小米汽车在哪招人_小米汽车线下门店人流爆棚吗

1.不被4S忽悠，小米70迈智能中控不足千元，网友：性价比爆棚

2.为什么有那么多人反感小米？

大家应该都知道，小米手机配置高、价格厚道，被公认为手机界的性价比之王。同样，在汽车界也有这么几个车企，走得是“降维打击”路线，更高级别的车型，却总是以更加亲民的价格面市，性价比简直爆棚，那么都是哪几个车企呢？

捷途

作为奇瑞旗下全新子品牌，捷途一直走得是性价比路线。捷途品牌的定位是解决大家庭的旅游出行问题，其理念是旅行+。随着二孩政策的开放，很多家庭人数增多，普通的5座车型不能很好满足日常使用对空间的需求，“大家庭”出行成为很多人的痛点。而捷途正好瞄准这样一块市场，以亲民的价格和超大的空间为“大家庭”出行带来方便。

让人感到惊喜的是，捷途的内饰并没有因为亲民的价格而降低档次，内饰整体的设计感和质感都非常不错，另外车内实用的智能配置也都有配备。动力传动系统方面，捷途家族大都搭载奇瑞1.5T发动机和1.6T奇瑞第三代机+MT/DCT的组合，成熟度比较高，使用起来很省心。

如果你仔细查看，你会发现捷途旗下目前没有紧凑型SUV和小型SUV，家族最小的车型也都达到了中型SUV尺寸。捷途家族目前有X70、X90、X95等共7款车型，售价区间在6.99-16.98万元之间。说实话，6万多就能入手如此有设计感的中型SUV，在SUV市场中捷途算是头一份。综合各方面来看，在市场中能打得过捷途的选手并不多。

长安欧尚

长安欧尚是长安汽车旗下子品牌，与捷途一样，长安欧尚也是为解决中国“大家庭”品质出行而成立的。随着市场的发展，消费者的需求也是不断在改变的，前几年三四线城市“大家庭”出行靠面包车，这几年家用面包车逐渐被淘汰，取而代之的是更体面、更大气、具有超高性价比的中大型SUV，比如长安欧尚的众多车型。

其中，长安欧尚X7和欧尚X70A是紧凑型SUV，欧尚CX70和欧尚科赛是中型SUV。5万出头就可以买到7座紧凑型SUV欧尚X70A，这在紧凑型SUV市场绝对是不多见的，甚至可以说是独一无二的。

而长安欧尚在去年年底刚推出长安欧尚X7，其造型时尚、霸气，内饰设计感和质感比较强，内部配置也非常丰富，综合实力很强，而其入门价格却不到8万，性价比相当高。如果按照正常的套路，7万多只能买到自主品牌小型SUV，这种“降维打击”策略的杀伤力确实相当大。

捷达

捷达之前是大众品牌的一款经典车型，去年捷达单飞，成为大众旗下全新子品牌。捷达主打中低端市场，如果说捷途和欧尚是自主品牌中的小米，那么捷达就是和合资品牌中的小米。捷达单飞不久就相继推出首款紧凑型SUV和轿车VA3，凭借德系血统和亲民的价格，受到市场欢迎。

在8.48-11.28万这个价格区间，是自主品牌紧凑型SUV和合资品牌小型SUV的主场，而捷达VS5的推出打破了这一“僵局”。捷达VS5是合资紧凑型SUV，但是它的价格和自主品牌紧凑型SUV价格相当，甚至更占优势，这无疑对自主品牌和合资品牌SUV市场产生很大影响。

而在今年3月，捷达又推出旗下中型SUV，捷达VS7，其售价区间为10.68-13.68万元，整体价格比小弟捷达VS5提高2万元左右，但这个价格依然是自主品牌紧凑型SUV发力区间。合资品牌、德系血统、中型SUV、价格亲民等多重光环加身，捷达VS7在市场中的战斗力不言而喻。期待捷达品牌能推出更多性价比车型。

写在最后

随着汽车市场的发展，越来越多的细分领域被车企看重，很多汽车品牌都成立旗下的子品牌，有些是面向高端市场，有些是面向中低端市场，总之，整个汽车市场变得愈加完善。

对车企来说洞察细分领域，抢占市场，能够赢得更多的市场蛋糕；对消费者而言，完善的汽车市场可以让我们拥有更多的选择，消费更加个性化、多样化。以上这三个品牌都是“物美价廉”的代表，这在另一个层面来讲，老百姓可以花更少的钱买到更好的车，这难道不是利好的事情吗？

本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

（运营人员：newbee）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

不被4S忽悠，小米70迈智能中控不足千元，网友：性价比爆棚

1、电商价格更加低，实体店贵不少

要说最大的原因，自然还是跟传统的实体店一样，是受到电商的冲击了。如今只要懂得一些配置的人，都会直接网上买配件回来自己装。就算是整机的价格，电商的价格也会更加低一些。所以说这直接就是影响了电脑城商家的生意了。

以前电脑城都是等着客户上门，如今一旦看到客户，那都是上去拉客户上门了，可见为了生存都是想尽了办法了。只不过就算如此，电脑城的人流却还是越来越少的。

2、电脑城套路太多，容易上当受骗

其次还是因为电脑城买电脑套路太多了，很容易就是上当受骗了。对于不懂配置的人，完全可以忽悠你花5000块买价值2000块的电脑，真的买回去就知道上当所骗了。而对于懂配置的人，那也是可以直接换一些旧的配件给你装，或者品牌差一些的，反正也是让你吃哑巴亏的。

正是电脑城的声誉很差，也是让电脑城没落了，人们更愿意去网上买，更加透明一些，也不愿意去电脑城战黑商了。如今老板只会更精明，你只有吃亏的份，是不可能占便宜的。

总之，现在的电脑城越来越没落了，跟电商的冲击有关系，其实更是因为自身的原因。

为什么有那么多人反感小米？

随着小米公司和小米生态链的推动，我们都已经初步迈进了曾经向往的万物互联时代。从电视到空调，从门锁到监控，从扫地机到饮水机，甚至是一个小小的灯泡，一个小小的插座都已经成为了智能大家庭的一员。而除了我们温馨的家以外，汽车作为男人的第二个家肯定也逃不掉被互联的命运。

70迈作为小米旗下生态链专门负责汽车智能设备的公司推出过小米米家后视镜、70迈后视镜、70迈后视镜青春版、70迈行车记录仪等等产品，近期又引入了新概念，推出了70迈智能行车助手，不仅在软件方面内置了米家和小爱同学，在外观方面更是改变了以往后视镜挂载的方式，突破式地用了中控台粘贴摆放的形式，喜欢尝鲜的我也拆下原来的智能后视镜，也入手了一款。

70迈行车助手尺寸为209.860.680.8mm，并且用了上窄下宽的设计，既美观又增加了稳固性，还不会像长方体那样失去灵性，加上四周的圆角处理，颜值还是上佳的。

70迈行车助手正面用了一块6.68英寸的大屏，分辨率达到了128040，在屏幕未点亮的时候与边框浑然一体，同时与后视镜不同，行车助手的正面底部70mai LOGO两侧提供了一对前装级声学的语音技术麦克，进一步提高了语音识别的准确性。

背面提供了大量的散热孔位，70℃以内都可以正常使用，85℃都可以安全存储，不用怕放在中控上阳光直射导致无法使用的问题，实测夏天在太阳底下一直晒着完全也没有问题，而且从没有出现过死机或者过热的情况，毕竟是大品牌，这方面做得还是很到位的。

下方的散热孔中还隐藏着四个接口，从左到右分别为AVIN接口，负责后置摄像头的接入；AUX接口，可以用AUX线直接接入汽车音响，达到高品质播放的目的；DCIN接口，就是电源入口，可以用原车的电源线，也可以自行配备停车监控线等使用；最右边是前置摄像头接口，因为70迈行车助手提供了单机版和摄像头套装版，所以摄像头也是单独的接口，但是并不是AV，所以与其他摄像头不能通用，如果需要行车记录功能和ADAS功能还是要直接买套装版的。

顶部提供了SD卡和SIM卡卡槽，最高可以支持64G的TF卡，如果是带摄像头的套装版，建议速度选择class10以上，因为摄像头是1080P的，如果速度太低可能出现存储不完整的情况。SIM卡方面它自带了一张流量卡，可以自己续购套餐，如果自己有流量卡也可以直接插入使用，支持移动和电信的4G网络，联通的3/4G网络，当然它还内置了WiFi模块，也可以直接用手机来分享热点用以联网。

底部是专用的粘贴胶垫，能够将行车助手稳固地粘在中控上，同时在取下的时候也完全不会在中控台上留下印记，还提供了一对备用胶垫，更换位置的时候可以自行替换。

套装版比单机版贵了200块，就在于这个摄像头上，提供了1080P的全摄像头，不仅有行车记录功能，还能兼具ADAS行车，实现前车启动提醒、车道偏离提醒、车辆距离预警等等功能，搭配停车监控线还能够实现停车监控。

得益于适中的体积和不错的颜值，放在车内的时候一点也不显得突兀，反而会显得原本略显单薄的中控增加了不少的科技感。70迈行车助手用MT8665车载芯片，特点是均衡功耗与性能，在高温状态下也能够有稳定的表现。

语音方面，70迈行车助手不仅支持你好，小迈的自有语音唤醒，作为米家定制版，还同时支持小米小爱同学的口令，也是它的一大特色。实测语音识别能力非常强，即使高速状态下开窗也能轻松消除噪音，准确识别语音指令。

导航方面支持GPS/GLONASS/北斗三个国家的卫星定位系统，支持三选二的同时定位，搜星效率更高，也更加精确。6.68寸的大屏也能看到更多的道路信息，联网以后还会实时更新道路拥堵情况，躲避拥堵。

入手这个行车助手使用了一段时间以后还是觉得十分满意的，唯一的缺点就是屏幕抗指纹能力不太好，我的皮肤是油性肤质，触摸以后有时会留下指纹印，现在大多改用语音来控制了，但是这点还是希望能尽快改善的。总的来说相较于现在原车互联和影音系统动辄加价几千上万的情况，这样一个功能全面的车机性价比还是非常高的。

我认为这是一个事关人性，价值观的问题。

1.炫耀性消费还是理性消费，低调性消费

2.你是一个包容性的，还是一个挑剔型/鸡蛋里挑骨头的人

3.你是一眼天下还是一叶障目不见泰山

4.小米公司自己的很多特点决定了，喜欢它并不容易。

5.当然还有其它更多人性的点，也许我目前没有看到

一，先说炫耀性消费，现实世界就是这样，很多人，男的女的，自己拿LV的包，开奔驰的C，就瞧不起背不知名牌子的包的人，昂着头叫嚣当心我削你，你个开破***牌子车的人。这样的人很多，对吗？因此，拿着苹果的人，三星的人，就是看不起拿小米手机，魅族手机的人，balabala....你在乎吗？你是一个虚荣心爆棚的人吗？拿几乎几个月的工资买新款的苹果手机？吃泡面省钱买LV包包？当然，这不是大多数。我自己，特鄙视炫耀性消费，虚荣型消费，买了东西都是要给人看向世界宣告。我自己用的是小米10Pro的手机，12+512，而现在（2020年3月31日）一部二手iPhoneXS Max 256G是四千多不到五千块钱。所以，不要鄙视这个鄙视那个，另外，别欺少年穷。我想说的是，做自己，也没有必要迎合别人的喜好。我喜欢安卓，因为骚扰电话拦截，目前的手机号用了快15年了，垃圾电话太多了，而安卓就太省心了。另外，的确不喜欢苹果手机的刘海。IOS无敌于天下我承认，我用过4S,5,6,6SP。

二，我们身边有的人，包容性很高，对别人很柔和，自己生活平平淡淡，平淡的微笑，大家很喜欢，很容易和他们做朋友。而有的人，就是喜欢战斗，没事就喊起来了，甚至推推搡搡，叫嚣你脑子有病吧？和父母关系也不好，不能和父母好好说话，和身边人容易战斗，踏踏实实喜欢一个人，一个物品，太难。因为他们的毛病显而易见。没有设计感，品牌太low....以一个人的智商，谁挑不出一个品牌或者一个人10个甚至100个问题？

三，同上

四，小米的品牌调性，决定了很多事情。他所谓的极致性价比，就会导致刚刚发布时抢手，买到就是赚到。我在小米1发布前三个月，花6000元买了摩托罗拉M860,所谓的业界第一个双核1G手机，还有一个笔记本模样的底座。三个月后，小米发布了几乎同款硬件配置的小米1，你知道我当时想什么？哎，肠子悔青了。更让我肠子悔青的，是后来摩托几经转手被卖来卖去，这款手机的操作系统几乎就没有更新过，三个月后摄像头就坏了，换了一个新的，LED闪光点就不亮了。自此以后，手机失去了组织，没有更新没有的售后服务。后来我就说了，此生永不再买摩托罗拉。很多黄牛在网上加价手的机型，这的确让人愤怒。想买的人买不到，在淘宝上却一堆一堆的，可是都要加价。手机部件有缺陷，例如某代高通发热问题，工艺问题。平心而论，每一个手机品牌都有，要不然那么完美还要什么售后啊。小米的红米，之前是恶评的源泉，几百块的机器，你想体验能怎么样？品控能怎么样？可是为了市场份额....我很多次申请小米家宴，从来没有成功过，虽然家宴发生的地方离我家只有几公里；从来没有现场参加过小米的发布会；可是雷布斯实力宠粉的行为：49元包往返顺丰换电池，包含小米9,8,6等等等，你说它不香吗？小米10系列现在免费贴膜，虽然不值钱，但是你手机已经买了，小米已经没有义务免费给你贴膜了，不对吗？小米进入了很多个领域，树敌无数，也获得了很多的不喜欢。例如无人机，怎么和大疆比？比如扫地机器人，真的不如石头。小米进步的理由，是充电宝，拉高了行业的平均底限，至少现在没有冒伪劣的充电宝了吧？小米手机，至少带头消灭了山寨手机吧？苹果手机没有问题吗？轻易被弯折，iPhone4信号不好等等等等，旧款手机降频.....

好了，我来总结，这才是我想说的话。

我没有简单把人划阵营，说你用苹果就是虚荣，我没有那么狭隘。在一线城市很多人的收入一个月可以买好几部苹果旗舰顶配机。我也没有说买LV就是虚荣。我所指的是少部分人，用包包和车品牌定义你的存在价值，我想说这太扯淡了。另外，过你自己的人生，我管TM你喜欢还是反感，也许你的人生，是我所不齿的。朋友们，衷心希望你勇敢的活出自己的人生，健康，喜乐，有家人的陪伴和爱！

附图：一个小米用户对华为品牌衷心的祝福

谷歌虽有不作恶的文化，可惜已经是一个恶人,近期封杀猎豹全部APP，曾经热恋的人如今分道扬镳却没有沟通只有宣布！