SS DOLPHIN_ss dolphin是什么品牌

SS DOLPHIN_ss dolphin是什么品牌

       大家好，今天我想和大家聊一聊关于“SS DOLPHIN”的话题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了梳理，现在就让我们一起来交流吧。

1.比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车，到底是什么来头？

2.圆您的复古梦 车展实拍松散SS DOLPHIN

3.松散海豚全国限量几台

4.汽车百科（品牌篇）｜松散机车

5.挂着比亚迪标的“美系车”，松散机车究竟什么来头？

比亚迪资质生产的新能源复古敞篷松散机车，到底是什么来头？

       昨天，工信部第338批新车《公告》公示，比亚迪汽车有限公司的一款插电式混合动力轿车格外瞩目：这款车型拥有着极其复古的造型，硬顶敞篷的设计，这款“神车”似乎从来就没出现在比亚迪汽车的新车规划中，但它千真万确的挂着“BYD”logo，这台复古新能源，何许车也？

       如果是唯电径话的长期粉丝，或许有看过我在今年北京车展拍摄的一期视频，视频中简要介绍了这款车的来历——实际上，该车并非是一台比亚迪，而是由“松散机车”打造的?SS?DOLPHIN新古典硬顶敞篷跑车。

       外观上，SS?DOLPHIN吸取了美国经典跑车1958款科尔维特设计理念，全车从整体线条到细节装饰均能看出上世纪五六十年代美式经典轿车精髓；内饰更为“另类”，复古的外壳下确实极其现代化的内饰，拥有比亚迪同款旋转大屏、电子档杆和全液晶仪表盘，经典与现代融合，在追寻复古文化的基础上兼顾了现代安全标准的法规。

       不过，本次工信部全新申报的量产版本SS?DOLPHIN，在外观上进行了细微调整，概念车大灯的双LED灯组改为单LED灯，与圆形镀铬外框更为贴合；最为重要的是，前机盖及尾部均增加了一处“BYD”字母logo，尾部左侧印有“比亚迪”标识，右侧为“SONGSAN”。

       说到这，大家可能会疑惑，为什么松散机车却贴着比亚迪的标牌？两家车企又有什么关系？

       松散机车在美国已有十余年复古经典汽车制造经验，但在国内让大家更为熟知的是其主营的机车业务：松散机车是国内第一个以MC命名的美式机车俱乐部，是北京1990年代最早的哈雷车主会之一，打造极具个性化的定制机车，而这些机车被大量明星机车爱好者提供收藏购买。

       SS?DOLPHIN是松散机车在新能源复古车领域的初步尝试，根据唯电新能源汽车社区消息，SS?DOLPHIN是比亚迪与松散机车深度合作共同开发新能源汽车，并非是简单代工关系，比亚迪提供动力总成及生产，松散提供设计及把控，车辆在售后质保等均得到了比亚迪提供的充分保障。该车搭载BYD476ZQB发动机以及BYD-2011TZ-XS-C电机，峰值功率110kW，相较于比亚迪现款插混车型动力更为强劲，且符合国六排放，配备14.38kWh电池，工况续航里程82km。

       弗迪动力的先进PHEV插混技术，结合松散机车对汽车文化的独特洞察，让国人在2020年也能驾驶着SS?DOLPHIN这款前所未有的经典新能源汽车。据悉，松散机车现已完成A轮融资，未来还将推出包括SS?DOLPHIN在内的6款复古车型，并欢迎各地广大经销渠道进行合作销售。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

圆您的复古梦 车展实拍松散SS DOLPHIN

       2020北京车展上，美国加州AM公司(American?Made?Corporation)联合北京松散机车推出新古典硬顶敞篷跑车SS?DOLPHIN与致敬经典的SS?SUMMER多用途MPV共同亮相。

       松散首款上市车型SS?Dolphin搭载了弗迪动力先进的PHEV插电混动技术，可以兼顾性能与续航能力。整车由BYD西安工厂代工生产，国六排放，全国上牌，且可上新能源AF绿牌，免购置税。最新科技的大量应用全面提升了操控和安全性，以上世纪中叶宽大的美式跑车为原型，SS?Dolphin出落成一款既复古又实用的大空间硬顶敞篷跑车。

       内饰风格简洁复古，全部采用手工皮革包覆，舒适豪华，驾驶室双座均可躺平，一改现代两门车的局促。值得一提的是SS?Dolphin融入了诸多前沿科技，中控区域可以看到现代车型的影子，丰富的配置让驾驶者在复古外观与现代操控之间无缝切换。SS?DOLPHIN首批限量版199台已预售，将于2020年11月开始排队交付，车主群体中更是不乏名人明星。

       SS?SUMMER多用途MPV，造型致敬1960年代最畅销的大众T1多用途汽车，松散根据2020新世纪的审美和安全需求，重新设计了整车造型，高效的现代光源等点缀其中，突出的车头设计更让驾驶安全性得到保障。

       全新的底盘采用四轮独立悬架，全车搭载高性能且技术成熟领先的BYD插电混动系统和智能辅助驾驶等高科技配置，不但节能而且无续航里程焦虑，油电总续航接近1000公里。

       作为这类车型的重头戏，车舱座椅组合方式灵活多变，拥有艾尔法豪华商务6座、二胎7座、旅行床8座等多种定制版本，加上同款拖挂房车，瞬间变身长途Road?Trip利器。精致可爱的外型加上丰富实用的配置，让汽车成为生活中乐趣的源泉。SS?SUMMER预计在华售价28万-36万元，预计上市时间2021年下半年。

       成熟动力系统搭配车史经典造型，既能将遥远的美物静静复活，又将拥有的门槛降低到相当合理的范围，松散将在两年内陆续推出六款新古典车型，涵盖SUV/宽体GT/皮卡/猎装旅行车，并正在启动A轮融资计划。让我们继续等待这股强劲的复古风潮为不甘流俗的买家们带来更多惊艳的座驾。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

松散海豚全国限量几台

        [汽车之家?新车图解]?您是否有过收藏一辆老爷车的冲动，却因害怕它成为“僵尸车”而不得不放弃。如今，北京松散机车就能帮助您把梦想终于照进梦想。不信？来看看这辆松散复古车。

在今年北京车展上，SONGSAN?MOTORS旗下松散SS?DOLPHIN正式亮相。松散是一家专注设计及生产复古风格的汽车和摩托车产品的公司，自2009年起就在美国建厂设计复刻古典汽车和定制机车。

今天大家看到的松散SS?DOLPHIN整体造型复刻了雪佛兰科尔维特C1（1958年款）的经典造型，你想象开这样的车上路会是什么场面吗？

C1是美国著名的豪华跑车，50年代在国际赛事中表现优异。它造型典雅，线条优美?，成为玛丽莲梦露、猫王等明星的座驾，如今也是风光依旧，被好莱坞明星德普、汤姆克鲁斯等竞相收藏。

据悉，SS?DOLPHIN有进口和国产两个版本。整车进口的SS?DOLPHIN采用V8?6.2L自然吸气发动机，售价375万。中国产的SS?DOLPHIN采用插混技术，能上绿牌，免购置税，售价59.8万。

官方试图将SS?DOLPHIN打造成古典外观+现代科技操控的结合体，彰显审美品味的同时，SS?DOLPHIN也是一台非常好开、可以每天开的通勤代步车。

造型就不用多说了，回头率绝对百分百。它的块头看着大，实际上，SS?DOLPHIN就是中型车的尺寸，长宽高分别为4800/1850/1390mm。

需要说明的是，SS?DOLPHIN是硬顶敞篷跑车，硬顶可拆成三块并存放于后备厢专用卡槽内随车携带，装卸过程用时约5分钟。

虽然说SS?DOLPHIN内饰造型源于1950年代美国经典设计，但作为制造商，松散机车须保证产品符合中国国标要求，比如电子仪表及含安全气囊的多功能方向盘等。

SS?DOLPHIN搭载的是由1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，并匹配6速双离合变速箱，整套动力系统来自比亚迪。车辆纯电可行驶约90公里，使用慢充桩的话最快需约3.5小时充满。

大家关心的维修保养网点方面，松散与高端用车服务商德师傅合作，并采用合作网点的模式进行补充，维修配件由松散直供，增值服务可专人上门取送车辆。

需要说明的是，SS?DOLPHIN采用定制模式，车身及内饰的颜色都可以定制，量产版交付周期大约为6周。大家可在松散官网进行选购。

       编辑点评：

怎么在国内合法开上自己的Dream?car（古典车），现在松散机车就帮您做到了，这真的很有意思。随着中国汽车文化的发展，相信会有越来越多人会去玩一些不一样的东西。（文/图?汽车之家?陈海佣?摄/车展前方报道团队）

汽车百科（品牌篇）｜松散机车

       海豚复古敞篷跑车国六油混全国上牌11月首批提车限量199台。

       松散SS DOLPHIN是SONGSAN MOTORS旗下跑车。

       北京松散机车与美国加州某公司联合打造了一台叫做“SS DOLPHIN海豚”的敞篷跑车，设计基于美国豪华跑车Corvette C1（1958款）而来。

       在设计上，新车整体造型复刻了雪佛兰Corvette（科尔维特）C1（1958年款）的经典造型，车头的四圆灯以及侧面的鲨鱼鳃通风口是外观最明显的特征，整车还采用蓝白色涂装，色彩靓丽。

       尾部造型则同样是美式跑车的典型特色，尾部两条纵向镀铬条也复刻自原版车型。公开信息显示，在这台敞篷车外，松散SS DOLPHIN也将提供硬顶版本。

       动力方面，新车的动力系统由比亚迪提供，新车搭载由1.5T四缸机+单电机组成的插电混动系统，发动机最大功率117kW（160马力），传动方面，与之匹配的是6速双离合变速箱。

挂着比亚迪标的“美系车”，松散机车究竟什么来头？

       每天认识一个汽车品牌

       松散机车SONGSANMOTORS

       一.基本信息

       1.品牌名称:松散机车

       2.英文名:SONGSANMOTORS

       3.国别:中国

       4.总部:中国-北京

       5.品牌类型:华系

       6.创建时间:1995年

       7.创始人:小雷

       二.品牌简介

       SONGSAN MOTORS早期为创始人小雷于1995年在北京国贸中心成立的松散MC美式机车俱乐部，2019年，AM TECH(USA)正式入资松散，成立合资公司在华投产新古典汽车系列产品。松散机车专注复古汽摩文化和高端定制业务20余年，与AMTECH长期深入合作，在美国工厂进行古典汽车定制业务，长期的经验积累使车辆的品质和耐久性得到充分地保证。松散机车作品多次获得国际大赛冠军，是美国国际定制车大师协会资深成员。

       三.车标

       车标设计SONGSAN MOTORS车型并没有在车身处的固定车标，旗下车型分别悬挂各自专属车标，其中SSDOLPHIN车型前方采用海豚立标，后方为SS徽标，国内版本则采用的是比亚迪BYD标识，SS SUMMER车型前方采用SUMMER英文标识作为车标。

       四.车系信息

       SONGSAN MOTORS旗下有SSDOLPHIN“海豚”和SS SUMMER“夏天”两款新能源纯电车型，分别定位新古典硬顶敞篷轿车和模块化多用途MPV。

       代表车系:SS SUMMER夏天指导价:28.80万

       松散旗下SSSUMMER定位为MPV车型，外观采用了类似大众T1的复古设计，双色车身甚是抢眼，并采用了复古式的设计元素。内饰同样延续了复古式设计，座舱内使用了大量的皮革材质，仪表盘和中控屏均为全液晶形式。车内座椅为2+3+2的布局形式，第二排电动座椅可360度旋转，第二排中间椅背可放平形成一个小茶几使用。动力方面，该车采用了15T四缸机+单电机组成的插电混动系统，匹配7速湿式双离合变速箱。

       五.松散机车在售车型

       松散SS DOLPHIN：59.80万

       前不久，工信部公布了最新一批申报车型的相关资料，在这其中有一款车型显得格外与众不同，它拥有美系敞篷肌肉车的外观，但是却悬挂着国内比亚迪的车标，难道比亚迪要重新进军跑车领域？

       其实事实并非如此，其实这款车型是由北京松散机车联合美国AM公司联合推出的硬顶敞篷跑车“?SS?DOLPHIN”，但是由于两家公司在国内均没有生产资质，因此该款车型借用了比亚迪的生产资质，由比亚迪西安工厂代为生产。

       松散和比亚迪只是代生产？

       根据松散机车官网信息显示，该品牌与美国AM在2019年正式成立合资公司，决定进军汽车领域。短短1年多的时间，便推出了旗下首款新能源车型，这样的生产研发速度不可谓不神速。

       但是除此之外，关于此款车型的具体信息官方并未作出太多披露。根据申报车型公示详情可以得知，松散推出的这款敞篷跑车采用的是插电混动系统，发动机型号为BYD476ZQB，功率为118?kW。

       翻阅比亚迪当前的车系，采用同款动力组合的就是旗下秦Pro?DM车型，二者发动机型号相同，均为BYD476ZQB，最大功率相同，均为118?kW。当然，新创企业造车没有经验，借用成熟车企的动力系统自然无可厚非。不过当你翻阅车辆内饰情况之时，就会发现二者之间的渊源不止于此。

       根据松散机车官方销售的照片可以清晰的看到，目前此款敞篷跑车仪表盘采用的是秦Pro?DM同款，且内部设计动画几乎完全一致。另外在中控档把区域，松散敞篷跑车采用的也是秦Pro?DM同款模具，由此可见，二者之间存在有很深的渊源。

       目前松散机车已经正式公布了旗下敞篷跑车SS?DOLPHIN的指导售价，为59.8万元。而采用相同动力系统的比亚迪秦Pro?DM的补贴后售价区间仅为13.69万-20.49万元。由于采用的是插电混动系统，松散敞篷跑车SS?DOLPHIN不仅满足当前的国六排放，还可以享受绿牌待遇。

       就国内市场环境来说，汽车文化尚处在起步阶段，松散机车推出复古造型的敞篷跑车的确显得有些难得可贵，也能够吸引一部分对复古美系车有情怀的消费者，不过高昂的售价也注定了这款车型是属于小众群体的玩物。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“SS DOLPHIN”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“SS DOLPHIN”，并从我的解答中获得一些启示。