大众Tavascan项目简介_大众tavascan汽车

大众Tavascan项目简介_大众tavascan汽车

       很高兴有机会参与这个大众Tavascan项目简介问题集合的讨论。这是一个多元且重要的话题，我将采取系统的方法，逐一回答每个问题，并分享一些相关的案例和观点。

1.Cupra品牌或推大众集团首款高性能电动掀背|新车

2.大众安徽首台预量产车型下线 计划销往国际市场

3.大众确认：将投1800亿欧元！全力电动化！比亚迪坐不住了

4.Seat 正在打造 Cupra Tavascan 电动车的量产版本

Cupra品牌或推大众集团首款高性能电动掀背|新车

       西班牙性能品牌Cupra近日发布其最新量产车——El-Born电动掀背车，而这款车也将成为大众集团基于MEB平台打造的首款高性能电动车。

       起初，大众是打算以西雅特品牌来推出这款新车，但他们现在改变了想法，把这款车直接划拨给了Cupra品牌。

       Cupra最初是作为西雅特的高性能子品牌而成立，但在2018年大众将其分离出来变成了独立品牌，并且Cupra品牌从今年3月份就已推出自己的首款车——紧凑型跨界SUV?Formentor，现在El-Born也正式加入到Cupra的量产车列表，并成为Cupra品牌的首款纯电车型。

       自2019年El-Born概念车发布以来，Cupra的设计团队为其赋予了全新的品牌基因元素，包括更具攻击性的前脸设计以及量身定制的内部细节。

       与传统的掀背车如本田思域Type?R相比，Cupra?El-Born的造型设计更加微妙，线条更柔和，轮拱延伸也更小。预览版的量产车采用浅蓝色涂装，与古铜色的下进气口形成了鲜明对比。

       这种古铜色主题在轮圈、车头logo、车内仪表板以及座椅缝线中也都有所体现。

       目前，Cupra?El-Born公布的技术细节很少。我们仅知道电动车将由一个77kWh（总电量为82kWh）的电池组供电，这是其同平台姐妹车大众ID.3系列中配备的最大电量电池组，该电池组通过未公开输出功率的后置电机输送动力。

       Cupra承诺El-Born充电一次续航可达499公里，该车具备快充技术，可在30分钟内充电259公里的电量。

       就目前提供的信息来讲，El-Born量产版早已超越当初西雅特发布的El-Born概念车，概念车当时采用的是62kWh电池组，最大可提供420公里的续航里程。

       Cupra也没有透露太多关于电动掀背车的性能，但声称el-Born将在2.9秒内实现0-50km/h的加速。作为参考，西雅特El-Born概念车搭载的是功率为150kW的电机，可在7.5秒内完成从静止到100km/h的加速。

       在车辆内部，Cupra?el-Born除了配备增强现实平视显示器，永久的联网功能，还有性能车必备的桶形座椅以及平底多功能方向盘。至于该车的车机系统应该与ID系列车型基本相同，并会支持苹果CarPlay和Android?Auto。

       在今年1月份的时候，有媒体抓拍到el-Born量产版于北极圈附近进行冬季测试的谍照。虽然厚厚的伪装没有透露多少信息，但看起来2019概念车采用的独特大灯组造型以及锐利的后视镜设计似乎都被保留了下来。

       没有前格栅和空气动力学合金轮圈是该伪装车的一个明显标志，表明它是款纯电动车。当然包括车侧醒目的**“电动车”贴纸和右后轮拱上方的充电口轮廓，也都进一步佐证了它的身份。

       el-Born将成为Cupra首款量产电动车这件事其实让我们感到有点意外，因为Cupra原计划推出一款纯电性能SUV作为该品牌的首款电动车。但以最新消息来看，这款旗舰电动SUV的计划可能将会被搁置。

       Cupra在去年9月举行的法兰克福车展首发了Tavascan概念纯电SUV，该车同样基于大众的MEB平台打造，并以双电机实现四驱，系统综合输出功率为225kW，0-100km/h加速用时不到6.5秒，WLTP续航里程为450公里。

       这款概念车旨在预告Cupra推出全电动轿跑车SUV的可能性。当Cupra在2019年展出这款SUV时，电动车市场正在以每年15％潜力增长。

       根据品牌CEO?Wayne?Griffith的说法，他们虽然认为Tavascan是Cupra品牌真正需要的汽车，尤其是该概念车一经推出就获得了很好的认可，但他们仍未就该车的开发或制造做出最终决定。

       显然Cupra现在已经把重点完全放到el-Born性能掀背电动车以及PHEV车型的推出上，后者基本都是以西雅特Leon及Ateca为基础打造。

       el-Born虽然代替Tavascan成为了品牌首款电动车，但Cupra还没考虑好该车的定价，不过预计这款性能电动车起价可能在4.4万欧元左右。该车将与ID.3一起在大众集团位于德国兹威考的工厂生产，并于2021年正式上市。

       届时el-Born将与今年刚上市的Formentor，以及现有的Leon和Ateca一起加入Cupra的产品线。自Cupra剥离母品牌西亚特以来，Leon和Ateca的销量在两年内总计达到4万辆。

       Griffiths认为全新的性能电动车将带来该品牌所称的“具有独特个性和活力的可持续移动”以及“客户所需要的未来思维技术”。

       他还证实，未来数月乃至数年，Cupra将在欧洲各地建立特定的经销商网络，以提供定制的销售和售后体验，和大部分的国产新势力一样，他也把这些看做是品牌成功的关键因素。（撰文|小魔）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众安徽首台预量产车型下线 计划销往国际市场

       易车讯 近日，互联网曝光了疑似大众安徽新车规划。规划分为两部分，2023-2025年期间，在MEB平台基础上，推出大众品牌及西雅特旗下高性能品牌Cupra在内共计5款纯电动车型。在2026年，将在全新SSP纯电平台基础上投放2款新车。

       据了解，于2021年4月动工的大众安徽MEB工厂已完成70%以上的施工。整座MEB工厂将于年中全面竣工，而投产的首款车型据了解将是此前发布的Cupra Tavascan概念车量产版。新车定位于纯电动中型SUV，将于2023年下半年投产。

       而在大众品牌方面，首款投产车型将是2024年上半年投产的纯电动紧凑型轿跑SUV大众ID.5，新车采用当下流行的溜背式设计风格，造型相比ID.4看上去要更为动感，尾部还配备了固定式小型扰流板，配合贯穿式尾灯，进一步提升了ID.5的车尾辨识度。

       在2024-2025年期间，Cupra品牌及大众品牌将各自发布一款纯电动轿车，而所示的VW North back预计为专为国内市场打造的纯电动掀背轿车。

大众确认：将投1800亿欧元！全力电动化！比亚迪坐不住了

       易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，大众安徽MEB工厂首台预量产车型下线，该车可能就是计划销往欧洲市场的Cupra Tavascan纯电SUV。同时，首台预量产车型下线，也意味着距离计划2023年首款新能源车型全面投产的目标更近一步。

       今年6月22日，大众安徽首台白车身于其MEB工厂的全新车身车间下线，标志着大众安徽首款新能源车型的试制生产取得重要进展。同时也公布了，预量产车将于今年下线，2023年下半年实现量产投产。

       在下线仪式上，大众安徽首席执行官葛皖镝博士表示，新工厂从2021年7月开始建设以来，用时18个月在MEB工厂中实现了一流设备和基础设施的建设，新工厂车身车间占地面积14万平方米，配备约900台机器人，是大众中国工厂中自动化率最高的车间。

       根据易车App“品牌热度榜”的数据显示，大众（进口）位列排行榜第47名。如需更多数据，请到易车App查看。

Seat 正在打造 Cupra Tavascan 电动车的量产版本

        大众汽车集团官方宣布，2023至2027年，集团将向拥有最丰厚利润潜力的业务方向及地区投资1,800亿欧元，其中超过三分之二将投向电动化及数字化。展望2023年，集团将推出多款重磅新车，包括新ID.3、ID.7、ID.Buzz长轴距版、Cupra Tavascan和奥迪Q8 e-tron。

大众ID.家族全新成员将于北京时间3月16日凌晨发布

        新ID.3

        大众新ID.3不但采用了经过优化的前格栅与更大的车身喷漆面积，还移除了挡风玻璃下的黑色饰条，配合前机盖左右两侧的凹槽造型，在视觉上营造出更长的纵深感。新车通过优化前轮区域的空气流向，使空气动力学特性得到加强。尾灯采用新的双段式设计，从车尾两侧一直延伸至尾门之上。

        新ID.3的内饰通过采用精致的对比色缝线进一步提升了品质感。车门内饰和座椅表面采用Artvelours Eco微纤维材料（有71%是由可回收物制成）。车内的各项装饰也没有采用任何动物材料。 新ID.3的驾驶舱内采用柔软的泡沫包裹，带来全新的触感。车门饰板经过优化，采用更加柔软的材质且面积更大。

        ID.7

        ID.7是继ID.4之后大众第2款基于MEB平台的全球车型，将在3大主要市场上市，即：中国、欧洲和北美。在中国，一汽-大众和上汽大众2家合资企业将推出各自的版本。量产版车型计划在2023年第2季度进行全球首秀，WLTP工况下续航里程可达近700公里。

        包括全新的显示和交互界面、增强现实抬头显示功能（AR HUD）、全新15英寸显示屏、全新的智能空调控制系统可在显示屏实时显示、带有背光的触控条等多项创新功能将成为ID.7的标准配置。

        ID.Buzz长轴距版?

        大众ID.Buzz长轴距版将会在夏季进行全球首发。新车在标准轴距车型的基础上加长30cm，采用7座布局，将带来更好的空间表现。

        Cupra Tavascan

        智电出行获悉，西雅特旗下高性能子品牌CUPRA正在大众安徽合资工厂生产其首款纯电动SUV车型Tavascan，并将返销欧洲市场。 ?

        奥迪Q8 e-tron

        奥迪Q8 e-tron已在海外亮相，风阻系数低至0.24Cd。新车内饰搭载全液晶仪表、10.1英寸中控显示屏以及8.6英寸空调控制屏，此外还有HUD抬头显示可选，动力方面有望提供3种版本。

       本文来自易车号作者智电出行，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       Seat?正在开发纯电动概念车?Cupra?Tavascan?的量产版本。新品牌老板韦恩·格里菲斯（Wayne?Griffiths）在一次采访中暗示了这一点，他在采访中将全电动?SUV?轿跑车描述为?“我们的梦想之车”。西亚特还考虑使用基于?MEB?的小型电动汽车平台。

       过去三周，格里菲思（Griffiths）一直以（Seat）的新任首席执行官身份发表言论。同时，现年?54?岁的他继续担任?Seat?品牌?Cupra?的首席执行官和?Seat?销售经理。他告诉德国商业出版物?Automobilwoche，他的公司正在继续研究?Cupra?Tavascan，以让?“这个梦想成真”。他认为这辆车对?Cupra?非常重要，因此对?Seat?也很重要。这听起来像是批量生产的计划。Cupra?在法兰克福的?IAA?2019?上展示了?Tavascan?研究成果。

       格里菲斯（Griffiths）在接受采访时还说，他可以?“想象一个在?el-Born?下基于?MEB?技术的小型电动汽车”。尽管该公司拥有?Mii?小型电动车。el-Born?是?Seat?的第一个基于?MEB?Group?平台的电动车型。在?2019?年日内瓦车展上，这家西班牙公司将其作为大众?ID.3?的对应物进行了展示，当时仍在研究中。

       今年夏天，大众子公司决定将?el-Born?2021?作为?Cupra?车型发布。该公司的新负责人现在解释说，该决定经过深思熟虑，他们得出的结论是该车辆实际上非常适合?Cupra。“然后，我们进行了重新设计，并进一步开发了包括底盘在内的车辆。在性能方面，这是真正的?Cupra。我们想证明电气化和运动性相得益彰。”?尽管改名为?Cupra?el-Born，该车仍将由大众在?Zwickau?的?MEB?工厂生产，但要等到?2021?年。根据最初的计划，Seat?el-Born?将于今年推出。

       Seat?正在打造?Cupra?Tavascan?电动车的量产版本最先出现在AutoNode。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“大众Tavascan项目简介”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“大众Tavascan项目简介”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。