宝马i8价格二手车值得买吗_宝马i8价格二手车值得买吗

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       大家好，很高兴能够为大家解答这个宝马i8价格二手车值得买吗问题集合。我将根据我的知识和经验，为每个问题提供清晰和详细的回答，并分享一些相关的案例和研究成果，以促进大家的学习和思考。

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2.卖一辆少一辆的宝马i8，目前降价48.95万，但售价仍要百万

3.奔驰总裁退休开了这辆宝马！成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷

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       宝马品牌一直以来都是豪华品牌中的金字招牌，宝马推出的不少车型也受到了全球各地人们的关注，传统的燃油车大家都很熟悉了，不论是3系还是5系，都能够它们自己的级别中，表现出优异的成绩。不过宝马品牌也有自己更加前卫和先进的想法，作为宝马家族对于未来的大胆的突破，宝马i8就这样诞生了。

       北京时间2014年9月1日，宝马i8正式在国内的市场中上市，它的到来确实颠覆了人们对于宝马产品的认知，更是颠覆了人们对于传统汽车产品的认知。宝马i8作为最成功的插电式混动跑车，一举夺得了全球最成功的混动跑车称号，而在它上市之后的这六年多时间里，它的整体销量为2万台左右，不过这么一台代表未来的产品，能上市就就已经成功了。

       可惜的是，宝马宣布将会在2020年的4月中旬将这款带有传奇性色彩的宝马超跑停产，这不免会让有些爱车人士惋惜，虽然它是六年前的产品，但是外观上几乎没有任何一点让人们感到过时。

       2013年的时候，宝马i8在法兰克福车展上正式亮相，当时它就惊艳了全球的消费者。当时也有很多朋友断言，这款车子再过十年也不会过时，事实证明确实如此。

       宝马i8的动力总成采用的是1.5T+电动机的组合。这台1.5T发动机是直立三缸发动机，不过宝马采用了双涡轮增压的方式，让它拥有了最大功率231马力和峰值扭矩320牛·米的表现，它采用的是后置布局的形式，不过这些都不是它的特别之处。

       宝马i8采用了双变速箱的结构，这是最让人们感到新鲜的地方。与发动机匹配的是6AT变速箱，而另一台变速箱则是跟电动机所匹配的两速变速箱，这种结构之下能够让电动机和发动机的工作效率更高。

       内饰方面的设计，也是宝马i8最得意的地方之一，采用环抱式的驾驶座舱，能够给人们带来一种很强的归属感，而这样的设计也更能够体现超跑的感受，车内大面积的采用碳纤维材质，不仅能够提供更加运动的视觉效果，最重要的是为它瘦身，不过相比它200万的售价，车内的碳纤维也显得特别值钱。

       目前宝马i8已经服役6年多，在这六年的时间里它的整体销量达到了2万台，虽然说这样的销量表现并没有那么光鲜，不过对比价格之后也能够理解，毕竟不是每个人都是土豪，而土豪的选择又不止这一台车，不过整体来看宝马i8还是非常成功的，在没有特斯拉的年代，作为一台混动超跑它的成功不仅仅彰显了宝马的实力，更体现出了汽车行业对于新能源的大胆探索。

       其实我们也不难理解宝马i8的停产，毕竟全球市场一直在变，宝马的新能源产品也在变革。特斯拉已经成为了新能源领域的霸主，如果宝马不在新能源领域做出突破的话，未来很有可能被其他豪华品牌甩在身后，不过宝马意识到了这一点，将现在的宝马i8停产是一个不错的选择，毕竟i4纯电动车已经正式亮相，而且也换上了全新的车标，所以我猜想宝马是已经准备在新能源领域大展宏图，停产i8早已是铁定的事实。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

卖一辆少一辆的宝马i8，目前降价48.95万，但售价仍要百万

       你好，这辆车是宝马的i8，

       新车指导价：198.80万?(2款车型)

       二手车价格：128.80-178.50万

       详情见汽车之家：宝马i8介绍、报价

奔驰总裁退休开了这辆宝马！成都锦和二手车市场体验宝马i8敞篷

       经历6年风风雨雨，在碟中谍**中惊艳人们眼球的?宝马i8，终于在今年正式宣布停产。相信不少人对i8这款电动车也是相当有印象的，当年以科幻的造型登台亮相，i8全碳纤维车体加剪刀门设计可谓把抢尽了电动跑车的风头，如今车型在6月份正式停产，车迷们难免会有些许惋惜。

       不过，最近笔者从网上了解到，目前宝马i8仍有少量库存车在售，车型目前降价48.95万，终端售价为146.85万，对于卖一辆少一辆的i8而言，买它除了有出行代步的作用，更多的是它作为宝马开创插电混动超跑时代的纪念意义，相信选择i8，情怀比理性更重要。

       虽说i8已经面世六年，但它高昂的售价一直是阻挡销量铺开的主要原因。目前车型只需不到150万的售价就能拿下，暂且在不缺钱的土豪面前，它还是有一丝丝的性价比的。从外观来看，低矮的车身姿态加上两个剪刀门设计，整车看上去相当凶悍，内饰也摆脱了当年3系和5系的古板风格，非对称的座舱设计相当具有科幻感。而即便i8的姿态看起来非常低矮，坐进去也不会感到太压抑。

       配置方面，i8由于是数年前的产物，多年来车型也没有进行改款换代，所以普遍配置较为落后，就连座椅调节这些都是手动的，座椅也仅有通风没有加热。车机方面，iDrive为第三代系统，没有CarPlay功能，不过10.2英寸的中控屏其实也能满足一般的人机交互需求。

       空间方面，宝马i8的长宽高为4689/1942/1282mm，轴距也有2800mm，算是一辆B级车的水准，加上i8也是四个座位，后排空间也能勉强坐进一个个子不高的人。储物空间方面，i8的储物水平比较有限，除了基本的杯架和扶手箱外，i8基本装载不了大件物品，这辆跑车在实用性上还是打了一定的折扣。

       动力方面，i8采用的是一套1.5T三缸发动机加电机组合而成的混合动力系统，汽油机最大功率231Ps，最大扭矩320Nm，电机最大功率131Ps，最大扭矩250Nm，传动系统为双变速箱系统，分别是6AT和电机双速自动变速箱。在加速性能上，宝马i8也能跑进4秒俱乐部，跟特斯拉Model?S的差距不大，加上1.5T三缸发动机的搭载，i8一定程度上兼顾了动力与续航两方面。

       总结：

       虽说i8很快就只能在二手车市场上再见了，目前它的二手车价也能保持在100万上下，性价比会比新车更高，各位如果对这款宝马新能源超跑有兴趣，不妨可以考虑一下。（D）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       5月22日，66岁的蔡澈在柏林举行的戴姆勒集团年会上受到了股东们长时间的掌声。这位戴姆勒集团CEO、梅赛德斯－奔驰汽车集团全球总裁在年会正式卸任。

       而奔驰的老对手宝马又在第一时间向各大互联网平台上发布了一段视频为退休的蔡澈送去了离任祝福，并配文"奔驰一生，宝马相伴！"。内容就是他从奔驰离任后坐上了S级离开，然后到家以后，又转头开了这辆i8?Spyder出门。这个梦幻联动也带火了这辆i8?Spyder，这辆车在海外的受欢迎程度也热络了起来，今天就带大家看看这辆车到底有什么好！

       随着国际社会对于环保的要求日趋严苛，各大厂商都在竭力进行节能减排，即使是跑车这种超脱凡人涉猎的物种也不例外。而宝马依靠自身成熟的新能源技术、碳纤维材料制造工艺，祭出了一款新时代跑车，它让环保和性能这对矛盾体同时共存，BMW就拿出了i系列。

       这台i8就是BMW?i系列的旗舰车型，不过现在的已经正式停产了，你再想拥有它的话，最好的渠道便是二手车。而且这个车更适合买二手车。虽然时至今日，BMW?i8已经算不上什么新车，但是却依然可以成为"摄像头杀手"。当驾驶着这辆BMW?i8游走在街道中，依旧可以享受到前所未有的回头率。我从没想过，一台宝马的回头率完全超过了"海报杀手"兰博基尼，这就足以证明BMW?i8设计的成功，更何况这辆还是敞篷版的。

       宝马i8的出现可以说是颠覆性的，它的结构与所有其他跑车都不同，底盘由铝合金打造，车鼻处是一台驱动前轮的电动机，锂离子电池组位于前后车轴之间的中央部分，一台涡轮增压汽油发动机就位于后轴之前，用于驱动后轮，底盘上方是一个由碳纤维打造的车身。

       电动机的最大功率是131马力，1.5升涡轮增压3缸汽油发动机的最大功率则达到惊人的231马力，在它们的合力驱动下，i8完成0-100公里/小时加速只需4.6秒，在享受i8提供给我超爽快的驾驶感同时，它的综合油耗也并不高，要这道，这可是一辆"4秒俱乐部"成员！想象一下，它简直就是追着保时捷911屁股打的普锐斯！

       今天这台2020年7月才上牌的准新车，目前行驶了1000公里的宝马i8?2020款?极夜流星限量版，新车指导价含税220万，目前成都锦和二手车市场估值在165万左右。为什么价格这么低又这么新呢？因为这是厂家调控过的市场行情价，这辆车的来源也与BMW官方有关。作为类似超跑定位的来说，贬值速度也和超跑一样快。而且这台车如果不充电的话，你就是在开一台三缸车。整体体验不太称得上百万身价。

       不过，如果你就像TopGear的Jeremy一样，没电了开快就好了。i8的能量回收是比较优秀的，开快一会你就能够获得不少的纯电里程。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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