标致508l_标致508l二手车

1.标致508l怎么样值得买吗

2.标致508L，两套动力可选，不到16万起，为何叫好不叫座

今天给大家介绍这款车型是2021款?东风标致508L，该车已正式上市，一共推出五款新车型。根据配置的不同，售价区间在15.到22.47万元。新车在外观和动力方面，与原款相差不多，最大的变化是增加了一款驭动型车型。新车提升了配置，同时丰富了消费者的选择，接下来让我们看一下它的详细内容。

外观方面，整体设计比较符合当下年轻人的审美，青春活力运动感十足，前脸的中网进气格栅用了矩阵式设计显得棱角分明，搭配下包围以及具有设计感的车前大灯，在满足日常行驶照明需求的同时，使车头显得更有层次感。车身侧面整体比例均匀，流线顺畅，多幅式轮毂尺寸适中，熏黑的后视镜和熏黑车顶，带来了不错的视觉享受，整体外观还是有不错辨识度的。车身侧面，相较于上一代，更有年轻感，溜背的设计看起来更加时尚，贯穿的腰线使车身看起来非常的修长。

在内饰方面，整体高端大气，中控台偏向于驾驶位置，以便于日常操作。在装饰方面，大胆用了黑色元素，内饰红黑搭配的色彩方案，全黑饰条分布和红色的真皮座椅搭配使车内运动氛围更为浓郁。再加上环抱式氛围灯的衬托，在运动感浓郁的同时，也营造出了不错的科技感。总体来说，驾乘环境比较舒适。就科技配置来说，新款车型进行了新的丰富升级，车内用了12.3英寸全液晶数字仪表盘10英寸中控触摸屏，搭载4G车载互联系统。同时，驭动版和架控版都标配了无钥匙进入功能。此外，也如今年其他新车一样，全系标配升级为PM2.5空滤系统，进一步净化车内空气，健康安全。

空间方面，全车尺寸为4870*1855*1455mm，轴距2848mm，4门5座。驾驶舱视野开阔，没有太大的盲区。就后排空间而言，不管是头部还是腿部都有比较宽松的表现，三人乘坐也不会有太大的拥挤感，整体乘坐起来比较舒适。513L的后备箱容积，后备箱开口适中，内部空间很深，能够容放较多物品。作为家庭用车，可以满足大部分日常需求。

配置上搭载的有胎压报警、ABS防抱死、刹车、车身稳定控制、主动安全系统、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式选择、可开启全景天窗、无钥匙启动/进入、真皮方向盘、主驾驶电动座椅调节、外后视镜电动调节加热等，在配置上较为全面。

动力方面，就驭动版来讲，该车搭载的是8挡手自一体变速箱，1.8T的发动机，最大马力211马力，最大扭距300牛·米。整套动力系统总成，平顺性很好，低扭距状态下也没有明显的顿挫感。悬架用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，对于路面的过滤性方面表现优秀。总体来说是个不错的选择，各位有任何意见，可尽情评论呦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

标致508l怎么样值得买吗

您要问的是标志508和508L有啥区别？外观、空间和动力的区别。根据查询太平洋汽车网显示。

1、标志508外观车身线条圆润，整体风格偏向柔和。标志508L外观整体线条流畅，平直硬朗的腰线设计，立体感强。

2、标志508轴距2815毫米，空间紧凑，乘坐紧张。标志508L轴距2848毫米，空间大，乘坐舒适。

3、标志508有两种动力选项，1.6T四缸发动机和1.8T四缸发动机，匹配的都是6AT变速箱。标志508L搭载1.6T发动机，分为高低功率版本，用8AT变速箱。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。标致508属于B级别车。

标致508L，两套动力可选，不到16万起，为何叫好不叫座

标致508很不错，是值得买，具体如下：

1、可靠的安全配置：

要知道一辆车是否值得买，可以先看它的安全配置。安全方面，新车标配紧急制动、车身稳定控制系统、坡道、前排四安全气囊、后排四探头倒车雷达、胎压监测、被动行人保护等安全配置。

2、出色的动力配置：

想知道标致508l是什么样的，可以看看这款车型的动力配置。动力方面，新车搭载1.6T和1.8T两款发动机，其中1.8T发动机用直列四缸涡轮增压技术，最大功率155kw，最大扭矩300n.m，搭配8速手自一体变速箱。

3、宽敞的内部空间：

车内空间的大小可以说是很多用户非常关心的部分。全新标致508l的车身尺寸有下面几种的规格如：4870/1855/1455mm，轴距为2848mm。可以说标致508l的车身尺寸是比较大的，尤其是坐在车后排会给人非常宽敞舒适的感觉。

总结：

标致的特点，比如：设计前卫、底盘舒适、操控性好、安全性高。如果你不想随波逐流，对汽车的质量和安全性要求很高，那么标致508L是个不错的选择。

网上都说好，现实没人买，这句话虽然扎心，但的确是如今法系车的真实处境。标致旗下的B级车-标致508L就是典型的叫好不叫座的B级车，本篇文章笔者就针对标致508L的产品力进行客观解析，看看综合表现如何？造成销量惨淡的原因又是什么呢？

价格方面，标致508L还是很有诚意的，在售的2022款车型，全系提供5个配置版本，官方指导价为15.-22.47万元之间，尤其是不到16万的起售价，显然和同级别其它竞品很好地拉开了差距，另外加上现阶段的终端优惠，顶配20万左右就可以拿下，性价比高这点毋庸置疑。

除了价格富有诚意以外，标致508L的产品力同样有着十足的看点。面对年轻人成为消费主力军的现状，外观颜值往往是这类用户最为看重的地方，标致508L绝对算得上是同级别的颜值担当。前脸方面，獠牙造型的日间行车灯、双层设计的格栅造型，赋予了标致508L出众的前卫动感气质，即便是再过几年，也不会轻易过时。

至于侧面，标致508L也有着协调优雅的车身姿态。无论是双腰线设计，还是溜背车顶，都让其有着几分运动轿跑的既视感。除此之外，车长4870mm和轴距2848mm的尺寸数据，也让它达到了同级别的主流水平，即便是和本田雅阁、丰田凯美瑞之流同台竞技，标致508L的尺寸也丝毫不占下风。

车尾方面，厚实饱满的整体轮廓，和前脸造型做到了相呼应。狮爪样式的熏黑尾灯组合与车尾中间位置的亮黑色饰板融为一体，也很好地拉伸了视觉宽度，搭配双边共双出的排气布局，运动范得以很好凸显。

进入到标致508L的车内，论起内饰设计和质感营造，同样做到了领先同级别多数选手。得益于第三代i-Cockpit全感官座舱设计理念的应用，甚至给人一种科幻座舱的既视感。造型个性且握感舒服的上下平底方向盘、科技感象征的12.3英寸液晶仪表盘和10英寸中控显示屏，这些均是内饰座舱的加分项。

配置部分，除了入门版本以外，其余版本都装备了车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车这类主动安全配置。上升到顶配版本，标致508L更是向我们诠释了什么叫做面面俱到，全速自适应巡航、并线、劲浪高级音响和驾驶座通风/加热/等都没有缺席，此外标致508L还支持选装夜视系统，同样是自身的独特亮点。

空间方面，针对国内市场进行加长的标致508L，其表现还是很值得称赞的。本人身高180cm，坐在标致508L的后排，腿部空间超过两拳，头部距离车顶也有一拳左右的余量，再加上质地柔软的后排座椅，乘坐舒适性也挑不出什么瑕疵。

最后来看看标致508L的硬件，搭载1.6T和1.8T两款发动机，前者有着最大功率125kW/最大扭矩250N·m的账面参数，后者坐拥155kW的最大功率以及300N·m的最大扭矩。传动系统部分，匹配的是爱信8挡手自一体变速箱。实测8秒出头的零百加速，能够有效地满足大多数朋友对动力的用车要求。要说起标致508L的杀手锏，那就是在于优秀的底盘质感，行驶品质绝非是本田雅阁、丰田凯美瑞之流所能媲美的。

综合来说，抛开外在因素不谈，标致508L绝对是一台精品好车，有着超高的性价比，此外出众的驾乘体验，同样让它具备了和豪华车型扳手腕的资本。当然要说起造成销量惨淡的原因，主要就是品牌知名度低所导致的，因此个人感觉，如果你想对本田雅阁这类街车不感兴趣，想入手一台能够彰显个性，同时产品力过硬的合资B级车，标致508L还是很值得考虑。

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