汽车发动机保养常识大全_汽车发动机保养常识大全图解

汽车发动机保养常识大全_汽车发动机保养常识大全图解

       现在，请允许我来为大家分享一些关于汽车发动机保养常识大全的相关知识，希望我的回答可以给大家带来一些启发。关于汽车发动机保养常识大全的讨论，我们开始吧。

1.汽车保养常识大全

2.正确汽车保养常识

3.汽车保养日常护理常识

汽车保养常识大全

       1.使用适当质量等级的润滑油。

       对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD - SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB - CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

       2.定期更换机油和滤芯。

       任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。

       3.保持曲轴箱通风良好。

       目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器[/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

       4.定期清洁曲轴箱。

       在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环卡死拉缸。

正确汽车保养常识

       随着汽车的全面普及,人人在有车后开始对汽车养护也越来越重视。相对于以前"有了故障才去维修"的老旧观念,越来越多的有车一族体会到了按时定期进行汽车保养才是汽车寿命长久的观念后定期的汽车保养才显得尤为重要。

1、机油更换

       机油其实是润滑油，而润滑油分很多种，例如发动机润滑油、变速箱润滑油、刹车油、转向助力油……我们口中说的机油通常是指发动机润滑油。

       机油按照种类分，可分为三类，依次为普通机油矿物油，半合成机油，全合成机油。 在保养换机油的时，只要不带“合成”字样，那就全都算是“普通”机油矿物油。

机油种类及保养周期

       

       机油润滑效果是会有一定时间期限的， 一般情况下暴露在空气中3个月左右就开始氧化衰减了，。 一般“普通矿物”机油在5000公里就开始氧化衰减了。半合成机油一般在7500， 全合成机油一般在10000公里左右 。所以换机油时间首先看里程。

2、空气滤芯的保养

       汽车空滤是空气进入发动机要经过的第一道防线，在滤纸的作用下来过滤空气中的杂质。当空气杂质把滤纸本身的过滤孔堵了，就会直接影响到汽车发动机正常的功率输出，发生难以想象的后果。

       空滤是直接和外界接触的部件很容易发生堵塞，当发生堵塞时发动机会表现出加速无力以及怠速不稳等症状，空气滤清器的正常工作可以很好避免发动机过早的磨损和保持最佳的工作状态。空滤保养最好是在20000公里要换一次，10000公里进行一下检查，

3、汽车内饰

       

       汽车内饰体现车主品位，让汽车室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、出风口这些卫生死角更要做好清扫工作，以做好汽车室内的防菌工作。

       平时可以给汽车使用空调系统杀菌除臭剂，可以清除空调系统蒸发器 污垢，解决空调出风异味 问题，守护您健康。我们提醒车主，在自己对汽车内饰进行清洗时，

       要用中性洗涤液进行清洗，千万不要用含有较强酸碱性物质清洗，另外，在清洗时要注意避免音响、收音机、CD等电器设备进水而受到腐蚀。

4、汽车车漆保养

       

       汽车车漆保养常识其实是很复杂的。虽然车漆看起来光滑，但是表面有细小的凹面和孔洞，新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。

       一般情况下，镀膜比封釉时间更长一些，封釉效果大概在3个月到半年，镀膜在半年以上，建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。

       但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做，因为总是打蜡或者抛光，等于是在消耗漆面的厚度，逐渐的使车漆变薄，失去光泽，出现细小的划痕。

       汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。

       第一，避免用掸子或者干布直接擦拭漆面，用水冲去车表面的灰尘泥土后，用干净的吸水布擦拭干净，切忌冲水后自行风干。

       第二，停车时应考虑避免阳光长时间照射，尤其是白色和非金属漆。

       第三，减少洗车次数，尽量不要做车辆打蜡抛光。

       第四，注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除。

       第五，行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区，例如海边，撒过融雪剂的路面，新铺的柏油马路等。

       第六，夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体，如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

5、汽车轮胎保养

       汽车的轮胎、钢圈是最容易脏的部位。所以，对轮胎的保养也是非常重要的关键所在。在洗轮胎之前，准备一个把手较长的刷子，如果轮胎并不是太脏，用一般用的清洁剂洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要购买专业清洁剂了。

       刷子不能用在镀铬的镜面处理过的轮圈，会留下很明显的伤痕。镀铬的轮毂一般用海绵，洗小地方再考虑用刷子。只要将轮胎及膝部以下部位清洗干净，整部车看上去就会变得光纤亮丽。

汽车保养日常护理常识

       正确汽车保养常识

1、发动机机油的更换。

       发动机就如同人的“心脏”，机油就是该“心脏”的血液，非常的重要，在发动机工作的过程中，机油起到了到了润滑、降温、清洗发动机摩擦产生的赃物的作用，保障发动机的正常运转，延长发动机的寿命。所以机油对于发动机正常运转和延长使用寿命的作用是非常重要的。

       而机油更换是每次保养必做的项目，那到底多久更换一次才是最适合的呢？，有说5000公里的、有说10000公里的，也有说三个月、半年换一次的，4S店的说法则是5000公里或者半年。

       更换机油主要是看现有机油的种类来区分，①如果是全合成机油，10000公里更换（即使没有经常开，一年也必须更换）；②半合成机油，7000-8000公里更换；③矿物机油，5000公里必须更换（不推荐使用）。如果是首次保养可以提前一些，因为发动机在首保之前，是处于首个磨合期，会有较多的机械碎屑会出现发动机内。早些做保养把它们“放”出来，对发动机绝对是有百利而无一害的。

2、防冻液的更换。

       防冻液主要是防冻和冷却这两种功能，防冻主要针对的就是水箱，为了防止外界气温过低的时候，导致汽车水箱结冰，冷却是发动机在高温运作的环境下对发动机系统进行冷却降温，避免发动机过热熄火，保证汽车的正常行驶。

       那防冻液究竟过久更换一次比较正常呢？使用时间4年或者行驶6万公里更换，平时注意观察如果低于min（最少）时则需要添加即可。

3、三滤（机油滤芯、空气空调滤芯、气油滤芯）的更换。

       汽车上的“三滤”它的作用相当于人们经常使用的口罩，是阻挡有害物质进入汽车的重要环节，确保它们的清洁，也就是直接保护了汽车身体的健康,三滤多长时间换一次才合适呢？

       ①机油滤芯随更换机油一同更换

       ②空气空调滤芯正常2万公里更换一次

       ③汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次

4、火花塞的更换。

       火花塞是汽车点火的关键，而点火系统又是发动机工作系统首要出发点，所以火花塞性能的好坏关系着发动机的工作性能及效率。

       那么如何选择火花塞，多久更换一次，才是最配合发动机工作的呢？

       ①普通铜芯火花塞：2万公里；

       ②镍合金火花塞：3万公里；

       ③铂金火花塞：5万公里；

       ④铱金火花塞：7-9万公里。

5、蓄电池的更换。

       蓄电池在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，将会导致发动机无法点火，所有电器元件无法使用等等，所以说汽车电瓶也是相当重要的。

       一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养的好的话，可以用上3-4年。要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。

6、汽车刹车油的更换。

       刹车油又叫制动液，是整个制动过程中推动制动泵进行工作的液压油，车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

7、刹车片的更换。

       在汽车的制动系统中,刹车片是最关键的安全零件。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

       刹车片和刹车盘的更换时间周期不是固定的，这取决于车辆行驶路况、驾驶员踩制动踏板的频率及力度。一般常规刹车片的更换里程是每行驶2.5万-3万公里左右。我们要经常检查刹车片，看看是否需要更换。

8、变速箱油的更换。

       由于变速箱在长期高温的工作下，会使得它零部件磨损的更快，甚至会损坏。其次如果长期不更换汽车变速箱油的话，汽车在冬季可能会出现起步难的现象或者在行驶中容易出现打滑，从而造成行驶过程中的安全隐患。所以变速箱油也是要定期更换的。

       汽车变速箱分为手动和自动的，①自动变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油；②手动变速箱油需要2年或4万公里更换。

       汽车保养日常护理常识

       一、发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上。拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。

       二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

       三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常。

       如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

       四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

       五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

       放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

       六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。

       气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。选用轮胎时，应使之型号一致。

       七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。

       另一种情况是皮带老化，需更换。

       八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。

       过脏的空气滤清器应及时更换。

       九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

       没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

       十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

       好了，今天关于“汽车发动机保养常识大全”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“汽车发动机保养常识大全”有更全面的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。