长安欧尚x5_长安欧尚X5plus2023款自动挡

长安欧尚x5_长安欧尚X5plus2023款自动挡

       我很荣幸能够为大家解答关于长安欧尚x5的问题。这个问题集合囊括了长安欧尚x5的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.长安欧尚x5怎么样

2.到店实拍全新欧尚X5，预售6.99万起，10万落地“最强”不讲道理？

3.到店实拍欧尚X5，预售价6.99万起，颜值高+蓝鲸动力，有爆款潜质

长安欧尚x5怎么样

       长安欧尚X5还是挺不错的，有整体材质好，配有控制系统，空间大的特点。

一、整体材质好

       长安欧尚X5的内饰看起来给人感觉就是高级。方向盘采用了塑料材质，手感好。长安欧尚X5的大尺寸中控采用了大面积软材料包裹，使得车内很有层次感和高级感。而且还有高级的符合人体工程学的红黑拼色的座椅。

二、配有控制系统

       配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

三、空间大

       长安欧尚X5的车长4490mm，车身宽度达到了1860mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，长安欧尚X5的轴距排在12位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。

       长安欧尚X5双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度。长安欧尚X5的后备箱容积排在21位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题。

到店实拍全新欧尚X5，预售6.99万起，10万落地“最强”不讲道理？

       2023长安欧尚X5正式上市

       长安欧尚X5于2022年12月9日正式上市，新款X5共推出2款配置车型，官方售价为8.89-9.59万元；值得注意的是，新车长安欧尚X5 PLUS也一同上市，新车共推出3款配置车型，官方售价为9.59-11.49万元，新车定位为紧凑型SUV。

       外观方面，由于是中期改款，按照“改款动皮不动骨”的“潜规则”，新车在外观方面不会有太大的变化。前脸依旧采用了醒目的格栅光瀑飞流设计，车身侧面和尾部的造型均没有太大变化。运动版车型的外观采用了大面积运动套件进行覆盖，车尾也设计了双边四出的配气管造型，使得整车更加动感。

       内饰同样是中期改款不会轻易改动的地方，所以新款长安欧尚X5仍然会是现款那样的内饰造型。不规则的悬浮式中控屏依旧科技感十足，整个车厢以黑色为主色调。新车的档杆造型发生了变化，仪表盘也换装上了全新的液晶屏幕，能给用户带来更佳的视觉感受。

       动力方面，新款车型会继续搭载老款动力系统，根据车主们反馈的信息，这套动力还不错，平顺性也没问题，油耗水平让人满意。搭载的全新蓝鲸NE1.5T发动机，其最大功率138kW，最大扭矩300N·m，加上蓝鲸7速DCT湿式双离合变速器，欧尚X5运动版的0-100km/h加速时间只需要7.79秒。

到店实拍欧尚X5，预售价6.99万起，颜值高+蓝鲸动力，有爆款潜质

       “年轻就是一股劲儿”

       长安欧尚X5的Slogan和这个品牌一样充满活力，特别是欧尚X5的出现，更是将这个被人熟知的中国汽车品牌推到了更多年轻人面前。6.99万起的预售价更是让所有人大呼惊喜，那这股年轻的劲儿到底有多强大？我们特地赶在上市之前做了这期实拍，不妨先睹为快！

       外观方面，前脸采用了最新的设计语言，巨大的前格栅配合竖向镀铬装饰，让这个六边形的大嘴极具冲击感，不同的是在这个看似粗旷的设计下依然有很多细节可以考究，例如格栅上方的镀铬装饰条除了贯穿欧尚全新的LOGO外还隐约连接着锋利的大灯，将格栅、LOGO和大灯组连成了一个整体。

       当我们从侧面来看这台欧尚X5，略带几分溜背的设计给人一种运动感，但事实上这样的设计并没有牺牲任何后排空间，加上这个19寸的轮毂，会让整台车看上去更有一种轿跑SUV的感觉，与此同时前格栅依然清晰可见，配合从前脸一直延伸到侧面的大灯组让整体设计更加运动。

       内饰方面，?长安欧尚X5将更多年轻、运动、时尚的元素加入其中，特别是黑+红的搭配，会给人一种坐上去就想踩油门的冲动。

       值得一提的是，为了配合更运动的设计风格，这次长安欧尚X5将全系标配一体化运动座椅，从中能看到，欧尚X5标配的座椅专门加强了腰部支撑和包裹，这不论是在激烈驾驶中还是日常乘坐上都尽可能得到全方位的包括，在很大程度上提升了驾乘舒适度并缓解驾驶疲劳。

       除了座椅，内饰最重要的组成部分肯定是中控台，欧尚X5再一次颠覆了传统设计，将原本方正的中控屏设计”切“掉了一块，除了更有设计感之外，其实是为了能够进一步向驾驶位偏向，从而提升驾驶员的使用感受。

       在这个12.3英寸的屏幕上，将搭载全新Onstyle3.0智能生态系统，除了具备常规的在线导航、电台、音乐等功能外，这套在长安欧尚X5上的系统还将具备无麦车载KTV、人脸识别、手势控制等更多智能控制功能。

       屏幕下方，也就是隔着这条最点睛的红色饰条下面有一排按钮，集成了空调控制、驾驶模式调节等功能，并且这一排按钮还被设计成了战斗机按钮造型。

       值得一提的是，在中控屏幕之外，这次长安欧尚X5的液晶仪表盘也设计的非常好看，不仅是尺寸上的增加，同时还加入了更多功能。在日常驾驶中会尽量显示更多车辆信息以确保驾驶者能够更全面了解车辆情况。

       当你调节至赛道模式，这个液晶仪表盘就会即刻变身！

       能看出长安欧尚X5的内饰设计确实极力在向年轻人靠拢，几乎做到了年轻人需要什么我们就给什么的地步，但往细了看，你会发现欧尚X5和年轻人的不同在于，内饰设计上的死扣细节。

       配置方面，在预售的同时（预售价6.99万～10.59万）也公布了部分配置，其中就有六大全系标配一体化运动座椅、无钥匙进入/启动系统、中控彩色触屏、集成式车身稳定系统、手机互联/映射、PM0.1级高效复合滤芯。

       动力方面，长安欧尚X5将搭载1.6L+5MT/CVT和1.5T+7DCT这三种动力组合，其中1.5T+7DCT动力组成是这次的首推动力组成。全新蓝鲸NE1.5T发动机与长安UNI-T同款，最大功率达到了132Kw，峰值扭矩达到了300N·m，并且在1250rpm就能达到峰值扭矩，仅从数据上已经是超越了绝大部分同级车型，而实际上长安欧尚X5的0～100km/h加速也仅为7.79秒，同时该发动机的热效率更是达到了40%，真正做到了跑得快也跑得省的动力匹配。

       总结：

       始于颜值、敬于才华、合于性格……这段话用来形容欧尚X5再合适不过了，当初我们以为这样的外观设计加上全新蓝鲸NE1.5T发动机以及各种标配，这辆车10万落地很难的时候，给出的预售价竟然才6.99万元起，这样一来正式上市后欧尚X5或将瞬间引爆10万级SUV市场！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       作为一款主打年轻运动而又兼顾实用的SUV，?长安欧尚X5一经发布，就引发了不少年轻消费群体的关注。而前两天，也就是10月20日，欧尚X5正式开启预售，新车共将推出8款车型，预售价格区间为6.99-10.59万元。说实话，当笔者看到欧尚X5起步6.99万、顶配才10.59万之时，我觉得这台物美价廉的车可能要提前预定“爆款”了。为了一探这台车的更多信息，我们也在欧尚X5到店的第一时间，前往了欧尚4S店，来看看这台车是否真有爆款潜质。

       下午6点，来到欧尚4S店，当我以为能够立马展开拍摄工作的时候，没想到“撞上了”另一组拍摄的媒体同行，在等待的时间里，又陆续来了几组看车的客户，有年轻人，又有中年人，他们大多是闻“欧尚X5已到店”之讯而来，听他们说，他们觉得这台车价格非常亲民，颜值高，配置和动力在同级都比较突出，性价比也是数一数二的。看来欧尚X5在综合产品力和性价比方面的优势早已“藏不住”了。

       外观个性而出彩

       2020年，年轻人买车首先看的是什么？——颜值。没错，一台车的颜值高低很大程度上左右了消费者的购买欲望，毕竟相对于现在差距越来越小的三大件，大家对于汽车的颜值需求是非常高的。

       欧尚X5就很好地抓住了“颜值是第一购买力”的观念，在外观设计上做足了文章，咱不说“左媲美玛莎，右看齐保时捷”这样的夸张话语，起码欧尚X5在其同价位同级别来看，外观的个性程度是难出其右的。前脸采用了非常大面积的“直瀑式”进气格栅，给人一种唬人的气势，而中网内部和外围都加入了镀铬饰条装饰；两侧的大灯则采用了狭长扁平的设计，同样给人一种犀利感，加上下方运动感十足的包围，整个前脸看起来“能跑又能打”。

       侧面同样营造出一股奔跑姿态，首先是尾部的溜背式造型，契合了当下轿跑SUV的运动风格，接着是从前到后的上扬腰线，呈现出一种蓄势待发的绷紧状态；还有则是从车顶延伸至后的扰流板，进一步强调运动属性；往下看，顶配车型上的19寸与运动样式大轮毂，搭配低扁平比轮胎，很明显是在用途上更偏向运动化。

       尾部最吸引我的，是那对看起来很有高级感和设计感的灯组，内部线条富有律动感，点亮后效果更佳；尾部下方两侧还加入了一个导风槽的设计，虽然只是个样式，但从观感上还是挺有感觉的。

       因此，从整个外观角度来看，我认为欧尚X5在同级别同价位是非常出彩的。

       内饰简约而实用

       相对于外观的张扬个性，内饰就显得比较简约平淡了，虽然在我们拍摄的高配车型上加入了具有运动激情的红色元素，但整体还是更多给人一种家用车的直观感受，这就跟如今大家都喜欢的家装风格简约风是一样的，要的就是简约且实用的那种感觉。

       欧尚X5的内饰设计和欧尚X7不甚相同，除了方向盘之外，你在欧尚X5上基本找不出欧尚X7的影子，不套娃的设计也给大家一种新鲜感。座椅部分采用了一体式运动风格座椅，配合红黑撞色设计，还真有点坐上就要“起飞”的感觉。

       我们拍摄的顶配车型采用的液晶仪表盘+10.25英寸中控屏的设计，这也是目前的主流配置，在设计上并没有跟风“奔驰同款”的一体大屏设计，看得出来欧尚有自己的想法。从功能性上，作为智能化走在前列的长安欧尚，车机的智能化相信也不用多说了，在线听歌，车载KTV都不在话下；而除此之外，我还想说一点，欧尚X5配置了多种车辆模式，其中赛道模式下，中控屏能够模拟一条赛道，并显示车速、转速、转向角度、海拔等信息，趣味性很高，假如你车里坐了一位孩子，相信他会被吸引住的。值得称赞的是，欧尚X5的中控屏功能很全面，依然还是保留了部分的实体按键，我个人认为实体按键非常必需，对于盲操来说是触摸操作无法比拟的。

       再说空间部分，欧尚X5的车身尺寸为4490*1860*1580mm，轴距为2710mm，一个很标准的紧凑型车型尺寸。而真正进到空间部分，欧尚X5的乘坐空间还是让我感到满意，笔者作为178cm身高的一员，不管是坐在前排后排，也没有出现紧凑局促的情况，而且乘坐状态比较放松，因此我认为，欧尚X5的乘坐空间不存在什么问题。值得一提的是，后排地台虽不是全平，但是得益于中间凸起程度不高，而且凸起部分的长度和宽度都是比较长的，即使坐在后排中间，短途也不至于难受。

       配置丰富但有进步空间

       在了解配置之前，我就猜得到，欧尚X5的配置一定不会低。的确，作为一台自主品牌车型，欧尚X5在各个版本车型上也为消费者提供了合格线之上的配置水准，但依然还是有进步空间的。

       以预售价6.99万的最低配车型为例，属于合格的配置有倒车后雷达、上坡辅助、无钥匙进入、多功能方向盘、8英寸中控屏、手机互联、LED日行灯等配置。不过还有进步空间的配置则体现在安全气囊数量上（低配仅有主副驾安全气囊），其他就不要求太多了，毕竟人家也只是一台最低配车型。

       再说预售价10.59万的顶配车型，合格的配置有车道偏离预警、360全景影像、定速巡航、全景天窗、远程启动、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、带路况的GPS导航、道路救援呼叫、语音控制、车联网、OTA升级、LED大灯、自动头灯、前排车窗一件升降功能、锁车自动折叠后视镜、自动空调等。还有进步空间的配置第一还是安全气囊的数量太少，顶配仅多出了一个前排侧气囊，若是加入前后头部气囊就更好了；二是就连顶配也没有胎压显示，只有全系胎压报警，直观程度差了些；三是主动安全系统和ACC自适应巡航能标配就更好了（欧尚X5提供选配）；四是全系没有电动感应后备箱；五是方向盘换挡可以有，毕竟走的是运动路线；最后是无线充电和后排出风口。以上这些配置可以提供就更好了，不过即使没有这些配置，就欧尚X5的顶配车型对应的预售价来说，也是完全称得上是高性价比的。

       动力有劲不费油

       虽然在这次的静态体验中我们没有发动汽车，但是对于欧尚X5搭载的蓝鲸发动机并不陌生。欧尚X5在低配搭载1.6L自然吸气发动机，而中高配车型上提供了1.5T蓝鲸发动机，和UNI-T是同款发动机，这款发动机最大功率为180马力，最大扭矩为300牛米，值得一提的是，比奔驰E级的1.5T发动机的最大扭矩还要高出20牛米。传动方面欧尚X5?1.5T车型匹配的是7速双离合变速箱，这台发动机和变速箱组合在UNI-T上的表现为实测零百加速9.6s，相信在车重更轻的欧尚X5上，会更快。

       油耗部分，工信部给出的油耗为6.2-6.3L/100km，是很经济的油耗了。因为欧尚X5的车重不算重，因此个人对其真实油耗也比较有信心。

       就静态部分而言，欧尚X5个性的外观、实用的内饰、以及不错的配置和充沛的动力等部分的优势，再结合6.99万起的预售价，综合来看是非常具有爆款潜质的。目前，欧尚X5已经开启预售，感兴趣的小伙伴们不妨到店看看。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“长安欧尚x5”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“长安欧尚x5”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。