哈弗初恋怎么样质量好不好_哈弗初恋怎么样-

哈弗初恋怎么样质量好不好_哈弗初恋怎么样?

       今天，我将与大家共同探讨哈弗初恋怎么样质量好不好的今日更新，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.测评哈弗初恋！名字叫“初恋”的SUV，有什么特别之处？

2.哈佛初恋这车怎么样

3.新车产品力指数：哈弗初恋

测评哈弗初恋！名字叫“初恋”的SUV，有什么特别之处？

       初恋，是每个人对于爱情最美好，又最青涩的爱。就像是本期的试驾车初恋一样，是哈弗对于年轻人、对于产品最“懵懂”又最“懂”的一次尝试。究竟哈弗初恋能否吸引年轻人，成为年轻人的第一台车呢？

一、静态部分：是长城味的初恋

       从外观来看，整体的轮廓保留了长城传统的设计，车头高大威猛，车身线条充满了力量感。正脸的造型方正。中网采用了哈弗全新的家族式设计语言，大面积的六边形的进气格栅采用了亮面的装饰，显得更加精致。大灯内部细节丰富，单侧有4颗LED灯泡和LED日间行车灯带，并且还延伸至下方，为车型的辨识度方面加分。

       车身侧面的造型中规中矩，整体属于比较耐看的造型。窗线比较高，显得下盘比较稳重，有力量感。车辆的轴距达到了2700毫米，放在同级别属于中等偏上的水准。四个车轮都尽量贴近四角的设计，也让车侧看起来更加协调。

       车尾部分的设计呼应了前脸，整体比较刚正硬朗，布局层次分明。LED尾灯点亮后有一种美系豪华车的既视感。整体来说，初恋在外观的设计上还是沿用了长城一贯的风格，但在诸如灯组、车窗装饰等细节上，还是有独特的造诣。

       来到内饰，简洁清爽的配色让说哥感受到了一抹夏天的凉意，中控台由上往下布局清晰明了。12.3英寸的中控屏幕显示效果清晰，流畅，集成了随车的高德地图，整体简单易用，语音的表达稍微会比手机端简单，不够明了。

       中控取消了除双闪灯以外的实体按键，在中控屏幕的下层设置了空调和自动泊车等功能键，中控区域没有设置音量调整的实体按键，副驾驶想要进行音量加减的操作时会不太方便。空调温度的设置也需要进入二级菜单，在炎炎的夏日，给车厢降温的步骤会繁琐一些。

       坐上主驾驶，映入眼帘的是一个直径比较大的方向盘，是说哥近期试过的车里面最大的。方向盘的比较细，握感适中。有可能是方向盘的直径比较大，圈数的范围稍微多一些，在原地掉头等场景下，手臂的运动的幅度更大。方向盘上集成了全车为数不多的实体按键，但按键的质感稍微会廉价一些，布局也不够清晰，需要一些适应的时间。

       在坐姿上，相比于轿车会更加板正一些，座椅的包裹性欠佳，方向盘只支持上下两项调节，需要腿部多迁就一下手臂。驾驶位正前方的7英寸仪表盘显示效果清晰，但在UI的设计上稍显年代感。正前方的HUD抬头显示能够显示车速以及车载导航的信息。

       说哥身高180，体重65KG，调整好前排的驾驶坐姿，后排空间表现优秀腿部空间剩余两拳左右，座椅柔软，靠背角度适中。后排的舒适性配置有后排出风口、两个USB电源、中央扶手以及两个杯架。

       在特色配置方面，搭载了长城近年来主打的驾驶安全监测系统包括了人脸识别、疲劳驾驶提醒、行车注意力集中提醒。语音控制、FOTA无线固件升级、智能家居控制等年轻人比较关心的功能都有所配置。

       总结哈弗初恋的静态表现，配置丰富，涵盖了大部分的用车场景。需要优化人机工程学设计，和内饰实体按键的设置、布局。

二、动态部分：底盘调教不赖

       来到动态的部分，首先初恋底盘的表现确实是值得好评的。虽说是采用了同级别常见的前麦弗逊，后扭力梁配置。但行驶的惊喜有很大的一部也是来自于这套悬架系统。

       首先是在平直路面的表现，车辆的底盘最直观传达的就是一个厚实的感觉，这很长城。遇到减速带时，通过的动作是比较干脆直接的，有一些硬。在一些起伏比较大的路面时，能做到悬架及时拉住车身，不会产生多余的晃动，侧向支撑也比较到位。过弯时扭力梁也不会特意地刷存在感，整体比较的灵活。

       1.5升涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩220牛·米，整体来说在巡航的部分动力是比较柔和、恰到好处的。但在满载的情况下，急加速超车就需要深踩油门等待7速双离合变速箱的配合了。

       变速箱是平顺调教的思路，通常60公里每小时的巡航工况下，会保持在5挡或者是6挡，当你需要动力时，变速箱会毫不犹豫的降一个或是两个档位，让涡轮全面介入后，到达发动机的扭矩输出平台，这时候的动力会来的激进、迅猛一些。

       方向盘的转向手感电子味会比较浓一些，能够做到和车轮的沟通，但总会慢那么半拍子。刹车有信心，但点头的动作会比较明显。整体来说，车辆在动态的部分，在运动和舒适中取舍，初恋还是会更讲究舒适，有时会有一些“小鹿乱撞”的情况发生，难免显得有些青涩和懵懂。

写在最后的话：

       试驾完哈弗初恋，再结合价格，似乎我们已经不能在产品端要求太多了。从哈弗的整个产品线来看，初恋的定位是最入门的，十万不到的入门价格，能够满足日常的需求，让它适合做为年轻人的第一台车。不过面对如狼似虎的竞争对手们，初恋也偶尔会像“初恋”一样显得略显青涩，我们也期待初恋的后续改款补强能让它有更有个性。

       本文来自易车号作者汽车说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

哈佛初恋这车怎么样

       懂车之道?导购今天无意中听见两个同事在聊天说：你上次去看的那个宠物定下来了吗？落地多少钱？我还在这纳闷呢？他们这是在聊什么宠物呢怎么这么贵呢？听他们一说原来是买车啊。我还自称多年的“老司机”呢，这下让人给笑话了。

       所以，是时候给自己做做功课了，今天从网上看了一下，现在许多车企对自己的车型都开始以动物的名字命名了，像什么?哈弗大狗、什么白猫、黑猫、更甚至还有叫好猫的……，真搞不懂现在的车企是怎么了？难道只是为了加深对消费者的印象？今天我们就来聊一聊汽车圈那些命名奇葩的车型。

       推荐车型一：哈弗大狗

       指导价:?11.99-14.29万元

       近段时间最引起热议的当属长城发布的大狗系列车型了，可谓赚足了消费者和网友的眼球。原来是长城旗下的一款硬派SUV车型，根据配置不同共分为4种“狗”型，分别是哈士奇版、拉布拉多版、边牧版、马犬版，如果你也是“爱狗人士”千万不要错过奥。

       外观方面，哈弗大狗是基于长城最新研发的“柠檬”平台打造而来，不论外观造型和内饰布局，都进行了重新的设计，从它们身上几乎看不到哈弗家族的半点影子，是一台彻头彻尾全新“狗样”。方正的前脸、圆圆的大灯、厚重的前杠……都透露出硬派越野车的风格，总之，是一台比较个性硬朗的车型。

       内饰方面，整个内饰做工设计非常细腻，似乎与“大狗”的名字显得格格不入。中控区域主要以平直的线条打造，细节处以回字型的设计元素更显细腻，让整个驾驶座舱彰显出了硬派越野车的风格。此外，像双层设计的全液晶仪表盘、个性另类，比较讨人喜欢，带换挡拨片的多功能方向盘、旋钮式电子换挡机构等还是比较具有高级感的。

       动力方面，从目前上市车型来看只提供了1.5T版本，其最大马力为169匹，峰值扭矩为285牛米，匹配的是一台7挡双离合变速箱。据悉，后续将继续推出2.0T版本，相信大家还是比较期待的。对了，哈弗大狗是采用的承载式车身架构，并且还提供配备了四驱系统、后差速锁配置选择，惊不惊喜、意不意外啊？最重要的价格还比较便宜，你说气人不？

       推荐车型二：坦克300

       指导价:?暂无价格

       假如“哈弗大狗”就让你比较吃惊，那么坦克300是不是更加意外啊？是的，你没有看错。它同样出自于长城汽车品牌旗下的产物，既然哈弗H9硬派不起来还不如来自台“坦克”吧，它是一台彻头彻尾的硬派越野车，2.0T引擎+分时四驱，就问你有没有心动？

       外观方面，当看到坦克300第一眼的时候，的确让人眼前一亮，方正的车身结构从它身上不仅看到硬派越野车样子，还能看到浓浓的复古味道，前脸采用笔直硬朗的线条，扁平化的前进气格栅、圆形的复古大灯，散发出强烈的越野车的气息。下方黑色前杠加上隐藏式的拖车钩以及车门下方的侧踏板……尽显硬汉气质，气场完全不输牧马人。

       内饰方面，硬派越野车给人印象都不够豪华气派。然而坦克300却并没有令人失望，整个中控台造型大气豪华，大尺寸的连屏设计、仿碳纤维饰板装饰……无论是配置还是做工用料方面，完全达到了豪华车的水准。

       动力方面，相信大家关心的还是动力，而坦克300搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，最大扭矩为387牛米，匹配的是一台8速自动变速箱。四驱系统提供了适时、分时四驱系统可选，尤其是来自博格华纳的这套分时四驱系统，能够实现中央分动箱100%锁止，前、后桥还装配了伊顿电控式差速锁……等可以让坦克300拥有更加强悍的越野体验。

       推荐车型三：欧拉好猫

       指导价：10.50-14.50万元

       俗话说“不管白猫、黑猫，只要抓到老鼠就是好猫”，然而在汽车领域也出现了一只“好猫”，它就是欧拉好猫，在2020北京车展上开启了预售亮相，定位于一款小型纯电动汽车，主要目标是一些年轻的女性消费者，接下来就来一起了解下吧。

       外观方面，好猫采用了极具复古范特性的设计，圆润的前脸加之圆圆的大灯，看上去就给人一种萌萌的感觉。作为一台纯电汽车前脸同样采用了封闭式格栅设计，进一步彰显了其电动汽车的身份，前包围处装饰纹点缀下，为其增添一丝卡哇伊的感觉。车身侧面线条设计十分流畅，采用双色车身颜色搭配，并提供多种颜色可选，小巧玲珑、闪闪惹人爱啊，我一个大男人都忍不住多看两眼。

       内饰方面，新车中控布局造型非常简洁大方，做工用料方面也比较讲究，通过撞色纹理的搭配呈现出比较复古的氛围，这也可能是设计的初衷吧。此外，最为抢眼的莫过于使用了全液晶仪表+中控屏的双联屏设计，复古中有透露出一丝科技感，加之旋钮式的电子换挡机构，又让新车整体科技感得到进一步提升。

       动力方面，据悉：搭载是一台型号为TZ153XS000的永磁同步电机，最大功率为143马力，最大续航里程分别为401Km/501Km两种车型，对于这款小车而言，不论是日常上下班通勤还是日常家用，这样的动力已经足够。

       推荐车型四：哈弗初恋

       指导价：暂?

       都说国产汽车的命名让长城给玩坏了，这一点我绝对赞同。看过了大狗了解了坦克，这不长城又开始搞什么“初恋”，真搞不懂长城汽车这是要闹哪样啊？在本届的北京车展上长城哈弗汽车同时还亮相了哈弗H2的新款车型，并为其起名为“初恋”，它是基于柠檬平台打造的第三款车型，相比哈弗H2几乎没有半毛钱的关系，这下有看头喽。

       外观方面，“初恋”这个名字不用看车我想也是比较精致有型的一台车，果不其然，初恋这台车完全符合预期。外观上采用了哈弗最新的设计理念，六边形的前进气格栅辅以银色镀铬装饰，前中网也是经过了熏黑处理，整体看上去比较时尚，两侧大灯造型也比较别致，加上融入的几滴“情人的眼泪”，更符合“初恋”这个名字，画面代入感很强，此时的你是不是想起了那个曾经的他/她？

       内饰方面，采用了简约的设计风格，整个中控布局有点类似于新一代的H6，做工用料方面也使用了大量软质材料包裹，内饰设计看上去也比较上档次。中控处悬浮式的中控屏幕，加之旋钮式换挡，让整个内饰增添了几分科技感。据悉，哈弗初恋还搭载了"情绪识别"功能，可以时刻侦测但驾驶者的状态，有这样一位“初恋”陪伴身边，不知道媳妇愿不愿意？

       动力方面，预计搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为150匹，峰值扭矩为210牛米，匹配6速手动或7速双离合变速箱，从颜值表现来看，哈弗初恋的确堪称“颜值担当”，具体表现还要等到上市后一探究竟了。

       小编有话说：

       看到这里眼前的你是不是想说这都是起了些什么名字啊，其实我也挺惊诧的。趁着年轻何不“让我们红尘作伴，活的潇潇洒洒，何不让我们开着坦克带上大狗、小猫，去找寻自己的初恋”。在此我也衷心的祝愿它们一路走好，大卖、热卖。眼前的你怎样认为呢？欢迎留言评论。（图：来源网络；文：懂车之道?罗涛?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新车产品力指数：哈弗初恋

       哈弗的初恋有个性的名字和青春时尚的外表，从内到外都有动感的一面。这样的入门级小型SUV更适合年轻人。哈弗初恋新车的内饰设计风格接近第三代H6。黑色和米色的内饰搭配不仅让车看起来更加年轻时尚，而且在视觉上营造出更强的高级感。

       2020广州车展，哈弗品牌带来了全新小型SUV——?哈弗初恋。哈弗一直善于打造爆款车型，而全新的“初恋”自然也并不例外，早在9月份北京车展亮相之初，“初恋”这个名字就已经收获了众多的关注。不可否认，从产品营销层面来说，一个好的名字确实能够起到不错的推广效果，但想要获得市场的认可，更多的还是得依靠真本事才行。经过多年的耕耘与努力，哈弗品牌如今已经取得了长足的进步，不仅产品线愈加丰富，而且自主研发的核心技术也已经开始在新车型上进行了使用。哈弗品牌从不缺少“爆款”产品，而初恋又是否能够顶住压力一鸣惊人？今天我们便从“新车产品力指数”角度来对即将上市的哈弗初恋进行全面解析。

       1、品牌影响力

       缔造属于自主品牌的神话

       长城汽车成立于年，总部位于河北省保定市，成立之初主要以生产皮卡车型为主，后来开始研发SUV车型，并相继推出了赛弗以及哈弗等多款产品。2011年，随着初代“神车”哈弗H6的上市，哈弗品牌在国内SUV市场的霸主地位开始初现端倪。2013年3月29日，哈弗品牌正式宣布独立，成为了继Jeep和路虎之后第三个专门生产SUV车型的独立品牌。哈弗品牌LOGO为金属“HAVAL”字样，寓意Have?all（无所不能）。

       目前，哈弗旗下坐拥多款热销车型，其中哈弗H6绝对是首屈一指的明星产品，长期霸占国内SUV销量榜单的第一位。2020年，受到市场低迷和疫情的双重影响，哈弗H6销量骤降，不过随着行情逐渐转好，哈弗H6重新迎来了爆发。今年10月，哈弗H6的月销量再次突破5万辆大关，达到近一年以来的销量顶点。拥有表现如此强势的主力车型，外加其它不同定位的多款SUV产品，哈弗在国内SUV市场中的地位几乎无可撼动。不仅如此，哈弗品牌车型还远销海外，并在俄罗斯图拉州乌兹洛瓦亚工业园建立了哈弗图拉工厂，成为了首个由中国自主品牌投资兴建的海外整车工厂。有着如此耀眼的成绩加持，哈弗品牌无愧“中国SUV全球领导者”的名号。综上所述，在品牌影响力评判中，给予哈弗四星半评价。

       2、消费者期待值

       个性命名与全新平台共同掀起关注热度

       对于哈弗初恋的消费者期待值，我们引入了车质网大数据采集和分析系统进行分析，从而得出目前网络上对于新车的舆情走向。

       截至发稿，针对哈弗初恋共采集到互联网信息70123条，获取信息的途径主要为各类新闻客户端、微博、网站、微信以及论坛。其中新闻客户端和微博的活跃度较高。通过分析得知，全网关于哈弗初恋的报道最早发表于2020年8月31日，文章标题为《哈弗全新SUV专利图曝光?或为全新哈弗H2》。而全网声量最高峰出现在2020年11月21日，共产生5843篇相关报道。

       从采集到的70123条信息分析来看，目前关于哈弗初恋的报道绝大部分为正面以及中性信息。其中，大部分人都是被“初恋”的名字吸引，并且由于新车是基于柠檬平台打造的首款小型SUV，因此由这两方面引起的话题热度都非常高。

       3、产品亮点分析

       柠檬平台下首款小型SUV

       哈弗初恋基于全新的柠檬平台打造，是该平台下的首款小型SUV。根据官方介绍，柠檬平台可以适配A0、A、B、C以及D级车型，深度覆盖SUV、轿车、MPV三大品类。在动力选择方面，该平台支持燃油动力、多种混合动力（包括混联DHT、P2、P2+P4）、纯电动以及氢燃料电池四种动力组合。

       作为一款全新车型，哈弗初恋采用了哈弗最新的家族式设计语言，LED日行灯由大灯组向下一直延伸至前包围处，配合折角设计以及复杂的装饰，显得颇具个性。车尾造型动感时尚，尾灯组轮廓与大灯相呼应，设计一致性很强。后包围底部加入了大尺寸黑色护板，提升视觉效果的同时也能够起到一定的保护作用，排气采用隐藏式设计。

       哈弗初恋的内饰也遵循了最新的家族样式，设计风格清爽简约。全液晶仪表搭配悬浮式中控屏营造出极强的科技感，此外A柱位置还配备了专用摄像头，能够实现疲劳提醒等相关功能。中控台处取消了传统的物理按键，12.3英寸中控屏下方为触控按键，集成了空调控制以及雷达和倒车影像开关等功能。

       动力方面，哈弗初恋搭载代号为GW4G15K的1.5T涡轮增压发动机，最大功率150马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。除燃油版车型外，哈弗初恋未来还将推出搭载插电式混合动力系统的版本，进一步丰富市场选择。

       4、新车质量口碑

       品牌质量口碑稳定?新车有望延续

       新车质量口碑将基于车质网大量真实车主投诉信息进行科学化分析，从而针对新车型的质量口碑给出合理的预判和评价。其中，对于全新车型将参考其所属品牌的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价；对于换代车型、改款车型将参考其所属车系的投诉情况以及典型故障点来进行预判和评价。

       由于哈弗初恋为全新车型，因此将参考其所属品牌以往的投诉情况进行分析。数据统计显示，2020年1-10月车质网共收到关于哈弗品牌投诉共计1556宗，从典型故障问题来看，车载互联故障、影音系统故障、电瓶故障、导航问题投诉量相对较多。由于哈弗初恋为全新车型，基于全新的柠檬平台打造，车辆软硬件均进行了升级调整，因此可以暂且认为哈弗初恋出现以上问题的几率较小，但实际情况如何，还要待其上市使用后才能有定论。

       为了更客观地反映出新车的质量口碑表现，我们将引入“投诉销量比”进行评判，即某一固定时间段内，新车销量与投诉量的比值。

       据车质网数据显示，2020年1-10月，哈弗品牌累计销量为542,931辆，投诉销量比数值与2019年国内乘用车年度投诉销量比万分之23.6较为接近，整体投诉销量比表现稳定。哈弗初恋作为柠檬平台打造的全新车型，有望延续品牌良好的质量口碑表现。

       通过对哈弗初恋的投诉量、故障点以及投诉销量比方面的分析，对于哈弗初恋未来在质量口碑方面的表现可以有一个大概的判断，从目前的质量口碑来看，该车能够处于同级别上游水平。

       5、售后服务口碑

       经销商覆盖广?服务态度令人满意

       在衡量新车售后服务口碑方面，将随机抽取一定数量的真实车主进行回访，通过车主对新车所属车系/品牌发起投诉后，企业对于车主投诉的回复和解决情况进行调查，相对客观地对于新车未来的售后服务口碑有所预判。

       针对哈弗品牌旗下车型，我们随机抽取了50位车主进行回访，所有车主均表示得到了哈弗品牌针对投诉问题的回复，可见厂家对于车主诉求的重视程度较高，服务态度令人满意。

       车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。据车质网数据统计，哈弗目前在国内的经销商门店共2604余家，覆盖31个省、自治区和直辖市，其中山东、河南、四川、云南的经销商数量相对较多，整体表现令人满意。

总?结?

       哈弗初恋已于广州车展开启预售，从价格方面来看颇具诚意，想必很多人都已经在期待新车的正式上市了。国内小型SUV市场的火热程度不言而喻，而在这个细分市场，哈弗目前却仅有H2一款在售车型，多少显得有些独木难支。哈弗官方将初恋定义为“年轻人的第一台车”，新车基于柠檬平台打造，外观设计动感时尚，而且配置及动力总成也都十分主流，相信这些也都能够吸引年轻消费者的目光。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“哈弗初恋怎么样质量好不好”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。