有些受罪，电动腰托也不在全系配置之列，所以秦EV虽然照顾到了科技感，但是在有限的预算之内，对于用车舒适性难免有些缺失。

       而广汽新能源Aion?S的全液晶仪表与中控大屏属于水平相连的设计，营造出足够的视觉冲击力，属于时下比较流行的设计方式，最新款车型全系标配可开启全景天窗、倒车影像等配置，能够满足日常基础性的用车需求，不过类似2020款BEIJING-EU5配备的电动腰托，也没有出现在Aion?S上。

       不难看出，秦EV与Aion?S注重科技用车体验，而2020款BEIJING-EU5则配备更多提升用车体验的配置，并且价位也很有诚意，它们的配置重点有所区别，就看消费者个人更倾向于哪一种了。

       车型总结：

       在10-20万的预算之内，这三款都是值得入手的纯电动轿车，其中2020款BEIJING-EU5续航给力，并且在颜值、配置等方面也没有短板，还照顾到了消费者对于用车舒适性的更高追求，值得入手。而比亚迪秦EV拥有足够的家族辨识度与科技表现，广汽新能源Aion?S的科技配置与续航表现同样给力，三款车型各有优势，相信都是不会出错的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪秦EV500续航是多少

       自从与德国戴姆勒公司合资后，比亚迪的造车工艺得到大幅度提升，并先后斥巨资收购了日本荻源模具，建设了国内最大的汽车测试基地，为高端电动轿车比亚迪秦的向上之路，做好了铺垫。在上月，比亚迪秦PLUS正式上市，该车的到来进一步丰富了比亚迪品牌的紧凑型轿车细分市场，从比亚迪秦到秦Pro再到秦PLUS，该系列的后来者就像站在巨人的肩膀上一样，设计一个比一个出色，让人对其充满了期待。

       近日，比亚迪秦PLUS EV也就是纯电动版本车型正式上市，新车总共推出4款配置，补贴后售价区间为12.98~16.68万元。比亚迪秦PLUS EV用了比亚迪品牌最新的EV Dragon Face设计语言，造型与此前上市的比亚迪汉EV颇为相似，新车匹配有磷酸铁锂刀片电池，最高续航里程606千米，那么接下来车叔就带大家了解一下该车的具体产品力究竟如何。

       外观设计

       比亚迪秦PLUS EV的外观造型颇为科幻，其中前脸部分为了凸显纯电动车身份而用封闭式格栅，上方从车头延伸至两侧大灯的银色装饰延展了前脸的横向视觉效果，细节之处还运用古风“秦”字作为点缀。新车前脸下半部分用与比亚迪汉EV相似度较高的内凹式折线设计，让前脸造型的型面变化更为丰富。

       车身尺寸方面，2021款比亚迪秦PLUS EV的长宽高分别为4765×1837×1515 mm，轴距为2718mm。车身侧面的溜背式车顶弧线让新车呈现出轿跑车型既视感，前后轮眉处隆起的腰线也让车辆有着一定的力量感。

       比亚迪秦PLUS EV尾部用当下流行的贯穿式尾灯设计，与之相搭配的还有平直的线条，视觉效果颇具层次感。尾灯组造型进行扁平化处理，并与整个尾部形面融为一体，灯组下方还设计有用于开启后备厢的实体按键。

       内饰设计

       比亚迪秦PLUS EV内饰部分用了家族化的造型，具体来看，车内中控台为经典的对称式布局，环抱式座舱以及悬浮式的大尺寸显示屏幕，让整车质感得到了很好的烘托。相较于上月推出的混动版本，新车内饰上最大的差异体现在液晶仪表盘上，其中之前的悬浮式仪表盘改为内嵌式设计，但受到成本限制仪表盘尺寸极为有限，使其看上去很小气。

       新车前排座椅用一体式造型，并运用年轻人喜爱的双拼色配色，前排座椅内部填充物柔软程度适中，但由于两侧护翼凸出幅度有限，导致包裹性不佳。功能方面，新车全系标配主驾驶座椅六向电动调节，顶配车型还提供副驾驶四向电动调节。

       比亚迪秦PLUS EV后排座椅的整体表现与前排基本相同，其中后排三个位置皆提供有独立头枕，后排地台平整，但较为陡直的靠背角度和紧张的头部空间使得中间位置乘坐舒适性表现一般。

       动力系统

       比亚迪秦PLUS EV不同续航版本均匹配了磷酸铁锂刀片电池，其中超长续航里程车型NEDC续航里程为600千米， 并匹配了一台最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩为280牛米的驱动电机。NEDC续航里程为500千米和400千米的车型，则匹配了一台最大输出功率为100千瓦，峰值扭矩为180牛米的驱动电机。传动系统方面，新车全系标配固定齿比变速箱。

       车型配置及购买建议

       比亚迪秦PLUS EV家族式的设计让其具备了不输于汉EV的颜值，磷酸铁锂刀片电池的加持又让该车拥有了不俗的续航里程。从静态体验来看，新车满足日常的家庭使用绝对绰绰有余，整体性价比较高。此次比亚迪秦PLUS EV总共推出4款配置，价格跨度为3.7万元，接下来车叔便针对每款配置进行详细分析，看看哪款性价比更高一些。

       EV 400KM豪华型

       推荐指数：★★

       配置点评：基础配置完善，续航里程较低

       EV 400KM 豪华型为新车全系入门级车型，指导价格12.98万元，该配置续航里程为400千米，功能方面具备有前后排头部气囊，胎压显示，车身稳定控制，后驻车雷达，倒车影像，定速巡航，驾驶模式切换，自动驻车，电动天窗，蓝牙钥匙，无钥匙启动，前排无钥匙进入，远程启动，皮质方向盘，方向盘手动四向调节，彩色全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮材质座椅，主驾驶座椅电动调节，10.1英寸中控显示屏幕，GPS导航，蓝牙车载电话，语音识别控制 ，OTA升级，车联网，LED光源等，基础配置表现极为完善，但续航里程偏低。

       EV 500KM豪华型

       推荐指数：★★★

       配置点评：续航里程升级

       EV 500KM 豪华型指导价格为13.98万元，凭借名称便能看出该配置在功能方面与入门级车型保持一致，仅在续航里程方面增加了100千米，增加1万获取100千米续航，对于一部分消费者而言十分划算。

       EV 500KM尊贵型

       推荐指数：★★

       配置点评：注重科技表现，提升幅度有限

       EV 500KM 尊贵型指导价格为14.98万元，该配置在功能方面相应多出有并线，车道偏离预警，车道保持，道路交通标识识别，主动刹车，前驻车雷达，360度全景影像，倒车车侧预警，全速自适应巡航，内置行车记录仪，12.8英寸显示屏幕，自适应远近光灯，车内多色氛围灯等，更加注重科技化表现，但提升幅度有限

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       比亚迪ev500的续航里程为401公里。

        比亚迪ev500是比亚迪汽车推出的 纯电动 汽车，官方指导价为14.99-20.49万元。

        动力方面，这款车配备了永磁同步电机。该电机最大功率100kw，最大扭矩180 Nm。 传动系统 方面， 电动车 单速变速箱与电机匹配。

        值得一提的是，作为一款纯电动汽车，该车高度集成电机、电控、减速器，重量减轻kg，体积减小30%，扭矩密度提高17%，百公里电耗由15kw wh/100km降至13.8kWh/100km。

        电池组方面，该车搭载三元锂电池，总能量为56.4kWh，能量密度为160.9Wh/kg。值得一提的是，这款车的电池组配备了智能电池温控系统。在汽车的工作过程中，可以通过冷却液来控制电池组的温度，即使在相对恶劣的环境下工作，电池组仍然可以保持正常的工作状态。

        这款车的电池加热模块是独立的，冬天使用暖风时不会影响车内加热器的加热效果。

       好了，今天关于“比亚迪秦ev纯电动价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“比亚迪秦ev纯电动价格”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。