一汽奔腾b70下雨天驾驶舱内有水_1

一汽奔腾b70下雨天驾驶舱内有水

       大家好，今天我想和大家分享一下我在“一汽奔腾b70下雨天驾驶舱内有水”方面的经验。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来学习吧。

1.西安奔腾b70如何处理隔音

2.奔腾B70费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

西安奔腾b70如何处理隔音

       奔腾B70做汽车隔音，可以重点处理：驾驶舱底板，后备箱内，车外四轮支撑体隔音，做完后可阻隔轮胎噪音和路面噪音，且效果明显。如果平时喜欢听音乐，可以加做四门双层止振隔音。对发动机噪音敏感的，也可增加挡火墙U槽部位进行施工。给您几张了解一下：

奔腾B70费油吗？它的胎噪和风噪明显吗？

       11月28日，?奔腾B70通过线上方式正式上市，共发布6款车型，官方指导价9.99万元——13.99万元。新车做了全新的设计，并诞生于全新技术架构FMA，是该架构下的首款车型。

       外观方面，全新奔腾B70用了官方称之为“曲面”的设计语言，六边形进气格栅内部用了类似雨滴的设计，两侧的头灯则以中国古代兵器“戈”为设计灵感。车身侧面用GT轿跑风格的掀背式设计，车顶的掀背弧线用变曲率设计，其曲率半径精确到1mm，在保留整车律动外观线条的同时也保证后排头部空间的最大化，掀背式的设计还能够进一步加大后备箱开口尺寸，提高实用性。车尾的点阵式立体贯穿尾灯与头灯相呼应，用能量条的显示方式。新车的长宽高分别为4810/1840/1455mm，轴距为2800mm。

       新车内饰用了双联屏设计，且向驾驶舱倾斜，更加方便驾驶员操作。双辐式多功能加入了银色装饰，一定程度上增加了高级感。空调控制为旋钮和触摸屏相结合的方式，中控下部还设有一个手机无线充电台。

       安全上，全新第三代奔腾B70用“双E”环形车身结构；配备交通拥堵、全自动泊车系统等14项ADAS功能，达到L2.5级自动驾驶技术；新车还搭载3D全息投影技术、数字钥匙、智能家居互联等，诠释“服务找人”的驾驶体验。全新奔腾B70还将配备3D全息投影行车功能，通过全息+AI的技术，将传统车载语音助手具体化。

       动力方面，新车搭载了第三代"1.5T智擎动力"，热效率达到39.06%，曾获2020年"中国心"十佳发动机的称号。其最大功率为124千瓦，峰值扭矩为258牛·米，满足国六B排放标准。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱。

       作为一款十万级中型轿车，奔腾B70其实并没有太多的竞争对手，相比于同级的起亚凯绅和广汽传祺GA6，奔腾B70在品牌的知名度上可能要略差一些，但作为全新车型，在科技和动力方面都会有更好的表现。而相比吉利博瑞，奔腾B70在价格方面又有着小小的优势。

       总结：奔腾B70可以说找到了一个精准的价格区间，考虑10-15万元级别中型轿车的消费者，可以看一看这款车。它全新的设计语言也让它的外观更加具有侵略性和动感。但它运动中又不失稳重，可以适合不同年龄段人群的审美。（Cindy）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       优点：性价比好，各大件质量可靠，一汽质量还是不错的。

缺点：异响多，雨刮响，通病！

外观：挺耐看的，不丑也不漂亮，不张扬这点我喜欢。

内饰：内饰有些粗糙，塑料件之间的缝隙宽窄不一，高低不平。后座的暖风口放在地板上的设计不是很好。车的塑料按键设计有些粗糙，完全没有一种精致的感觉。

空间：首先说一下，我长得比较高也比较胖，先后试过明锐、宝来等多款车，最后还是感觉奔腾比较适合我，驾驶时感觉车的前排空间完全足够。但是把前排座椅往后稍微挪一点，就能感到后排空间的不足，后排腿部稍微有一点挤。

动力：2.3AT，动力我觉得够用了，起车的时候有点肉，可能是我不敢狠给油的原因。开起来就顺畅了。

操控：我的车是自动档的，换挡感到很平稳，没有顿挫感。方向盘很灵活略微有些重。平时不开快车感觉刹车还行，ABS效果很好，上次下雪后在路上突然发现一大冰块，一脚刹车踩下去后，车抖动着就停下了，方向可控不跑偏。

油耗：冬天能开到14，可能是我脚法差，也可能是2.3就费油，不好说，不太懂。我看了一下行车电脑，平均油耗11.8升，有图有真相。我们两口子就这水平了，还得向省油的大神们学习。

舒适：舒适性驾驶位置不是十分舒适，希望能够改善，特别是跑长途的时候感觉座椅不舒服，容易感到疲劳。车的减震比较硬，后排座椅也不是很软，这使得过障碍物时后座会很难受。车的隔音不是很好，轮胎的路噪和发动机的噪音大，影响到驾驶舱。

优点：油耗比较满意 一个字 省

缺点：11款70外形太稳重了，对于我来说显得不搭配，哈哈。

外观：最开始b70的外观不是那么一见钟情的那种，但是很奇怪的是，b70很耐看，尤其是最老款的那种，尾部转向灯是一个圈，然后五幅轮毂的那款，可惜到我买的时候已经改款了，对尾部led刹车灯很满意，但是七辐轮毂就实在是不咋的了，在此只能一声叹息

内饰：内饰说不上多豪华，简单大气，符合b70的风格，而且虽然没有显示内容很多的行车电脑，但是毕竟还算有行车电脑，这点比老马六和低配的睿翼都强，也算是小小亮点。

空间：挺宽敞，前后都可以，车身也是比较宽的

配置：就b70这样的配置来说，原价13.18万不能说性价比多高，但是优惠1.7万以后就有性价比了，毕竟有原装的马六三大件（在此鄙视一下一汽的营销定价，真不是一般的烂，否则为啥一汽的好车都卖不过很多xx的车？）

动力：感觉是动力不错，轻易超同排量的凯美瑞、雅阁。

操控：奔腾底盘跟马六一样的，操控优秀、指向精准、四平八稳、拐弯支撑性有信心。

油耗：我是上下班，新车没过首保时油耗有点高这能理解新车没过磨合期嘛，自从首次保养到现在油耗挺满意的，6毛2到6毛8不等，问身边的客户、朋友、同学等，1.5、1.6的车都差不多要这个油耗啦。

舒适：舒适性来说，因为空间还可以，所以内部乘坐不会很局促，但是要说很舒服的话，也还达不到，只能说在这个价位内来说，舒适性还是不错的。

       好了，关于“一汽奔腾b70下雨天驾驶舱内有水”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“一汽奔腾b70下雨天驾驶舱内有水”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。