别克昂科威s报价_别克昂科威s报价及图片及报价

别克昂科威s报价_别克昂科威s报价及图片及报价

       在这个数字化的时代，别克昂科威s报价的更新速度越来越快。今天，我将和大家分享关于别克昂科威s报价的今日更新，让我们一起跟上时代的步伐。

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2.预算不到25万！大五座SUV，昂科威S/冠道咋选？它们有啥优劣势？

3.昂科威S哪款更值得购买？首推652T两驱豪华型

4.昂科威S5座落地价多少？昂科威S价格

5.售价24.99万元，别克昂科威S 652T四驱豪华型上市

6.上汽通用全新别克昂科威S家族正式上市 售价21.99-27.99万元

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       7月29日，全新别克昂科威S上市，新车提供一种动力共计4款车型，售价区间21.99—27.99万。作为中型SUV市场又一款主打年轻运动的新车，昂科威S的推出，自然是引来了大家的高度关注。在我看来，昂科威S就是一款“非典型”中型SUV，此话怎讲？

       这得从车型说起，昂科威S和昂科威属于什么关系？准确说，昂科威S是其全新换代车型，最大改变在于向年轻运动转型。都知道，在大部分年轻人眼里，中型SUV只有大叔才会买，因为买中型SUV的基本都是图实用，比如空间大。而近两年，随着消费市场的年轻化，中型SUV市场正在发生变化，那些老气横秋的车型都在“塑身”，在“整容”。

       比如曾经的大叔座驾途观，演变成今天的途观L，同时还有其兄弟车型探岳以及刚刚推出不久的探岳X，这些产品都在努力让自己向年轻化转型。而昂科威S的出现，同样是如此，它在颠覆过去昂科威应该有的模样，同时让年轻人另眼相看，原来中型SUV也可以这么年轻运动？

       说回正题，刚刚上市的昂科威S，有几个亮点值得一说，首先当然是外观内饰变化很大。外观方面，其设计走的是运动化路线，车身线条变得凌厉不少。此外，新车的车身尺寸也做了调整，车长变短，轴距和车宽增加，同时降低车身高度，目的是为了营造动感的车身姿态，以及出于提升操控性的考虑。

       内饰方面，相比过去，一改老气横秋的样子，变得科技感十足，更加符合年轻人审美。动力方面，昂科威S全系搭载的是2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统上全系匹配的是9AT变速箱。可以说，昂科威S在动力上同样是迎合年轻人口味，起步2.0T，要的是激进，而非刚刚够用。相信很多人会关心价格，昂科威S的价格贵吗？

       参考昂科威2.0T车型23.99万的起步价来看，昂科威S?21.99万的起步价要便宜2万，但是，昂科威S入门版少了四驱系统，这是关键。当然，对于低配车型来说，没有配备四驱也是情理之中。而其它配置上，比如全景天窗、LED灯组、10英寸触屏、方向盘换挡、自动驻车等主流配置，都是全系标配。

       最后一点值得一提的是，昂科威S增加了艾维亚版本。都知道，艾维亚对于别克，代表着高端豪华，是旗舰的象征。之前，君越和GL8均推出了艾维亚版本，一定程度上提升了车型的豪华和档次，而昂科威S这次也加入其中，可见别克想赋予这款新车更多的元素，要年轻运动，也不失豪华和档次，满足消费者多元化的需求，才能更好赢得市场。

       阿川评车

       从目前得到的信息来看，昂科威S推出后，昂科威也将与其同堂销售，形成新老产品双线作战。个人认为，这是最好的方式，可以最大程度上迎合不同年龄层的消费者。此外，昂科威S的推出，对于别克至关重要，因为年轻化的产品才是未来的主流，昂科威S的推出补齐了年轻化产品的阵营。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

预算不到25万！大五座SUV，昂科威S/冠道咋选？它们有啥优劣势？

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       今年7月上市的别克昂科威S，作为别克品牌最新全球战略车型售价区间为21.99万元?-27.99万元，共推出包括?昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。顶配的昂科威S艾维亚更具代表性，除了外观装饰套件和豪华的内饰材质外，更带有可变悬挂和智能四驱系统。而这次我们就来试驾一下这辆最新的中型SUV到底是不是噱头。

       动感干练的前脸

       首先看看昂科威S艾维亚的外观。其采用全新别克SUV家族设计语言，长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态。全新家族化飞翼格栅，展翼型日间行车灯，两侧拉丝工艺处理的进气口，带来了更富现代感与档次感的视觉效果，较以往的别克车型一下子年轻了不少。吸引眼球的Matrix?Pixel智能像素大灯，远近光一体式模组可实现独立分区照明，提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能，不仅造型更加美观，并且极大提高行车安全。

       侧面与车尾同样精致

       车身侧面采用了充满张力的雕塑曲面，Z型腰线和贯穿头尾的线条进一步增强运动气息，超大的20寸轮毂及更宽的车身，营造出蓄势待发的车身姿态。车尾同样融合了雕塑美学和与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯，动感精致。

       豪华内饰是别克的强项

       豪华内饰一直是别克品牌的强项，这在昂科威S身上更值得让人仔细品评一番。昂科威S的内饰使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆，辅以双缝线彰显细节品质；按键以及电子排挡采用镭射雕刻和镀铬工艺。车内中控屏幕角度向驾驶员，所有按钮都触手可及，通过10寸高清触屏、8寸高清液晶仪表、HUD平视显示和高清流媒体后视镜，为驾驶者呈现所有信息。真正做到科技感满满却不失豪华与品位。

       乘坐空间充裕

       昂科威S得益于横向宽体的设计，前后排头部及膝部空间非常充裕，加上1.2㎡两片式超大同级最大尺寸全景天窗，为车内乘员带来了开阔的视觉感受；车子的行李箱空间可从366L灵活扩充至1444L，充分满足用户的多样化需求。另外提及一下，前排没有问题，只不过后排的坐垫建议还能做得更宽大一点，还有就是后排座椅靠背不能调节。

       主动降噪等舒适性配置

       昂科威S全系标配ANC主动降噪功能，昂科威S艾维亚更配备了9扬声器的Bose音响。全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯，高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。

       动力总成

       全系配备Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，最大功率174kW（237马力），最大扭矩350牛·米。不仅拥有最快7.5S的百公里加速能力，并能在时速90km以内切入9挡，这台2.0T发动机不仅满足了国VI标准，还搭载了可变缸技术，实现性能和油耗兼顾。

       底盘配置值得关注

       底盘方面是昂科威S真正达到豪华SUV标准的地方，同级唯一五连杆独立后悬架，采用液压衬套与车身四点式连接，能有效提升行驶品质小震动，铝制后转向节、空心稳定杆等轻量化设计，带来更加精准的操控表现。昂科威S艾维亚的FlexRide四模式自适应驾驶系统，提供舒适/四驱/运动/越野四种模式，能在各工况下带来不同的驾驶乐趣。

       主动悬架与四驱系统

       昂科威S艾维亚装备的智能全路况四驱系统，不仅可以控制前后桥的扭力分配，同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节，在车辆转向以及激烈驾驶时，使过弯变线更安全稳健。同级唯一的CDC主动式悬架，可每秒扫描路面100次，并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼，大幅提升行驶品质与操控体验。

       主动安全与智能泊车

       在主动安全方面，昂科威S配备了达到L2级别的12项智能驾驶辅助技术，首次搭载APA?全自动智能泊车系统，在12个超声波雷达与APA模块的助力下，实现转向，刹车，换挡和加速过程全部自动控制。

       开起来到底怎么样

       谈谈驾驶感受，这款车动力来得很直接，没有拖泥带水的感觉。只要轻踩油门踏板，9AT变速箱能时刻保持在你需要的档位。方向手感并不是像现在一般SUV车型一味的轻，而是偏重带有一定的手感，仿佛驾驶着一辆运动型轿车。NVH的表现因为有降噪的加入肯定是不错的，但时速上去以后还会有一些明显的路噪及胎噪，且还是能感受到轻微的车身共振。

       车子的过弯极限很高，能感觉到车身很整和扎实。在舒适与运动模式间切换，能感觉到昂科威S艾维亚的可调悬挂的改变还挺明显，运动模式下明显紧绷不少，而舒适模式下则有点传统美式豪华车的柔软。

       总结

       昂科威S艾维亚在颜值、质感、驾控和安全等方面给我留下了深刻的印象，作为一款价格在28万内的中型SUV，昂科威S的车身底盘和动力总成、安全配置等都树立了中型SUV的标杆，更能凭借艾维亚高端车型与豪华SUV一较高下。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威S哪款更值得购买？首推652T两驱豪华型

       随着别克全新昂科威S车型的上市，中型大五座SUV市场的竞争，也正变得愈发白热。我们今天就来看看，相比更早进入市场，并已取得相当成果的本田冠道，这款来自别克品牌的新车，产品力有何特点？市场机会如何？

       基于性价比维度，我们选取官方指导价23.99万元的昂科威S?652T两驱豪华型与官方指导价22万的冠道1.5T两驱精英版作为今天出战的推荐车款。

       基于小上一些的尺寸，昂科威S确实没冠道那么“豪横”。但也以强调雍容的风格，支承出不错的大气。并且一些全新设计的融入，也让它与马路上司空见惯的别克，有着一些不同。

       具体来说，全新昂科威S采用一套改良版别克家族设计语言，亮色飞翼式前脸相比现款昂科威明显干练许多。同时，相比普版昂科威降低的约50mm车身高度，也赋予这款车一些运动的低趴感。

       来到车尾，昂科威S车型采用风格运动的细长条尾灯组设计，与亮色下保杠的配搭，也拥有一套颇为年轻的视觉观感。

       基于尺寸优势，冠道外形观感相比昂科威S确实会“霸气”上那么一些。而本田的设计师也通过富有神韵的风格营造，未让这款车沾染任何大而无当。具体来说，冠道车头处那根横向镀铬饰条，首先支承出这款车可称霸蛮的气场，与之搭配的黑色中网，也传达着一股适度的年轻。侧边溜背，则是冠道整车设计的精华所在，有棱有角还有溜背的风格营造，确实在运动与大气之间，拿捏住一个不错的平衡。

       车尾设计，溜背车尾源自先天的时尚感，被冠道的设计师绘声绘色地利用。横贯饰条与四出运动排气的搭配，也流露出一股和谐的运动风味。

       内饰层面，昂科威S虽未采用当下盛行的“联屏设计”，但层次分明的设计风格与铺满中控台的软性材质，并未让这套内饰有一丝落伍。偏向驾驶者一侧的中控面板与按键式换挡机构的融入，也为它争取到年轻目光的关注。

       车机层面，昂科威S的推荐车款则搭载一款10英寸车机，内建支持OTA在线升级的CUE系统，附带原厂导航、实时路况、道路救援、车联网等多项实时功能。并支持语音控制多媒体、导航、电话及车内空调。

       内饰层面，冠道沿袭着一种“有档次的本田感”，说人话就是，这款车内饰有着大量皮质包覆、木纹内饰等高档物料的铺陈，但较为简洁的风格营造，让这些高档物料的配搭丝毫不显油腻，依旧有着那股本田味儿的“少年感”。

       车机系统层面，推荐车款——“240TURBO?两驱精英版”搭载一款8英寸触控大屏，内建蓝牙通话、苹果CarPlay，仅支持语音声控电话功能，整体足够满足日常使用。但与昂科威的推荐车款相比，总有那么一些相形见绌。

       值得一提的是，冠道在档把下方预留了一个足以容纳单反相机等较大物件的储物空间，并预留好充电口，从而扩充整车挺大、挺实用的储物能力。

       对计划购买大五座SUV的人群，空间无疑是他们重中之重的关切。所以这个章节，我们就来重点聊聊。

       具体来说，昂科威S很看重座椅舒适性的建立。首先，这款车座椅填充物给得相当厚实，坐垫及靠背的软硬，也拿捏得相对恰当，臀感舒适但也不乏支撑。并且，这款车的前后排椅垫都足够长，能够在长途乘坐时，为大腿提供不错支承。

       立足空间层面，基于略逊一筹的车厢尺寸。昂科威S的车内空间相比冠道确实要小上那么一些。颇为明显的地台中央凸起，也是个难以避讳的点。

       但实话实说，昂科威S的相形见绌也仅相对冠道这个“空间怪”，乘坐感与空间感，都算同价位比较舒服的那个。

       基于更为“蛮横”的车身尺寸，冠道前后排腿部、头部空间，相比昂科威S都会宽绰上那么一些。座椅形制相当宽厚，前排座椅有那种类似影院VIP厅的下陷与包裹。

       但后排椅垫却有些偏短，仅能承托到后排乘客的大腿中部，日常短途通勤，倒也没太大问题，但在长途乘坐时，后排乘客的大腿确实能感到较强的“凭空吊着感”。

       动力层面，2.0T昂科威S毫无悬念地躺赢1.5T冠道，但冠道也为自己保留有相当程度体面。

       具体来说，昂科威S的推荐车款搭载一台最大功率237马力的可变缸2.0T涡轮增压发动机，匹配9AT自动变速箱。

       就具体驾驶感受来说，昂科威S油门设定相当灵敏，初段表现甚至接近亢奋，一踩就蹿的感觉颇为有益于城市路段的抢道撕逼。9AT变速箱动作和缓，几乎感觉不到换挡动作的发生。得益于较大排量，80KM/h以上的再加速，这款车依然有着相当强底气，合法限速下有着相当浓厚的驾驶信心。

       操控层面，昂科威S整体调性颇为舒缓，但悬挂对车身，也具备相当强的控制能力。具体来说，这套悬挂阻尼设定有一些些紧绷，高速过弯时，能够给到驾驶者不错的信心与支撑。而在快速通过减速带、路面坑洼时，也能十分坚决地控制住车身，不会有多余起伏发生，

       冠道的推荐车款搭载一台最大功率193马力的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱。

       就这套动力总成实际表现来说，日常开着真挺够用，或许是为了不让驾驶者觉察到太明显的匮乏感，这套动力总成初段被调校得十分灵敏，脚尖轻微的点踩就能让车辆十分轻快、自如地起步，中前段动力设定也十分积极，CVT变速箱工作十分积极，只要不是那种突然地板油，动力响应完全没有一点点拖沓。但实话实说，基于较小的肺活量，这款1.5T冠道80KM/h以上再加速能力与信心相比2.0T排量昂科威S，明显会弱上不少。

       底盘及行驶品牌层面，则是冠道车型一以贯之的强项。悬挂动作十分稠密且有高级感，当车辆行驶过颠簸时，车辆不会有什么太直白的晃动、哆嗦。而是很淡定，自如的上下略微起伏。配合整车相当不错的NVH水准，整车行驶舒适性可称相当不错。

       关于别克昂科威S，我们的推荐车款是全系次低配，官方指导价23.99万元的652T两驱豪华型。相比最低配车型贵出的两万元，为它带来翻毛皮材质座椅、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、电动后备厢、后备厢位置记忆、真皮多功能方向盘这样一堆核心配置，足称物有所值。

       而关于本田冠道，我们的推荐车款是是官方指导价22万元的1.5T两驱精英版。虽是全系入门版，但8英寸中控液晶屏、蓝牙/车载电话、?CarPlay、全车多层隔音玻璃等关键配置均有配齐。往上一格的次低配车型相比它贵出1.98万元，仅多出真皮座椅、真皮方向盘，整体性价比并不很高。

       至于为什么不推荐冠道2.0T车型，我们的理由是，冠道车型的最大优势，就在于舒适性及动态静谧性。在这两点上，1.5T/2.0T车型并无明显差别，并且冠道2.0T车型30万区间的售价，也很难说有什么性价比。

       全系标配的高动力输出、次低配就很丰富的配置，是昂科威S的优势所在。乘坐空间虽没冠道那样穷奢极欲，但也算同级相当宽适的一个。

       宽敞的空间和不错的动态舒适感，是冠道的优势点。不过以同价位配置相比昂科威S在配置与动力上的劣势，也需要购车者的审慎考虑。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

昂科威S5座落地价多少？昂科威S价格

       上汽通用别克全新昂科威S已经正式上市。新车共推出了四款车型可供选择，售价区间为21.99万元-27.99万元。今天咱们就来聊一聊哪款车型更值得购买。

       外观方面，采用了全新的风格，整车看起来更年轻、更有活力。车身侧面的线条非常流畅，搭配上动感的轮毂设计，有着很强的运动感。尾部造型设计的圆润饱满，搭配上狭长的尾灯，营造出良好的视觉效果。

       内饰方面，整体布局非常简单大气，大面积的软质材料包覆搭配上钢琴烤漆点缀，彰显豪华质感。

       动力方面，昂科威S配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米。之匹配的是一台9速手自一体变速器。

       昂科威S推出的四款车型，售价区间为21.99万元-27.99万元。在这四款车型中，个人推荐入手两驱豪华型，售价23.99万元。

       入门级的精英型售价21.99万元，配备胎压显示、18寸轮圈、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、一键启动、全景天窗、8英寸液晶仪表、无钥匙进入、上坡辅助、主动闭合式进气格栅、主动降噪、10英寸中央控制屏幕等配置，基本上可以满足日常用车需求。但是塑料材质的方向盘以及手动座椅等，舒适的配置是不够的。

       而售价23.99万元的豪华车型比精英车型高出2万元。但是在配置方面多出了主动安全配置，如车道偏离预警、车道保持辅助系统，以及电动后备箱、真皮方向盘、主驾驶座椅电动调节、自适应远近光等多项配置。相比高出的价格，多出的这些配置可以带来很好的实用性，还是非常划算的。

       限量S运动版售价25.99万元，以及价格为27.99万元的艾威亚车型，在配置方面更加丰富，当然价位方面也是更高一点，如果说您预算充足，更多的配置能给您带来更好的驾驶感受。

       最后总结：全新的昂科威S更年轻，有活力，符合当下年轻消费者的审美需求。针对昂科威S推出的四款车型，我个人比较推荐两驱豪华型，价位刚好合适，配置方面也可以满足日常的用车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售价24.99万元，别克昂科威S 652T四驱豪华型上市

       昂科威S2020款是一款别克旗下的中型SUV，其官方指导价为209900元-279900元。我们以昂科威S2020款652T两驱精英型为例来算一算，这款车型的官方指导价为219900元，目前广州市最高有38000元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为181900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在207171元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要54570元才可落地，月供为3999元。

       昂科威S前脸设计走了青春路线，配合多幅式中网，活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

       内饰方面，昂科威S2020款652T两驱精英型内饰以黑色为主，饰以银色饰条，再配合饰条，对年轻群体颇具吸引力。另外，这款车标配了主动降噪、刹车辅助、远程启动等多项配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。

       动力方面，昂科威S配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为174kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗7.2L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

上汽通用全新别克昂科威S家族正式上市 售价21.99-27.99万元

       日前，我们从上汽通用官方获悉，别克旗下?昂科威S新增了一款652T四驱豪华型车型，售价为24.99万元。

       外观方面，全新昂科威S采用了家族式的设计语言，前脸飞翼式进气格栅搭配两侧狭长的大灯组，造型十分犀利，而下方菱形镀铬导风槽装饰，进一步增添了前脸的运动感。

       昂科威S的长宽高分别为4662mm/1883mm/1631mm(1641mm)，轴距达到了2779mm，运用低车身，长轴距营造出更加低趴修长的视觉效果，而下方20英寸熏黑轮毂，将车侧的霸气感营造得十分到位。

       尾部昂科威S使用了略微溜背的尾门和“L”形尾灯，配合下方银色镀铬饰板，一改昂科威成熟稳重的风格，变得更加年轻化。

       内饰部分，昂科威S采用环抱一体式设计，中控台10英寸触控屏向驾驶员侧倾斜，并与仪表盘相连接，提高了使用便利性的同时也对内饰科技感的提升具有一定的帮组，同时按键式电子挡杆搭配双色内饰，进一步凸显了车内的质感。

       配置方面，昂科威S?652T四驱豪华型新增包括ABB自适应巡航、FCA前方碰撞预警系统、CMB碰撞缓解系统、LDW车道偏离预警系统、LKA车道保持系统、LCA车道变更辅助系统、PD行人识别系统、FDI前车距离提示系统、SBZA侧盲区预警系统、RCTA泊车预警系统、APA全自动智能泊车系统、HBA智能自动远近光灯在内的12项智能驾驶辅助系统。

       动力方面，昂科威S?652T四驱豪华型继续搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW，峰值扭矩为350N·m，匹配9速手自一体变速箱。

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24万价位的中型SUV！汉兰达/探岳/途观L/昂科威S怎么选

       7月29日，行车视线从官方渠道获悉，上汽通用全新别克昂科威S家族正式上市，新车售价区间为21.99-27.99万元。据悉，此次上市的新车推出了昂科威S以及昂科威S的Avenir版本。在动力系统上，新车全新标配2.0T涡轮增压发动机。

       对于造型上的设计，昂科威S以及昂科威S的Avenir版本，均采用了当下较为流行的年轻化设计元素，昂科威S车头上采用的是横幅式进气格栅，内部还有网格状材质进行搭配，在中央用贯穿的镀铬线条进行搭配后进一步拉伸了该车的横向视觉宽度。

       在Avenir版车型上，车头采用的是蜂窝状进气格栅，并同样用镀铬线条进行搭配。车头两侧，新车搭配有LED光源的头灯，L形的造型在夜间能够带来不错的视觉效果和辨识度。

       车身尺寸上，昂科威S的长宽高分别为4662、1883、1631mm，运动版以及Avenir版车型的车身高度为1641mm，轴距为2779mm。车身侧面来看，全新昂科威S车身线条圆润，腰线给人更为立体、饱满的视觉效果。同时，新车还配备全新打造的铝合金轮圈，运动感十足。

       车尾部分，全新昂科威S家族搭配有分体式尾灯，内部配备了LED光带进行点缀，特别是在夜间能够营造出极为亮眼的视觉冲击效果。此外，新车还采用了隐藏式排气布局，整个车尾看起来极为简洁。

       来到内饰，昂科威S以及昂科威S的Avenir版上，均搭配有双液晶显示仪表，在中控台下方还采用了全新打造的电子按钮式换挡机构，进一步提升了内部设计的豪华科技氛围。在Avenir版车型上，采用的是Avenir艾维亚专属象牙白/爵士黑菱格纹打孔真皮座椅、Avenir艾维亚专属立体菱格纹内饰面板以及Avenir艾维亚专属长绒脚垫，豪华感更强。

       动力系统上，全新昂科威S家族全系搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大输出功率为174kW，峰值扭矩为350Nm。在传动系统上，与新车匹配的是9速HYDRA-MATIC智能变速箱。

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售价24.99万元 选择更加丰富！别克昂科威S新增四驱车型正式上市

       如今中型SUV市场的竞争可谓异常激烈，各大汽车品牌都在推新车型。在消费者关注的中型SUV里有不少都是明星车型，并且在产品力层面都十分的优异。今天这一期我们就找来了在24万价位上，大家关注的四款中型SUV。它们分别是?广汽丰田汉兰达、一汽大众探岳、上汽大众途观L以及别克昂科威S，一起来看看吧！

       具体车型

       广汽丰田汉兰达

       2018款?2.0T?两驱精英版?7座?国VI?指导价：24.88万

       一汽大众探岳

       2020款?380TSI?四驱R-Line智联版?指导价：24.99万

       上汽大众途观L

       2021款?330TSI?自动两驱R-Line越享版?指导价：24.98万

       别克昂科威S

       2020款?652T?四驱豪华型?指导价：24.99万

       外观内饰设计

       在外观设计上，别克昂科威S是四款车型里最显年轻动感的，采用了别克家族式的飞翼式前脸搭配两侧LED大灯组，非常的运动。大众探岳以及途观L在设计上就是我们熟知的大众家族风格，显得大气稳重。丰田汉兰达的前脸采用了大面积的镀铬装饰条，看起来非常的霸气。

       进入车内，大众的探岳以及途观L的内饰设计依旧是浓郁的家族风，设计上以实用为主显得中规中矩。别克昂科威S的内饰则凸显的是豪华感与档次感，采用了大面积的皮质与软性材质，非常的舒服。丰田汉兰达的内饰就要相对简陋很多，用了非常多的塑料材质，要是以实用为主。

       车身尺寸参数

       四款中型SUV在车身尺寸方面，丰田汉兰达的长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距为2790mm；大众探岳的长宽高分别为4589/1860/1660mm，轴距为2731mm；大众途观L的长宽高分别为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm；别克昂科威S的长宽高分别为4662/1883/1631mm，轴距为2779mm。从四款中型SUV的车身尺寸参数上看，丰田汉兰达的长宽高优势明显，大众途观L的车身轴距领先。

       具体配置情况

       四款24万价位的中型SUV，其具体车型的配置如何呢？在主被动安全配置上，丰田汉兰达以及大众探岳搭载有膝部气囊，别克昂科威S搭载有胎压显示。在辅助驾驶上，大众探岳搭载有主动刹车，而别克昂科威S则更加丰富，其搭载有并线辅助、车道偏离预警、车道保持以及主动刹车功能。

       在辅助操控配置上，丰田汉兰达的配置最低。大众途观L搭载有360度全景影像以及感应后备厢，除丰田汉兰达外其余三款车型都有真皮方向盘、方向盘换挡、GPS导航系统、手机互联等。在灯光配置上，大众探岳以及别克昂科威S为LED远近光灯，丰田汉兰达为卤素大灯，大众途观L为氙气大灯。

       动力系统部分

       在动力层面，丰田汉兰达搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm；大众探岳搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力220Ps，峰值扭矩350Nm；大众途观L搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力186Ps，峰值扭矩320Nm；别克昂科威S搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力237Ps，峰值扭矩350Nm。从动力参数上看，别克昂科威S的表现最具竞争力。

       总结：四款24万价位的中型SUV该如何选择？如果消费者看中的是外观颜值、内饰的豪华舒适以及动力表现，那么别克昂科威S非常的合适；如果消费者看中的是空间的大小以及后期的维护使用，那么丰田汉兰达值得考虑；如果消费者想选一款成熟稳重的车型，那么大众探岳或许合适。

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       昂科威是大家非常熟悉的一款SUV，而定位高于昂科威的?昂科威S车型也成为很多想买中型SUV朋友的首选之一。近日别克正式推出了昂科威S?652T四驱豪华型车型，售价24.99万元，仅有一款配置选择。

       昂科威S的市场定位略高于昂科威，但与昂科威一样都属于中型SUV，不过在配置等方面更加高端。外观上昂科威S也更加运动化，引入了别克最新的前脸设计风格，锐利的大灯造型让人印象深刻。本次上市的昂科威S?652T四驱豪华型车型依旧沿用了其他配置车型的整体设计，动感的车身姿态非常醒目。

       昂科威S的内饰设计非常现代化，偏向驾驶员一侧的中控台造型，显然也是为驾控而设计。整体内饰的豪华质感一直都是别克车型的优势，在昂科威S也体现的淋漓尽致。

       这款刚刚上市的昂科威S?652T四驱豪华型相比其他配置车型，依旧搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率为237马力，具备了四驱系统，传动匹配9速手自一体变速箱，无论是动力性能还是通过性能都会更胜一筹。

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       好了，今天关于“别克昂科威s报价”的探讨就到这里了。希望大家能够对“别克昂科威s报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。