已经上市的概念车_已经上市的概念车有哪些品牌呢图片

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       下面，我将用我自己的方式来解释已经上市的概念车的问题，希望我的回答能够对大家有所帮助。让我们开始讨论一下已经上市的概念车的话题。

1.北京车展探馆丨精选热门新车剧透 既有概念车又有豪华品牌

2.看车模的同时，记得看这十四款车型——上海车展重磅车型前瞻

3.将概念车量产化，天际首款纯电SUV ME7上市

4.上海车展发布了哪些概念车型？

5.上市 | 将概念车变成现实 icon能否成为吉利下一爆款？

6.2月14日上市，概念车一般的外观，吉利icon能否成为爆款？

北京车展探馆丨精选热门新车剧透 既有概念车又有豪华品牌

       2020北京车展将于明天9月26日正式开幕，作为国内关注度最高的车展之一，2020北京车展吸引了众多人的目光。今天，我们在车展前方的报道团拍摄到了4款新车型的实车，其中不乏重点车型。

       MG领航提供了多种时尚配色，主打的赛博灰灵感来源于赛博时代，还包括珠光白、耀石黑、燃动红、冲浪蓝等多种车身颜色。此外，?MG领航Trophy特别版还运用了独特的德古拉双色车身主题，红黑搭配的设计更能吸引年轻消费者的喜爱。

       外观方面，MG领航运用了新家族式设计语言，中网采用了大尺寸结构造型，结合内部斜瀑式进气格栅布局，搭配前脸下方宽大的进气口造型，使车头整体看上去非常战斗。

       MG领航前大灯组被官方命名为“超能比特”，强化了数字感的表达，DRL位于大灯上层，光感均匀，引擎盖的边缘扣合在光导上方，拥有更强科技感。

       车身侧面，MG领航腰线设计看上去非常饱满，搭配车门下方红色贯穿式侧裙，看上去非常动感。此外，新车依旧是名爵标准的下压车头设计，流畅线条搭配短前悬的设计，以及重心靠后的视觉效果，让MG领航名副其实拥有运动SUV的外观，立体的车身腰线又让其不失高级感。

       MG领航采用大尺寸双五辐式拼色设计，结合内部红色刹车卡钳的搭配，进一步提升了运动气息。同时，MG领航根据车型不同还提供18英寸与17英寸不同尺寸、不同样式的轮圈。

       MG领航车尾整体造型非常圆润，搭配两侧狭长的尾灯组造型，结合内部两条竖状LED灯带设计，在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。新车还配有双边共双出排气，搭配车尾下方黑色导流板，看上去非常战斗。

       内饰方面，MG领航运用了“星际飞梭”设计风格，并配有多功能三辐式平沿运动方向盘，搭配悬浮式中控触摸屏，看上去非常激进。新车中控台布局非常简约，搭配双拼色内饰，提升了整车内饰轻奢感。

       动力方面，MG领航有望分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机。

       作为中期改款车型，新款奔驰E级变“脸”不变“心”，外形变化较大，但动力依旧延续了老款。此外，新款奔驰E级长轴版整体造型与海外版保持一致，依然延续运动轿车“盾标”和轿车“立标”两种版本风格。

       外观方面，新款奔驰E350L采用了全新设计语言，搭配扁宽的中网结构，结合内部点阵式格栅及品牌LOGO，预计行驶在城市中拥有不错的回头率。新车两侧配有鹰眼式LED前大灯组，配合下方三段式进气口造型，看上去极为凶悍。

       车身侧面，新款奔驰E350L采用当下最为流行的贯穿式腰线设计，进一步拉长了车身视觉效果。新车还配有标志性的双五辐式轮圈，结合较低的车身姿态，为该车增添了几分运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm。

       车尾部分，新款奔驰E350L尾部整体结构十分饱满，并配有专属的E350?L镀铬标识，品牌识别度很高。新车两侧尾灯组采用更大的尺寸，预计在夜晚点亮之后拥有不错的辨识度。此外，新车还配备了双边共两出排气布局，看上去非常动感。

       动力方面，新车将搭载2.0T高功率+48V微混系统动力，最大功率为299马力。传动方面，与之匹配的是9速手自一体变速箱。

       新车为雪铁龙去年为庆祝品牌诞生一百周年而推出的全新纯电概念车，续航里程可达800公里。

       外观方面，雪铁龙19_19纯电概念车前脸整体设计非常前卫，采用了透明外壳可以直接看到前轴部分，特别引人瞩目。新车还配有极具另类的LED前大灯组造型，营造出悬浮式效果。

       车身侧面，雪铁龙19_19纯电概念车腰线设计凹凸有致，立体感十分强烈。新车车顶上方安装了两个LIDAR激光雷达模块，并采用流线型设计达到降低风阻的效果。

       雪铁龙19_19纯电概念车配备巨大的双色三辐式轮圈，造型超级科幻，结合车身整体造型，看上去酷似未来战车。新车车身随处可见蓝色配色，例如轮眉、轮圈、后半段车身，突显其纯电身份。

       动力方面，雪铁龙19_19纯电概念车采用前后双电机组合，综合功率为340千瓦（462马力），峰值扭矩为800牛·米，0-100公里/小时加速时间为5秒，最高车速可以达到200公里/小时。概念车搭载了100千瓦时的电池组，在WLTP测试规程下其续航里程为800公里。

       新车此前已正式上市，共推出一款车型，指导价246.2万元。

       新款宾利添越为中期改款车型，外观上进行了微调，应用了最新的家族式设计，更加年轻化。其中，前脸采用标志性的镀铬材质交叉辐条进气格栅，搭配上两侧双圆形水晶切割风格的矩阵式LED前大灯，体现出极强的视觉效果。前保险杠采用三段式设计，中部为梯形进气口，两侧融入毫米波雷达，并同样用镀铬材质辐条格栅装饰。

       车身侧面采用双腰线设计，前部腰线造型笔直，后部腰线从车侧下部逐渐上扬延续至车尾部，有效突出了后翼子板造型，使新车侧面更具力量感。新车还配备了全新设计的21英寸轮圈，并将提供多种造型设计可选。

       新车尾部的造型变化较大，后尾灯采用宾利最新的家族式椭圆形设计，内部为立体声LED光源结构，点亮后有着很好的辨识度。此外，后保险杠下部采用黑色装饰，并融入了双边共四出的排气布局，体现出极其的运动感。

       动力方面，新车搭载4.0T?V8发动机，最大功率550马力，峰值扭矩770牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。此外，预计未来新车还将推出搭载6.0T?W12发动机和3.0T?V6和电动机组成的插电式混合动力系统的车型，以满足不同消费者的需求。

       明天，2020北京车展就将正式开幕，北京国际汽车展览会作为国内最知名、影响力最广、规模最大的车展之一，每次举办都会吸引大量的关注。此次2020北京车展虽然因为疫情影响推迟举办，但是在展商数量和展出规模上并没有产生过多影响，根据此前官方发布的展位图来看，大部分国内外知名的汽车品牌都将参展，并且各大车企都将带来大量新车型参展。我们将对2020北京车展进行全程报道，为您持续带来有关新车的内容。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看车模的同时，记得看这十四款车型——上海车展重磅车型前瞻

       9月23日晚，吉利汽车集团正式发布SEA浩瀚智能进化体验架构（SustainableExperienceArchitecture）。同时，基于该架构的首款纯电豪华轿跑概念车——?领克ZEROconcept首度公开亮相，并将于2021年实现量产上市。

       浩瀚架构是以用户出行体验为核心的纯电原创架构，以硬件层、系统层和生态层构建三位一体的立体化布局，拥有全球最大带宽，是全球最高效的智能电动汽车解决方案。通过六大领域的科技创新，为全球用户创造高度定制和可成长进化的零边界智能出行体验。

       外观方面，领克ZERO?Concept虽然是一款概念车，但整体造型依旧延续了领克家族的设计风格，例如前脸最具标志性的分体式大灯组、前脸的贯穿式格栅均在新车中有所体现，让前脸看起来更加简洁，很有未来感。

       历时4年，投入超过180亿元，浩瀚架构以硬件层、系统层和生态层，构建三位一体的立体化布局。它拥有全球最大带宽，实现了从A级车到E级车的全尺寸覆盖，可以满足轿车、SUV、MPV、小型城市车、跑车、皮卡及未来出行车辆等全部造型需求。同时，浩瀚架构是全球最高效的智能电动汽车解决方案，重新定义软件汽车的研发周期，将软件开发的时间缩短50%以上。

       车尾方面，作为一款纯电轿跑车，领克ZERO?Concept概念车的车尾也同样运动感十足。首先，车尾采用的是掀背式设计，并配备了一个十分运动的后扰流板，营造出跨界的风格，而当下流行的贯穿式尾灯也没有缺席，点亮后具有较高的辨识度，除了常规尾灯，新车还加入了4个LED发光单元为一组的多组光源，进一步提升科技感。

       值得一提的是，基于SEA架构打造的领克ZERO?Concept概念车还具备完全自动驾驶能力，可实现脱手、脱眼、自主泊车、自动变道以及自动导航驾驶等功能。同时新车还提供了全场景、全周期FOTA以及人工智能伙伴功能，让驾乘变得更加智能有趣。

       基于领克ZERO?concept的量产版本将会在2021年正式上市发布。基于浩瀚架构开放共创和无限进化的天赋，更多超越想象的惊艳表现将会逐步展现在大家面前。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

将概念车量产化，天际首款纯电SUV ME7上市

       还有两天，就是第21届上海车展了，作为三年后真正意义上的完整的车展，今年的上海车展会给我们带来什么值得关注的车型呢？根据各主机厂提前释放出来的信息，我们给大家选了14台值得关注的车型，让大家在看车模的同时，也高效地关注新车。

       下面是我们为大家选出来的一些值得我们关注的新车，或者概念车。排名只凭感觉，不分先后。

       日产 Max-Out概念车

       日产Max-Out概念车型首次亮相是2021年的数字化首秀，而这次在上海车展是实车的首次亮相。日产Max-Out是一款纯电敞篷概念车，从设计来看，轻量化，低重心是主要风格，带有浓重的未来感，在动力上，Max-Out采用了能量密度更高的全固态电池（ASSB）和小型的电动组件，是全面展示日产创新技术的一台概念车。

       蔚来 新一代蔚来ES6

       全新ES6继续定位于豪华纯电5座中型SUV，采用蔚来第二代设计语言，体现了蔚来NT2平台车型“Design for AD”的设计理念，比现款更长更宽，造型更加运动时尚。内部采用新一代数字座舱。科技上，配备Aquila蔚来超感系统、Adam蔚来超算平台及自动驾驶技术NAD，动力上搭载前后双电机，组成四轮驱动，其中前电动机最大功率为150KW，后电动机最大功率为210KW。

       宝马 XI纯电动版本iX1

       全新宝马X1的纯电动版本iX1将在上海车展上市，并最快今年7月份投产。

       外观方面，宝马iX1与全新X1区别不大，只是在中网、保险杠处、侧裙增加了蓝色的装饰，同时加油口变成了充电口。

       内饰方面，宝马iX1搭配10.25英寸的全液晶仪表盘与10.7英寸的中控屏相连接的双联屏设计，配备宝马最新的iDrive 8系统，并配备了拨杆式的电子换挡机构。

       动力方面，宝马iX1将配备前后双电机的动力总成，最大功率313马力，最大扭矩493牛·米，配合四驱系统，其0-100km/h加速时间仅为5.7秒、电池组64.7kWh，续航里程410-435公里。

       小鹏 G6

       小鹏G6是小鹏汽车推出的一款全新中型SUV，将在上海车展首发。外观上，小鹏G6采用了小鹏经典的家族化设计，贯穿式的日间行车灯依旧是辨识度最高的地方。车长宽高分别为 4753/1920/1650mm，轴距为2890mm。采用了一体化压铸车身。动力方面，新车单电机版车型配备了218千瓦的驱动电机，动力储备充沛。G6可能基于800V高压SiC平台打造，具备与小鹏G9一样的800V超快充技术，充电方面会有比同级有明显的优势。

       大众 ID.7

       ID.7是大众汽车在国内推出的首款ID系列纯电动轿车，定位是中型纯电动轿车，基于大众MEB纯电平台打造，将在上海车展首发亮相。

       在外观上，新车采用了封闭式的进气格栅，配备着贯穿式的LED大灯。车身采用双拼色的设计，车顶和外后视镜进行了熏黑处理。长宽高分别是4956/1862/1537mm，轴距2965mm。

       内饰上，也用了ID系列车型家族化的设计风格，配备有悬浮式中控大屏、三辐式的多功能方向盘和贯穿式空调出风口。在动力上，ID.7将会分别推出后驱单电机版和四驱双电机版车型，纯电续航最长可达700公里。预计今年下半年正式上市，起售价将会在22万元左右。

       别克 Electra E5

       别克旗下首款奥特能平台车型别克E5于14日已经上市，但不妨碍它成为上海车展最受关注车型。

       外观上，E5体现了电动化别克产品的全新设计语言。前脸部分上下分层，上方为狭长的LED日间行车灯，它是由40颗LED灯珠组成的双光导结构。

       拥有较为平直的腰线。它的长宽高分别4892/1905/1655mm，轴距2954mm。车尾方面，会配备贯穿式的尾灯组以及领航灯风格的高位刹车灯。

       内饰上，E5引入了通用全新的内饰方案——VCS智能座舱，它拥有一体式的30英寸6K弧面显示屏，12.6英寸的HUD抬头显示系统，别克最新一代的人机交互系统。

       动力部分，这款车搭载三元锂电池，配备的电机最大功率为180kW，CLTC工况最大续航里程620km。除两驱车型外，别克Electra E5还将提供拥有更高性能的艾维亚四驱版车型。它采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，前永磁同步电机的最大功率143kW，最大扭矩305N·m，后感应异步电机最大功率68kW，最大扭矩160N·m。

       E5将会提供前驱标准续航、前驱长续航以及艾维亚四驱版。

       广汽 传祺 E9

       广汽传祺E9作为品牌全新打造的MPV车型，将在上海车展正式亮相。

       外观方面，广汽传祺E9针对前脸进行了大面积封闭式处理，但在前脸融入诸多横向延展的镀铬条修饰，而异形头灯组则集成贯穿式日间行车灯，比较大气和具有辨识度。

       内饰方面，广汽传祺E9拥有“歌剧殿堂”和“云山珠水”两种风格可选，配搭圆形三幅式多功能方向盘以及嵌入式全液晶仪表，而大尺寸的中控屏则与中央通道衔接。

       动力方面，广汽传祺E9将搭载由2.0T发动机和电机组成的插电式混合动力系统，并配备广汽弹匣电池，WLTC工况下纯电续航里程超过100公里，综合续航里程可达到1000公里以上。

       奔驰EQG概念车

       在本届上海国际车展上，奔驰将带来全新的 EQG 概念车，该车型放弃了传统的燃油系统，采用了全新的纯电驱动技术。此外，它的传动机构也放弃了传统的机械差速锁，采用的是 4 台独立可控电机，用以完成 4x4 全轮驱动的能力。看来，奔驰将率先迈出电动越野这艰难的第一步。

       仰望U8

       仰望U8自1月份亮相以来，以颠覆性的自研“易四方”技术展现了自己的独特魅力，近期在云辇系统技术发布会上，仰望U8更官宣将搭载云辇-P智能液压车身控制系统，全面加强各场景的驾驶体验和脱困能力，甚至无涉水喉最大涉水深度可达1m。

       在外观上，仰望U8采用“时空之门”家族式设计语言，点阵式进气格栅搭配星际穿越大灯、D柱能量塔、车顶探测系统，将智能硬件和科技感融入硬派设计。车身尺寸达到5319*2050*1930mm，轴距达到3050mm，可谓庞然大物，无论视觉上还是空间上都充满硬派越野车所需的元素。内饰上，采用“星环座舱”，五屏配置，包括12.8英寸OLED曲面屏、23.6英寸的仪表盘与副驾娱乐屏，还有后排两块12.8英寸屏幕，结合星空律动天窗、NAPPA真皮智能随动座椅以及22扬声器的高级音响系统，有种科技和舒适并重的奢华感。

       动力方面，仰望U8搭配" 易四方 " 四电机技术，整车马力超过1100匹，零百加速3S，前后电驱总成均配置有差速锁，越野脱困能力得到进一步加强。依赖强大的四电机独立矢量控制技术，能够让仰望U8实现横向移动、原地掉头、“把车当船开”等黑科技级的应急浮水脱困能力，让车主获得更多的可玩性。

       此外，仰望U8将首次搭载云辇 -P 智能液压车身控制系统，首次实现下车身关键零部件系统与整车的智能联动。它能够实现超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能，悬架调节行程最大150mm，无涉水喉最大涉水深度可达1m。

       比亚迪 海鸥

       比亚迪海鸥是比亚迪海洋网的全新纯电动小型车，其将基于e平台3.0技术打造，售价预计将在8-10万元之间，定位要低于海豚。此外，新车将会在上海车展中正式首发亮相，计划在4月内上市。外观上采用简约的线条，并融入了年轻人喜欢的赛博朋克的元素。车身尺寸方面，新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。

       内饰上，海鸥通过流畅线条和色彩勾勒出层次感，营造出柔和的海洋美感。三辐式方向盘、10.1英寸适应旋转悬浮pad、一体式运动座椅让人印象深刻。

       动力方面，海鸥搭载一台型号为TZ180XSH的永磁同步驱动电机，最大功率为55KW。

       极氪 ZEEKR X

       近日，极氪ZEEKR X正式上市，售价为18.98—20.98万元。ZEEK X定位为紧凑型纯电SUV，基于SEA浩瀚纯电架构打造而成。

       外观方面，新车家族化的设计风格，采用了夸张的前格栅设计和智能矩阵式LED透射大灯，看上去霸气并且充满了攻击性。

       ZEEKR X长宽高分别为4450/1836/1572mm，轴距为2750mm。

       动力方面，新车推出单电机后驱与双电机四驱车型，匹配三元锂离子电池。单电机车型的最大功率为200kW，双电机车型的最大功率为前电机115kW，后电机200kW，续航里程为 500-560km。

       本田 全新雅阁e:PHEV

       雅阁全新换代，外观和内饰进行了重新设计，e:PHEV版本在上海车展上迎来首次公开亮相，并有可能在上半年上市。

       外观方面，全新一代本田雅阁e:PHEV的造型设计与燃油版几乎没有差异。而作为一款插电式混合动力车型，全新一代本田雅阁e:PHEV只是采用了蓝色Logo，以示区别。雅阁e:PHEV长宽高分别为4980/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。内饰方面，采用品牌最新的设计理念，10.2英寸全液晶仪表，12.3英寸悬浮中控屏，内置最新的Honda CONNECT智导互联系统。

       动力方面，全新一代本田雅阁e:PHEV将搭载由2.0L自然吸气发动机和电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率为109KW，电机的最大功率则是135KW，匹配E-CVT变速箱。电池采用宁德时代的17.7千瓦时三元锂电池组，WLTC工况下纯电续航里程82公里。

       红旗 红旗H6

       红旗H6将于上海车展正式上市，此前，新车已经开启预售，新车共有4款车型，预售价区间为19.48-24.18万元。

       首先来看外观，红旗H6采用了家族式前脸设计风格，大嘴式进气格栅仍然最具辩识度。溜背式造型，多腰线的设计，提升了侧面的灵动感。车尾则应用了大量曲线线条，下方中置双出的排气十分抢眼。

       车身尺寸方面，红旗H6长宽高分别为4990/1880/1455mm，轴距2920mm。

       红旗H6的内饰设计基调是豪华大气，中控台采用了多层式设计，全新液晶仪表盘，配备三辐式的多功能方向盘。

       动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压直喷发动机，分高低功率

       本文来自易车号作者百一购车班，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

上海车展发布了哪些概念车型？

       9月19日，天际汽车首款量产车型——?天际ME7正式上市，新车定位于纯电动中型SUV，共推出5款车型，补贴后售价区间为21.88-28.98万元。根据车型配置不同，新车提供NEDC?410km和530km两种续航里程。

       外观方面，采用“先锋重构美学”的设计语言，名为“鲨鱼之吻”的前大灯组内置了多条科幻且细腻的LED灯带，点亮效果出彩，其中一条恰好与引擎盖下沿的LED灯带相接，一同构成横贯式的大灯设计。车侧造型较传统SUV扁平，前后比例舒展协调。

       车身侧面，ME7采用了悬浮式车顶以及轻微溜背的设计，同时流畅、动感的腰线与肩线让整个车身进一步充满运动气息。另外车窗外运用一根镀铬饰条进行勾勒，也提升了侧面的精致感。车身尺寸方面，天际ME7长宽高分别为4685*1970*1660mm，轴距达到2830mm。另外ME7还采用了短前悬、短后悬的设计，其轴距和车长比值达0.604，车窗与车身比例近1:2，整体姿态也更加优美。

       内饰方面，天际ME7打破常规，采用了12.3英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控触控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的三屏设计，营造出极具科技感的驾乘环境。此外，前排座椅头枕后部还配备了两块12.8英寸的独立屏幕，为后排乘客提供了更为全面的娱乐功能。

       动力方面，新车搭载最大功率160kW（218Ps），最大扭矩330N·m的永磁同步电机。新车选用万向提供的NCM622体系软包电芯，两种续航版本NEDC工况下续航里程分别为410km、530km。另外，天际ME7搭载L2级高级驾驶辅助系统，可实现包含ACC自适应巡航、APA自动泊车、AEB主动式紧急刹车功能在内的16项智能驾驶辅助功能。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上市 | 将概念车变成现实 icon能否成为吉利下一爆款？

       人们对于未来的追求都是无止境的，这一点在造车上也有所体现，无数的厂家不断地推出概念车，绝不仅仅只有炫技这么简单，更多的则是将整个集团未来的造车理念融入进去，其实各个厂家的概念车也在比拼，比谁的外观设计更前卫、更科幻、更能满足人们对于未来汽车的要求，当然，还有一个标准，那就是量产，要知道很多的量产车型都是脱胎于概念车的，接下来就让我们来看看，在本次的上海车展上有哪些厂家将自己的概念车秀了出来。

# 1· 奥迪A6 e-tron ·

       在2021上海车展上，奥迪带来了一款全新车型——奥迪A6 e-tron 新车定位于中大型车，是一款全新纯电动概念车型。官方介绍称新车未来量产时将保留95%的设计，量产版预计将于2023年投产并上市。

       外观方面，新车采用纯电动车型特有的封闭式格栅设计，搭配细长的大灯组，造型颇为犀利且科幻。新车整体线条流畅，风阻系数Cd为0.22。车身侧面，新车采用极简的设计风格，流畅的线条加上隐藏式门把手，进一步凸显其科技感。车身尾部，新车依旧是简洁的设计风格，采用贯穿式尾灯，但尾灯内部特殊的布局使其点亮效果十分惊艳。

       动力方面，新车搭载双电机，综合功率达350kW，扭矩800N?m。可实现270kW快充，10分钟可补充300km续航。

# 2· 奔驰AVTR ·

       作为汽车行业的先驱者，本届车展上奔驰官方发布了旗下纯电动中大型轿车——奔驰VISION AVTR概念车，这辆车也是首次在国内亮相。

       外观来看，整车设计非常科幻，就像从科幻片里走出来的一样，非常符合人们对于未来汽车的要求，并且车门也采用了透明的设计，轮圈则是可以发光的7辐轮圈，除了这些，本车最亮眼的地方就在于车身后部，它有着采用33个多方向可移动的“仿生鳞片”造型，官方表示，这一装置其实是可以让新车与外界沟通并提供能量，而至于这一功能未来能否量产并实现，还请我们拭目以待吧。

       除了外观设计非常科幻，这车的动力部分也非常有“概念”，它有四个电动机，分别位于四个车轮处，综合最大功率超过476马力，不仅如此，新车还将采用新型电池技术，基于石墨烯的有机化学电池，完全不含稀土和金属，其电池容量约为110kWh，续航里程超过700公里，最最重要的一点，这辆车的四轮能够平移，这也可以称得上是科幻的操控方式吧。

# 3· 雷克萨斯LFZ ·

       说起雷克萨斯，很多人会想到日系的豪华车，只不过雷克萨斯也有它科技的一面，在本次车展上，雷克萨斯发布了全新的概念车型——LF-Z。

       外观来看，这辆LF-Z的设计充斥着轿跑SUV风格，并且非常科幻，整个车顶是由一整块玻璃组成，非常通透，前脸来看，依然是熟悉的封闭式前脸，不过并没有将自家标志性的纺锤形前脸给忘掉，再加上前机盖的搭配，家族化特征若隐若现。

       不过到了尾部设计，这辆车的设计就没有那么“科幻”了，公社君估计这一设计要是量产起来也是最容易实现的。而在内饰方面，雷克萨斯的设计好像把宇宙飞船的座舱塞了进来，一体式中控+仪表、方形多功能方向盘，完全就是怎么科幻怎么来！

       动力方面，这款概念车采用了双电机四驱结构，综合最大功率为450千瓦，峰值扭矩700牛?米，零百加速仅需3秒！你还会说雷克萨斯是老年代步车吗？?

# 4· 凯迪拉克LYRIQ概念车 ·

       很多人第一次了解到凯迪拉克这个品牌，或许是通过影视作品《黑客帝国》，所以这个品牌一直给人的形象都是那种酷酷帅帅的感觉，并且凯迪拉克在车身设计上大量的运用硬线条，也会给人一种硬汉的感觉。在本届上海车展上前来参展的是LYRIQ的概念车版本，未来将和量产版本有80%以上的相似度。

       LYRIQ基于通用平台Ultium平台打造，并且还配备了通用最新的Ultium电池系统，拥有业内首创的无线电池管理系统，可减少90％的线缆，电池系统还能通过整车OTA迭代升级。相比外观，内饰配备了33英寸的巨大弧面OLED屏幕，该屏幕将覆盖车内大部分仪表区，视觉效果突出。

       外观方面则是采用了凯迪拉克全新的家族式设计风格，同时也更符合一款电动车应该带来的未来感，分体式头灯、格栅等部位大量LED的使用也加强了这一风格。凯迪拉克LYRIQ作为品牌旗下的首款纯电动车，对于凯迪拉克品牌甚至通用集团都有着极为重要的意义，也预示着凯迪拉克品牌也正式开启了纯电动化之路。

# 5?· 红旗 ·

       电气化时代让众多车企开始畅想接下来电气化产品的方向，红旗EV-Concept概念车代表了这个品牌对于电动车的些许思考，新车将带有红旗传统的基因注入到面向未来的产品当中，所以我们看到了相对传统的前脸设计，而尾部造型则以低风阻为主要设计理念，呈现出较为夸张的设计风格。

       红旗在本届车展上发布了EV-Concept概念车，新车展示了红旗对未来纯电动车的一些设计思考。作为面向未来的智能汽车，红旗EV-Concept概念车采用了一套全新的设计语言，这打破了红旗以往的设计。全新的封闭式矩阵格栅，大灯组采用分体式设计，搭配贯穿式红旗LOGO，看起来非常大气。

       尾部来看，新车采用了更加夸张的设计语言，贯穿式尾灯组采用环抱式设计，预计点亮后将拥有非常出色的视觉效果。

# 6· 丰田 ·

       说起新能源车型，丰田可是一直走在这个行业的最前列，而在本次车展上，丰田也发布了自己的纯电SUV概念车——bZ4X，新车基于丰田e-TNGA打造，未来将基于该车打造出不同尺寸、动力以及驱动形式的多款纯电动SUV。

       外观方面，bZ4X电动车采用全新的设计语言，车头的设计非常激进，这也得益于采用了大量的折线处理，不过从侧面来看，整车造型和荣放非常相似，除此之外，内饰设计方面也是非常的天马行空，尤其是这个方向盘的设计能够让人眼前一亮，整个内饰的设计风格还是以简洁为主，并且偏向驾驶员一方。

       这款车的诞生，也标志着丰田纯电动时代的到来，丰田将在未来5年内陆续推出10款纯电动车型。此前公布的6款e-TNGA架构下的纯电动概念车中，包括3款SUV、1款旅行车和2款MPV车型，如果以后量产车都是这种设计风格的话，你会喜欢吗？

# 7· 林肯 ·

       在2021上海车展举办期间，

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2月14日上市，概念车一般的外观，吉利icon能否成为爆款？

       2月24日，吉利旗下全新紧凑级SUV——icon正式上市。icon共推出4款车型，售价区间11.58-12.88万。在疫情期间，吉利将为消费者提供线上购车服务，包括数字展厅VR及360°AR看车、选车、免费上门试驾、预定、交车，以及远程办理车险、金融按揭、购置税、上牌等业务。

       10秒快速了解吉利icon

       基于吉利BMA平台打造，定位紧凑级SUV

       搭载1.5T+7速双离合，并有48V轻混版本

       搭载GKUI?19版本车载互联系统，并支持仪表中控屏双屏互动

       IAPS智能空气净化系统具备车内病毒隔离与防范功能

       外观：科幻且硬派的概念车风格

       吉利icon并不是一个吉利的全新子品牌，只是吉利的一个全新车系。但在设计上，它几乎是完全脱离了吉利以往的设计风格，完全独创了属于自己的风格。

       icon的外形第一印象是前卫，几乎完全复刻了概念车Concept?icon的设计。吉利家族标志性的回纹式格栅和分体式的大灯组科幻感十足。

       icon尾部简洁的线条使得新车视觉效果非常宽，下保险杠的回纹设计与前脸中网相互呼应，底部还加入了三个环形装饰。为了不破坏整体设计风格，排气管被做成隐藏式设计。

       新车外观给人另一个印象是硬派，车身采用了大量硬朗的线条过度，长宽高分别达到了4350、1810、1615mm，轴距为2640mm，以紧凑级SUV来说这个尺寸并不算大，硬朗的线条让它看起来大了一圈。与不算大的车身尺寸形成强烈对比的是同级罕见的19寸大轮毂，轮胎尺寸为225/45R19。

       内饰：时尚又不失豪华

       icon的内饰同样借鉴了概念车的设计元素，给人第一感觉是时尚且有质感。全系的内饰都采用双色配色，分别有白棕、黑红、黑橙三种配色方案。

       10.25寸中控屏集成了最新版本的GKUI?19版本车载互联系统，相比以前版本更换了全新UI操作界面，提供出行信息、导航预测、天气信息等信息。还可实现智能语音交互、全景影像、全景行车记录仪等功能。

       同时，中控屏与10.5寸的液晶仪表之间还可通过LVDS数据传输技术实现双屏互动，导航时只要三指滑动中控屏，就能将地图投射到仪表盘中，然后中控屏就可以解放出来显示其它内容。

       配置是icon的一大亮点，除了强大的多媒体系统以外，它还配备了感应式隐藏门把手、72色氛围灯，全景天窗、具备车内病毒隔离与防范功能的IAPS智能空气净化系统、手机钥匙、手机无线充电等配置。

       配置另一个亮点是L2+级驾驶辅助系统，搭载了13颗雷达和5个摄像头，具备了全新一代APA全自动泊车，另有ICC自适应巡航、AEB城市预碰撞系统、LKA车道保持、AEB城市预碰撞系统、SLIF交通限速标示识别等十余项安全科技功能。

       动力：带48V轻混动的1.5T

       吉利icon在分为传统燃油动力与MHEV轻度混合动力两个动力版本，搭载的是相同的1.5TD三缸直喷涡轮增压发动机搭配7速湿式双离合变速箱，最大功率达130kW，峰值扭矩?255N·m。

       不同的是MHEV还搭载了48V?BSG轻混技术，功率最多提升10kW，扭矩提升45N·m。这套轻混系统不仅让它的综合工况油耗从6.1L/100km下降到5.7L/100km，更重要动力响应以及低扭输出都得到了明显的优化。

       icon采用了最新的BMA模块化平台生产，底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式结构，全系均为前置前驱布局。

       写在最后

       icon在字面上有图符、偶像的意思。从车型来说，icon这款车完全脱离了吉利以往的设计风格，对于吉利来说确实具有里程碑的意义。

       从产品力来说，icon的配置、豪华感、价格在同级别车当中都具有非常强的竞争力，现在唯一的悬念就在于有多少人能接受这个偏个性的外形设计。不过从去年广州车展推出的icon银河限量版2020台被瞬间订购一空来看，这个担心似乎有些多余。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

想买“概念车”吗？在这几款里选，全都出自中国品牌之手

       我们看过很多概念车，基本上的概念车在设计和配置甚至动力系统方面都会和实车有很大差距。但吉利icon这款车，吉利icon在外观内饰方面与概念车“Concept?ICON”非常相似，几乎就做到了概念车即实车。

       吉利icon是BMA平台下的第二款车型，车型定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4350x1810x1615mm，轴距为2640mm，尺寸相比缤越要大一些。

       外观方面，前脸在吉利标志性水滴涟漪格栅的基础上做了全新的设计，通过多个“回”字型圆角矩形元素设计叠加向外延展，呈现出不断扩散的视觉效果，一体式日行灯及流水转向灯与前脸装饰条连接成一体，分体式圆角矩形大灯则位于前脸下方，与并列圆角矩形元素下格栅互为映衬，整个前脸线条简洁精炼，非常具有科幻感和未来感。

       侧面设计以简约风格为主，悬浮式车顶和双色车身的搭配设计，配合镀铬行李架等元素让icon看起来更动感。俯冲到车头的腰线，看起来颇为硬朗。五辐式铝合金轮毂，搭配马牌UltraContact?UC6?SUV系列轮胎，尺寸为225/45?R19。

       车尾设计层次感非常分明。GEELY标识放在两尾灯之间，尾灯点亮后的“∞”造型辨识度很高。转向灯样式可选择流水式与标准式，双边共两出隐藏式排气管，彰显了运动感。

       内饰方面T字型的中控布局，大量回形设计元素融入中控造型，搭配10.25寸悬浮中控屏和10.25寸全彩液晶仪表，双色拼接的三辐式方向盘采用平底设计，运动感不错，中间使用吉利最新的银色LOGO。内饰共有2种配色，分别为白色与卡其色撞色和红黑内饰设计。

       动力方面，icon?搭载?1.5T?发动机，最大功率?130kW（177Ps），峰值扭矩?255?N·m，同时还将搭配48V轻混系统，匹配7速双离合变速箱。

       吉利icon在外观、内饰、做工方面都有不错表现，至于能不能成为吉利下一个爆款，我们拭目以待。

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       如今随着消费观念的转变，不少消费者在购车时已经不是非合资不选，长安UNI-T的热销就是很好的证明。当然，这也得建立在自主品牌新车有足够亮点的基础上，而UNI-T取胜的关键就是前卫的设计。说到设计前卫，以下几款自主新车也丝毫不逊色，一看上去宛如概念车一般。下面，我就跟大家一起来看看。?长安UNI-K?将于2021年上半年上市?作为长安UNI序列的第二款量产车型，定位比UNI-T更高的UNI-K同样采用了无边界格栅设计，只是格栅内部装饰有所调整，据悉是为了提升进气量。另外，新车并没有采用分体式大灯设计，但是整个前脸看起来依旧十分科幻前卫。据悉，该车将会在2021年上半年正式上市。

       除了设计依旧抢眼，UNI-K的实用性也提升了不少。例如新车仪表盘的位置更高，有利于提升驾驶安全，而且语音识别更迅速、更加智能等。另外，新车还配备了极其柔软的后排座椅，看来以后汽车界又要多出一款“移动大沙发”了。

       动力方面，新车将搭载一台蓝鲸2.0T发动机，最大功率为233马力，峰值扭矩为390N·m，与之匹配的是爱信8速手自一体变速箱。此外，新车还有搭载博格华纳四驱系统的车型可选。?Aion?Y?有望2021年上半年上市?在广汽埃安正式成为与广汽传祺并列的自主品牌之际，埃安家族的第四款车型AionY（埃安Y）也正式亮相。Aion?Y基于GEP2.0纯电专属平台打造，定位为紧凑型纯电SUV，整体会比Aion?V更小一些。

       在外观方面，新车采用了纯电车型常用的封闭式前脸设计，但是大灯、轮毂等造型十分前卫，使得整车看起来更像是一款概念车，科幻感十足。另外，新车还在前包围、轮毂等地方加入了橙色装饰，增添了一丝个性，进一步迎合了年轻人的审美。

       目前官方尚未透露该车的动力信息，但据悉新车采用的最新一代电池技术将彻底解决热失控难题。配置方面，新车将会搭载ADiGO?3.0自动驾驶系统、一键遥控泊车、智能记忆泊车等。另外，最新消息显示，该车有望在2021年上半年上市。?传祺EMPOW55?预计2021年年中上市?在2020广州车展上，广汽传祺带来了一款全新轿车——EMPOW55。该车基于传祺GPMA架构打造，也是该架构下的首款运动轿车。外观方面，新车采用大尺寸直瀑式熏黑中网设计，搭配前包围两侧的蓝色装饰，使得前脸看起来既前卫又个性十足。

       为了提升运动性能，新车的车身设计较上一代同级车型有明显调整，如降低车身高度、采用短前悬设计、提升轴距、加大轮距和增大车宽等。官方透露，该车的风阻系数仅为0.26Cd。值得一提的是，新车还采用了四出排气设计，造出了更强的运动感。

       目前官方还未透露该车的具体动力总成，但据悉将搭载广汽新一代“钜浪动力”，并且上市时间预计在2021年年中。从定位来看，传祺EMPOW55未来预计会与吉利星瑞展开竞争，因此售价方面应该会有一定的惊喜。?新款领克01?2020年12月上市?作为领克品牌的首款SUV，领克01的2021款车型在11月20日开启了预售，正式上市时间据悉是12月1日。虽然只是中期改款车型，但是调整了前脸设计的新款领克01看起来比老款车型（老款基本是由概念车直接量产而来）更像是一款概念车。

       具体来看，新款领克01的前进气格栅改为了点阵式设计，而且宽度进一步缩减，整体看起来更加时尚精致。至于尺寸，新车轴距依旧是2734mm，只是长度和宽度略有增加。内饰方面，新车换装了与领克05相似的内饰设计，看起来档次感更足。

       动力部分，新车燃油版搭载一台2.0T发动机，最大功率为254马力，与之匹配的是8速手自一体变速箱；插混版车型搭载由1.5T发动机+电动机组成的插混系统，与之匹配的是7DCT变速箱。

       好了，今天关于“已经上市的概念车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“已经上市的概念车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。