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东风风行游艇7座价格_东风风行游艇7座价格及配置参数
2025-01-05 03:22:06 43人已围观
简介东风风行游艇7座价格_东风风行游艇7座价格及配置参数 大家好,今天我来为大家揭开“东风风行游艇7座价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。1.试驾风行游艇,舒适取向的7座家用车,真实表现如何?2.风行游艇竞争力分析 15万预算的家用王者试
大家好,今天我来为大家揭开“东风风行游艇7座价格”的神秘面纱。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整合,现在就让我们一起来探索吧。
1.试驾风行游艇,舒适取向的7座家用车,真实表现如何?
2.风行游艇竞争力分析 15万预算的家用王者
试驾风行游艇,舒适取向的7座家用车,真实表现如何?
15万元左右买一台堪称豪华的7座家用车?在风行游艇上市之前,汽车市场根本没有这个选项,消费者也大多想都不敢想。令人意外的是,决心要在7座家用车领域站稳脚跟的东风风行,在新车定价与配置方面给出了极强的诚意。今年7月底,风行游艇正式上市,售价区间11.99-15.49万元,共推出四款车型,目标直指15万元级7座家用车天花板。
不过,“秒杀500万家用车”,话说得漂亮,风行游艇实际表现如何?在封闭测试场地和城市道路综合试驾风行游艇,答案有了。
7座家用车激烈驾驶?风行游艇挑战成功
场地试驾包含了直线加速、颠簸路、S弯绕桩等项目测试,还提供了智能倒车、盲区不瞎、动力拉台布等趣味体验环节。究竟以家用舒适取向的风行游艇能否一一“闯关”成功?
风行游艇搭载的是一台1.5T发动机,最大功率197马力,峰值扭矩285牛·米。相比竞争对手,同为1.5T发动机,五菱凯捷和传祺M6的最大功率分别为177马力、169马力。说明风行游艇的动力性能还是居于中上游水平的。
轱辘哥首试的是直线加速项目,老实说,一开始对一台定位家用舒适的7座车本不抱有太高期待,买风行游艇的消费者对其动力需求也是比较不那么强烈的。不过,风行游艇搭载的这台1.5T发动机在初步阶段就容易爆发强动力,虽然中后段提速有些力不从心,但日常家用足够。
在高速绕桩项目,风行游艇的车身姿态不可避免地出现了一定的侧倾,但好在整体的表现仍符合预期,尾部的循迹性可圈可点,不会让你失去信心。
连续通过减速带与颠簸路,算得上对风行游艇的舒适性进行直接考验。7座家用车基本上都会载有较多乘客,而舒适性又是他们最关心的。不过,在这两项测试中,风行游艇展示出其底盘调校功力,对震动过滤得较为彻底,不太影响车内乘客的乘坐舒适度。当然,这也与其座椅的支撑性较为到位,座椅较为宽大舒适有关系。
此外,轱辘哥还体验了盲区不瞎等项目。一辆风行游艇被黑布盖住了车窗和后视镜,驾驶员只能通过车内的360度全景影像进行倒车入库。由于风行游艇配备的倒车影像十分清晰,还有多处车身视角可选,以及透明底盘、倒车雷达等配合,完全可以避免盲区,顺利完成倒车入库。当然,侧方停车也是如此,大块头的风行游艇在众多驾驶辅助功能的配合下同样可以轻松完成倒车。
表显油耗8L不是最大的惊喜,意料之外的好上手
接下来转场城市道路试驾,大约30公里的路程,顺便测了一把风行游艇的油耗表现。以车主心态体验风行游艇,整体来说还是令人觉得满意的。首先是一台看似敦实的大块头七座家用车,其在城市道路中走走停停比较轻松,起步轻快,低扭表现出色。7速湿式双离合变速器与发动机的匹配也出乎意料的好,没有多余的动作,让动力的发挥更为畅快淋漓。刹车脚感也较为线性,无须过多适应、好上手。
虽然期间经过山路路段,方向盘存在一定的虚位,但适应后还是比较好掌握的,可以按照自己的节奏掌控车速。
来到真实用车路况,坑洼的路面比场地试驾的考验来得更为激烈。庆幸的是,即便家用车定位,风行游艇并没有一软到底,底盘的韧性保证了车内的舒适性,经过连续的减速带也是干脆利落。最后结束试驾时,在正常开空调、正常加速超车行驶的情况下,风行游艇表显平均油耗8升,应该比较符合日常用车水准。
轱辘哥说
综合体验下来,风行游艇发挥了家用车本色,仍是舒适为主。不过,在性能比拼环节和城市道路试驾带来不少惊喜的风行游艇,最受消费者关注的仍是其直逼豪华车型的舒适内饰和丰富配置。一旦坐进车内体验,在15万元这个价位区间,风行游艇将会是不可绕过的选项。(文:MANGO)
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风行游艇竞争力分析 15万预算的家用王者
要问中国车市有多卷,看车企如何起名就知道了。且不说产品好不好,名字那是一个比一个扎眼。譬如东风风行的游艇,只看名字,还以为是多么高大上的车型。直到看到车之后才恍然大悟,也不过如此嘛!作为东风风行品牌焕新后首款MPV车型,风行游艇于2022年7月28日正式上市,共四款车型,售价区间11.99万-15.49万元。值得说道的是,为了契合游艇之名,东风风行还特意在一艘豪华游艇上为其搞了隆重的发布会。
然而,不是登场时荣光就意味着市场表现也会同样荣光。虽然被东风风行寄予厚望,但是2022年的销量成绩委实不好。月销最低时只有554台,最高时也不过才1220台。来到2023年,销量就更差了,1月份卖了306台,2月份卖了380台。
就这销量,不知道曾清林看到后会不会大失所望。事实上,风行游艇卖不好,最核心的原因肯定还是出在产品上。不信?当你看到东风风行游艇车主的投诉的这些问题后,或许就一目了然了!
第一个问题:东风风行游艇电瓶亏电 发动机水温报警
涉及车型:2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述:才开一个多月,车辆正常停放一两天电瓶出现两次没电,打不着火,现在开着不到两公里在路上,水温显示全部变红,一直报警,发动机故障灯已变**,加油车子没动力,Esp故障灯亮了。才买一个多月问题就是一大堆,还不知后续会不会有很多问题,十几万买来就这质量。当然,有关电瓶故障问题投诉,并非个例。同样的问题,已经有多起投诉。
问题点评:才一个月就遇到这么多问题,也着实有些不可思议。不管是电瓶的问题,还是水温报警,亦或是发动机故障灯亮、车子没动力,每一个问题都不是小问题。话说,就这品质,风行游艇实在令人唏嘘。
第二个问题:东风风行游艇车辆无法启动 电瓶漏电
涉及车型:2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述:11月提车当天手刹灯就一直闪或者不亮,回去售后紧了紧线才好,过了几天手刹又开始闪了,跑一百多公里去售后刷了系统才好。然后过了十几天吧,放车库一晚就突然打不着车了,叫了售后救援说是后视镜有一个收不回去亏电了,搭了个电又能用了。之后一直锁车时盯着后视镜,然后又过了几天变速箱故障灯又亮了,一开就咯噔咯噔响,电子手刹放不下去,按售后说的自己把电瓶断一下又好了。然后1月22号在家放了两天又亏电了,自己叫人搭电能开了。1月23这天下雪放了一晚上又亏电,搭电以后着车了电子手刹又放不下去开不走。
问题描述:很明显,东风风行不是生产电池的,否则这个电瓶问题为什么总被投诉呢?中所周知,电瓶虽然重要,却并非科技含量多高的配将。所以,就连电瓶这个事儿都解决不了,还奢望风行游艇能够做得多好呢?至于变速箱以及电子手刹的问题,我们似乎也就很好理解了。
第三个问题:东风风行游艇风噪大 内饰异响 饰板错误
涉及车型:2022款 1.5T DCT 逐浪版
问题描述:内饰异响,c柱饰板安装错位,风噪大,高速呼呼声。去服务站检查,问题属实,说更换四门密封条。更换c柱饰板,一个多月过去了,配件还没到?从柳州爬也爬到成都了吧。
问题点评:都说细节决定成败,放到风行游艇身上在恰当不过。看到这些品控问题,小编也在想,终于明白为何风行游艇越卖越差了!
最后简单做个总结
原本商用车搞得挺好,非得搞乘用。不管是T5,还是游艇,都难言成功。由此,我们也不难发现一个问题,东风风行的高层果真是这山望着那山高。这不,游艇还没琢磨清楚,又开始搞新能源了。3月25日,东风风行纯电车型雷霆上市发布会”在风行光合工厂举办,全新纯电SUV风行雷霆在发布会上正式上市。风行雷霆本次上市共推出7款车型,指导价格区间覆盖12.99万元-22.99万元。
值得一提的是,发布会上,东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林再度阐述了新能源时代的战略布局:东风风行还将继续投入超过两百亿的资金用以构建新能源产业核心竞争力,并达成2030年停产燃油车的目标。
好吧,一个搞商用车出身的车企也要跟风停产燃油车。哎,咋想的呢?好在2030年还远,东风风行也还有时间。只是,小编很想问问曾清林总,T5没搞好,游艇没卖好,风行雷霆又能怎样呢?
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关于买车,我一直主张花多少钱办多少事儿。比如我们预算100万,选的就是品牌和服务,而“XX万内最好的家用车”这显然是不考虑实际情况的营销话术。对于我们国内的消费者,能做到15万元的“最好”,才够接地气,符合国情。正好最近风行游艇上市了,作为一款15万内的7座家用MPV,它就有这个价位很棒的家用属性。 风行游艇基本介绍 刚刚上市的风行游艇基于“超级立方EMA平台架构”打造,主打7座家用市场,全系均为2+2+3的7座布局。其实在不久前,我其实已经对风行游艇进行了全面的试驾体验,这款车的设计、内部空间都很不错,而且它的动力操控让我们惊喜。 目前,游艇给出了11.99-15.49万元的官方指导价,基于它的车身尺寸和配置,基本上属于同价位没我大,同尺寸比我贵。那游艇究竟是怎么做到的?我们马上来分析。 首先是设计,它和风行T5 EVO一样,采用了 “锋动力学”理念,作为一款主打家庭的MPV,造型不是以往常规的方正造型,而融入了很多曲线和仿生设计,视觉效果很前卫。它的类纺锤形格栅尺寸很大,与两侧犀利的泪眼型头灯结合融洽,一眼就能看出它的与众不同。 而它在车身尺寸上则一点都不逊色,长宽高分别为4850/1900/1715mm,轴距为2900mm。相比同级的传祺M6、五菱凯捷都要大,甚至已经和奥德赛不相上下,家用更加绰绰有余。 游艇外观个性又大气,内饰也很有看点。前排采用了家族化设计,但加入了全新的配色,更符合温馨、豪华的家用场景。新车在配置上也毫不落伍,搭载双10.25英寸智慧双联屏并带来Future Link4.0智联系统,集成导航、音乐、智能语音交互等丰富功能。 入门版游艇亮点配置 通过研究配置表就可以发现,风行游艇全系的配置都比较有亮点,入门版就配备了皮质座椅、双联屏、LED大灯等配置,基本能满足日常使用。而中高配就很给力了,有座椅电动调节、通风、加热、按摩、副驾老板键等,基本达到了40万级MPV的配置。 中高配游艇亮点配置 当然,它在智能配置上也很有看点,除了最低配之外,都带有L2级驾驶辅助功能,能实现车道保持、并线辅助、ACC、主动刹车等功能,日常驾驶可以极大提升舒适性和安全性。 在动力部分,游艇全系都搭载三菱1.5TD发动机,最大功率145kW,最大扭矩285N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。我们实测中它的动力表现和平顺性,都很有亮点。 有了全新平台的加持,再加上最新的高效动力系统,风行游艇在驾驶层面也有非常不错的表现,开起来和普通MPV有明显区别,更加贴近轿车的驾驶感受。同时,这套动力系统的燃油经济性也不错,工信部油耗才6.8L/100km,不仅开着爽,还很省油。 第三段 风行游艇与主要竞品对比 当然,目前家用MPV市场虽然不像SUV一样百花齐放,我们也还是有其他选项。那和竞品相比,风行游艇各有哪些优劣势?基于市场的热度,这次我就选择了五菱凯捷、传祺M6以及本田奥德赛来对比。 车身尺寸对比 在上文中已经介绍过,风行游艇的尺寸不算小,尤其是2900mm的轴距,和奥德赛完全一致。相比广汽传祺M6和五菱凯捷,风行游艇的轴距和车身宽度优势明显,这两个数据在车内乘坐体验上会有比较明显的优势。 长轴距意味着在车内乘员舱部分就更加宽敞,纵向乘坐空间表现会有优势。之前试驾中我们已经体验过它的乘坐空间,下文也会为大家展示。更宽的车身,代表我们坐进车内横向空间会更好。作为家用车,家人坐着更舒服,这台车的意义才会更大。 座椅功能对比 现在的MPV为了更好迎合市场,在第二排上花费了很多功夫。比如五菱凯捷的第二排可以大范围前后移动,同时还带腿托以及靠背大角度后调功能。不过在五菱凯捷上,所有的调节都是手动的,并且座椅没有其他额外功能。 广汽传祺M6和本田奥德赛比较传统,第二排前后移动距离适中,靠背角度调节也属于常规表现。相比之下,风行游艇在第二排上下的功夫可太多了。 首先在风行游艇的中高配车型上,第二排座椅支持加热/通风,这就是目前同级车缺少的配置。同时它的第二排为前后电动调节,档次感也足够。 风行游艇的第二排也可以大范围前后左右移动,能创造出“亲子座椅”布局,顾家带娃更方便。同时,游艇第二排还带有小桌板,小桌板在实际使用场景中非常有用。小朋友吃饭、作业、休息都离不开,便利性非常高。 风行游艇车内还带有6个USB接口以及3个12V电源接口,方便全家出行充电。游艇车内还布置有43处储物空间,这都是我们在用车中最有用的配置,而也是比竞品更周到的地方。 对于家用车来说,第三排座椅空间也很关键。得益于风行游艇出色的尺寸,第三排座椅实际乘坐表现也很得体,相比之下部分竞品则表现一般。如果家里有7座刚需,风行游艇则更合适。同时,游艇的第三排可以放平,储物空间得到很大地拓展,在需要搬运大件物品时,便利性也很到位。这些细节,在一辆MPV上都是非常有用的设计。 动力对比 游艇综合指标突出 现在的新车,颜值、配置都是卖点之一,动力已经是线上线下大家提及最多的点。虽然MPV使用场景和需求不同,但年轻的奶爸们,还是希望自己的车能动力更强一些。 对于这几款新车来说,大家不约而同的都采用了1.5T发动机,当然本田奥德赛现在全系采用锐·混动系统,车价也比国内这几款车型直接贵了10万元左右。我们选择价格相近的版本,都选择价格在13万左右的车型来看看动力配置。 从表中可以看出,好了,关于“东风风行游艇7座价格”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“东风风行游艇7座价格”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。