英国汽车节目房车_英国 房车

英国汽车节目房车_英国 房车

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“英国汽车节目房车”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

1.开着豪宅去旅行是一种什么体验？盘点全球15辆最昂贵的豪华房车

2.房车赛的比赛和规则还有车子的配置?

3.30多万就能买的进口房车，一室一厅一卫，号称行走的“星级酒店”

4.求世界上经典房车比赛的名称、赛程、国内相应的转播频道

5.4口人住这样的房车才叫舒服！精装两居室标准，整车进口30万出头

6.英国拖挂房车特色：五大英国进口拖挂房车品牌介绍

开着豪宅去旅行是一种什么体验？盘点全球15辆最昂贵的豪华房车

       这款豪华房车拥有房车爱好者会喜欢的先进技术功能，当然也值得列入我们的豪华房车名单。

        它有 4 个区域的加热地板和一个无水箱热水器，可无限量热水淋浴。浴室还设有他和她的梳妆台。

        厨房、客厅和走廊都铺有木地板。完整的内部和外部 LED 灯包有助于提高可见度。

        自由客车配备Birdseye 360外景摄像系统，可安全驾驶。该界面有一个 iPad Air 扩展坞和控件。

        600马力的豪华Newmar King Aire被誉为“公路之王”。令人瞠目结舌的King Aire 休闲车被设计成一座可移动的宫殿，配备的便利设施可能会让您重新思考您的生活选择。

        King Aire 配备带 LED 灯的双面遮阳篷、户外 娱乐 中心、拉出式冰柜和入口处的新摄像头监控系统。在这辆昂贵的车内，有一个巨大的客厅，非常适合喜欢 娱乐 的人。功能包括三星 UHD 4K LED 电视、索尼蓝光播放器、Bose Sound Touch 酒吧和意大利全粒面皮革家具。

        King Aire 厨房包括硬木橱柜、不锈钢 Viking 对流微波炉和冰箱以及电动 Wolf 品牌电磁炉。主人套房位于谷仓式滑动门后面，配有特大号床和可伸缩的 4K 电视。后面的浴室有大教堂天花板。

        模仿飞机的 TravelRide 底盘。它通过底层地板、地板、墙壁和屋顶分布振动，从而确保最终降噪。电力需求由 20 kW 柴油发电机和太阳能充电器提供。然而，当不受连接的束缚时，这个 Foretravel 具有显着的自给自足水平。

        这个昂贵的带轮房屋拥有您家的所有舒适设施，内置真空吸尘器、洗衣机和烘干机以及洗碗机。在户外 娱乐 中心享受美妙的户外活动。

        降噪技术有助于在旅途中保持车内安静。装饰采用皮革、花岗岩和瓷砖，为豪华房车带来顶级体验。

        主浴室是最好的功能之一。它有一个带瓷砖的大型步入式淋浴间和一个可调节的淋浴头。它还有一个全尺寸的长凳和双水槽。

        德国制造商 VARIOmobil的Vario Signature 1200是市场上最可定制的房车之一，采用最高质量的材料制造。

        车辆的后车库有足够的空间容纳梅赛德斯 SL 跑车或保时捷 911，让您可以随身携带超级跑车。这款优质房车重 26 吨，长 39 英尺，安装在梅赛德斯 Actros 底盘上。在内部，它有一个宽敞的滑出部分，将起居区延伸到完美的家庭友好空间。

        房间可容纳四到六张床，现代内饰运动 时尚 的皮革家具，奶油色和深色胡桃木的精致调色板。更重要的是，这辆破旧的车辆在其武器库中也有很多小工具，从可转向的拖车轴到 360 度摄像系统和驾驶员辅助系统，以实现完美的道路机动性。

        每辆房车都是定制的，并提供可选的附加功能，例如触控感应炉、矿物石水槽、洗碗机、Bose 音响系统和自动环境照明系统。主卧室的奢华生活变得更小，设计 时尚 ，感觉更像是高档酒店房间，而不是房车。

        据称是一款功能超强的大篷车。Prevost 通过将空调系统和油箱向后移动，改进了地板下货舱的设计。这个想法使得将所有可用的转换空间集中在前面成为可能。因此，前轴上的重量负载减少了，它允许转换器在安装创意设施时完全灵活。

        轴距是目前房车市场上可用得最长的。这意味着驾驶非常平稳，并减少了驾驶员的疲劳。

        内部有四个房间和一个桑拿套房。外部由不锈钢制成，以确保安全。你会在厨房里找到从意大利进口的瓷砖。

        有五彩的装饰灯，内置的壁炉提供了一种环境氛围。有一个数字壁画展示，拥有超过 10,000 件艺术品的图书馆。厨房有一个水槽、洗碗机和一个四炉灶。

        这辆车由德国豪华 汽车 制造商 Volkner Mobil 制造得令人惊叹的房车以其内置的液压车库隔间而令人赞叹 -是带着您的跑车上路的理想方式。他们 39 英尺的 Performance 模型将为您带来令人印象深刻的 110 万英镑（140 万美元），并配备了最先进的引擎。

        房车的内部也不会令人失望。每种型号都可以进行独特修改，以适应买家的需求和品味。从平面图到精加工面料的一切都可以指定，使这款令人惊叹的车辆成为超级富豪的专属选择。

        主卧套房设有豪华套间浴室，配有步入式淋浴间和梳妆台。房车还提供同样令人印象深刻的厨房，配备高品质电器，包括洗碗机、日式炉灶和浓缩咖啡机。葡萄酒爱好者还可以选择专业的酒柜，在旅途中存放他们最喜欢的酒瓶。

        这款探险级车辆可以承受最恶劣的环境，同时提供最好的奢华生活。受军队启发的 RV 位于福特 F-750 基地上，并配备了一系列自给自足的附加装置，可帮助您在人迹罕至的道路上行驶更长时间。

        这是一座建在福特 F-750 底盘上的豪华小屋，可容纳 6 人睡觉。它有两间浴室，一间带卫生间，另一间带淋浴。

        它拥有46英寸智能电视、地暖、iPad集成控制系统和24英寸电视斜线电脑Mini Mac。有一张阁楼床和一个起居空间，还有一个用餐区和隐藏的楼梯，也可以用作储物抽屉。

        它的内部是绝缘的，可提供终极的越野体验。它还具有太阳能发电能力。厨房令人印象深刻，配有微波炉、电炉灶和水槽。机柜中的嵌入式电视可最大限度地利用空间。还有一个 Bose 环绕声扬声器，可提高音频质量。

        外部有一个户外厨房。卡车顶部有两个交流支架，空气可以集中在睡眠区域，以节省能源。

        安德森移动庄园迎合好莱坞皇室成员，其休闲车旨在满足客户的过度需求，其中包括 Will Smith 和 Jada Pinkett Smith、Vin Diesel、Brad Pitt、Jim Carrey、丹泽尔华盛顿和哈里森福特。

        它有一个弹出式二楼，以增加生活空间。浴室的窗户在命令下变得不透明。它配备三台电视和一个商务休息室。

        威尔史密斯的定制建筑具有升级的技术选项，包括一个 30 人的**院。还有供客人使用的套房。它还拥有高端视频监控系统。

        配有 时尚 的酒吧、化妆台和用于旋转曲调的音乐桌。Aspen 的设计看起来像是一家适合 时尚 达人的精品酒店，配有丰富的木质橱柜、不锈钢器具、斑马地毯（看在动物的份上，希望它是假的），以及带有一排排鞋架的步入式衣橱和充足的座位让您坐下来欣赏您的名牌服装。

        谈到豪华房车，Newell Coach 在制造高级房车方面拥有半个世纪的经验。该公司的新 P50 型号 具有图形、风格化的外观、无钥匙进入，甚至附有电动洗衣机，以保持闪亮的外观整洁和跨度。P50 型号是为庆祝公司成立 50 周年而设计的，专为每位车主量身定制。

        作为终极度假车，P50 型号通常长 45 英尺，内饰奢华，让百万富翁旅行者有宾至如归的感觉。主要的生活空间包括一张可以变成一张床的真皮沙发、两张躺椅、一张咖啡桌和加热的玛瑙地砖。

        厨房中的层压枫木橱柜与可扩展的餐桌椅并排放置，并配有华丽的石英桌面。房车配备了最新的智能家居技术，包括客厅的 49 英寸智能电视、餐桌椅的 28 英寸 LED 电视、环绕声扬声器、空调、惠而浦洗衣机和烘干机，以及洗碗机驾驶室的加热按摩座椅。

        位于后面的是主卧室，与典型的折叠式设置相去甚远。豪华空间配备一张小型特大床、一个内置梳妆台和一间带淋浴和浴缸的私人套间浴室。大卧室还配有投影仪，非常适合在路上观看**之夜。

        这间房车的内部很宽敞，有 400 多平方英尺。内部设有加热地板、早餐吧、电脑、多台电视、按摩座椅、电脑等。

        车内宽敞而豪华，面积一般可达40平米左右，洗碗机、全自动洗衣机、烘干机、卫星天线、网络系统、传真机、电话机、全球定位系统、视听 娱乐 设备、倒车监视系统、防撞车警报系统、液压水平装置、整体浴室、安全报警系统等应有尽有，在自行式A型房车里，你可以找到自己需要的一切。

        厨房和浴室配有石英台面和手工制作的橱柜。有冰柜、冰箱和酒柜。外面设有一个户外烤架。它有一个360度的外部摄像头。

        马拉松豪华房车被打造成为一家带轮子的五星级酒店。每一个都是独一无二的，可以进行广泛的修改，包括公司获得专利的许多便利设施。作为全球最大的豪华客车改装商，马拉松从事豪华客车设计已有 30 多年，并聘请工程师、设计师和工匠团队帮助客户打造定制的梦想客车。

        卧室中的 49 英寸三星 4K LED 电视（那里还有可调节的躺椅）和车辆 娱乐 区中的另一台 49 英寸 LED 电视。有两个带有三个接收器和商业级 Wi-Fi 的卫星天线。

        这款豪华房车配有 时尚 的固定装置、充满活力的 LED 灯和大量智能家居技术，包括地暖，是一款值得富人和名人使用的房车。在内部，华丽的内饰具有醒目的金色细节、皮革家具和绿色装饰。

        房车配备了奢华的设施和亿万富翁的金光闪闪，从 时尚 的木质效果橱柜到天花板上令人惊叹的霓虹灯照明。厨房为您的酒瓶定制了内置存储空间，还有一张变形的餐桌，可以延伸到举办更大的 美食 聚会。

        许多人认为 Furrion Elysium 是豪华房车的巅峰之作。它的一些最受欢迎的功能是热水浴缸和可伸缩的屋顶直升机停机坪。

        除了屋顶直升机停机坪，Elysium 的室外剧院使这款房车成为每个贸易展的宠儿。厨房配有冰箱、烤箱、洗碗机、微波炉和酒柜。它还具有高 科技 娱乐 和导航功能。

        作为休闲车豪华产品的领导者，Furrion 对在旅途中过上最好的生活有所了解。这款令人印象深刻的 45 英尺长的 汽车 旨在推广公司广泛的高端电器和 娱乐 系统，配备了最新的智能生活解决方案。

        大型触摸屏控制面板控制导航、音乐、收音机和其他功能。LCD 显示屏还可以播放**或拨打电话。

        除了上层甲板上的迷人热水浴缸外，还有一个迷人的休息区，是长途驾驶后放松身心的理想场所。屋顶通过楼梯进入，楼梯也通向房车的可伸缩直升机停机坪。200 万英镑（250 万美元）的价格突然听起来不那么高了，是吗？

        这款独一无二的房车由Anderson Mobile Estates为演员 Will Smith 打造。新鲜王子没有把它放在旅馆里，而是委托了这台巨大的马达，这样他就可以在漫长的一天拍摄后有地方住。被命名为“热火”，它花费了这位明星 200 万英镑（250 万美元），用于两层豪华的移动住宿。

        这艘 1,200 平方英尺的大型陆地游艇是Will Smith 房地产投资组合的一个非常规的补充 ，它有 22 个轮子，提供价值 78,000 英镑（10 万美元）的技术，包括 14 台电视和一个 30 人的最先进的**院。更令人印象深刻的是，只需按一下按钮，房车车顶就会升起 42 英寸，露出二楼。

        双联电机配备价值 24,000 英镑（30,000 美元）的皮革，位于宽敞的起居空间内，非常适合 娱乐 一流的游客。华丽的全尺寸厨房配有价值惊人的 158,000 英镑（20 万美元）的花岗岩台面，而 20,000 英镑（25,000 美元）的浴室则延伸了车辆的整个宽度。套间的蒸汽淋浴甚至配备了玻璃，只需按一下按钮，它就会变得不透明。

        作为 Featherlite Coaches 的最新款房车，Saint-Germain 提供豪华的布局，配有四个滑出式部分。优雅的设计采用最新的智能技术，从触摸感应控件到 360 度外部摄像头和 LED 照明遮阳篷。

        奢华的起居空间精致而放纵，配有可转换成床的毛绒天鹅绒沙发，以及三星 4k 电视和 Sonos 音响系统，带来全方位的影院体验。厨房配有石英台面和顶级电器，包括电磁炉和洗碗机抽屉。

        主人套房拥有您在旅途中享受奢华生活所需的一切，从一张特大号可调节床和他和她的衣橱，到一个梳妆台、一台洗衣机和烘干机。集成电视位于窗前，可降低到下方的橱柜中，保持设计流线型，并让居民欣赏户外的壮丽景色。

        奢华的主卧室包括自己的私人套间，可通过电动门进入。配有镜面药柜、亚麻衣橱和 时尚 的瓷砖，该节目的明星必须是宽敞的步入式淋浴间及其 28 英寸集成电视屏幕。

        EleMMent Palazzo， 出自德国天才设计师卢吉·科拉尼之手, 被称为世界上最贵的房车、“轮子上的宫殿”，长40英尺（约12米），辆车表面镀了一层金，由奥地利公司“马奇 汽车 ”（Marchi Mobile）公司打造。

        光滑的流线型外观采用 36 英寸的轮辋罩完成，而驾驶室的控制装置灵感来自喷气式驾驶舱。由于其高绝缘水平，舒适和舒适，房车的主要生活空间包含一个 时尚 的 13 英尺长的沙发，以及一个酒吧、酒柜、制冰机和开放式小厨房。

        房车的弧形墙壁、高高的天花板和豪华的装饰与游艇风格的窗户和精致的镀铬饰边相得益彰，营造出高端的氛围。宽敞的主人套房设有一张特大号床，由为英国王室提供床垫的同一家公司制造，而毗邻的浴室则设有 16 平方英尺的雨淋式淋浴间，可在路上享受终极水疗体验。

        房车甚至拥有自己的屋顶露台，只需点击一下按钮即可变换。由自动升降系统控制，屋顶水平上升形成一个围栏甲板，可通过外部楼梯进入。户外休闲区配有内置家具和地暖——星空下的香槟有人吗？

        Marchi Mobile表示，510制动马力的发动机能够让20公吨重EleMMent的最大时速达到93英里(约合每小时149公里)，燃烧每加仑燃料可行驶13英里(约合20公里)，这种高燃效要归功于出色的空气动力学设计。

        是不是看完无比震惊，接下了再看一下：全球 20 大常见豪华 汽车 品牌信息及代表作

房车赛的比赛和规则还有车子的配置?

       上期节目中车叔向大家介绍了三款不同类型的房车后，受到了大家的一致好评，不少朋友给车叔留言说想要了解一些高端的房车车型，所以今天车叔就来给大家介绍一款奔驰的房车，在介绍这款车之前先让大家知道一下它的名字，马可波罗。

       没错，你没有听错，它就叫马可波罗。至于大家为什么惊奇，其实车叔早就猜到原因了，因为有一个瓷砖品牌的名字也叫作马可波罗，但此马可非彼马可，世界上同名同姓的人多了，不足为奇。好了，闲话有些多了，车叔现在就把它带出来和大家见面。

       奔驰马可波罗的历史

       在露营风潮的流行下，把车辆改装成适合长途自驾的房车成为很多家庭的需求，很多改装厂为了满足消费者的需求，将厢式货车、卡车或者旅行车改装成舒适的房车。作为全球知名的汽车制造商，奔驰怎么会对这个市场视而不见，于是在1984年将旗下一款209D车型改装成了房车，并给它起名马可波罗。

       奔驰将航海罗盘形状的数字表盘作为第一代马可波罗的Logo，就是向消费者传递这款车能够带你去任何地方的含义。

       奔驰马可波罗的中国缘

       几百年前，伟大的旅行家马可波罗从威尼斯起程，经过三四年的长途跋涉，才得以一睹东方皇帝忽必烈的尊容，一部《马可波罗游记》成为最早打开西方社会洞悉古老华夏文明的钥匙。

       北京时间2005年4月15日，梅赛德斯-奔驰Viano马可波罗休闲旅行房车正式进入中国，**界知名人士邓捷女士以及国内商界巨子河北石家庄制药集团董事长蔡东晨先生成为马可波罗在中国的第一批客户代表，由此拉开了奔驰马可波罗车型在中国的序幕。

       新款奔驰马可波罗已在海外发售

       2020款奔驰马可波罗基于奔驰V级改装而来，其实在产品力和性能上就已经赢在了起跑线上，凭借V级优秀的底盘基础和机械素质，让马可波罗更有信心和底气。

       尺寸方面，长宽高分别为5140*2249*1980?mm，轴距为3200mm，打开升降顶棚后，车身高度为2839mm，让本就宽大的车身尺寸在高度上再次提升，为车内空间提供了非常好的保障。

       驾驶舱方面，奔驰马可波罗房车没有对V级做多少更改，中控区依旧采用奔驰V-Class一贯的经典设计，三辐式多功能方向盘、中控多功能显示屏（支持地图导航功能、GPS、倒车影像）、碳纤维中控面板、Comand系统（加入了触控面板）、筒状空调出风口等，整体营造出高档、稳重的气息。

       进入后舱可以看到有一张连排座椅和一个立柜，由于立柜占据左侧大部分的面积，所以奔驰马可波罗索性就将原本双开门的功能进行了简化，为消费者带来了更多可以开启的小窗户，失之东隅收之桑榆也是一种不错的取舍。

       将连排座椅通过电动调节按键放平之后，就是一张可以睡觉休息的大床，如果你觉得不够用，撑起车顶的帐篷你还可以得到一个独立的空间，突然让人有一种大学生涯上下铺的熟悉感。

       作为一款房车，怎么会少了做饭的功能？奔驰马可波罗提供了内置燃气灶，虽然在国内几乎没人敢在车里使用，远不及电磁炉安全和方便，可是在国外还是非常受欢迎的一项配置。

       奔驰马可波罗可谓是将空间利用的非常充裕，打开立柜的抽屉可以看到很多分格，可以让你将日常使用的餐具整齐的放入车内，使用起来也非常顺手。

       一切准备就绪后，奔驰马可波罗设置的便携式餐桌就派上了用场，在保证足够支撑强度的同时，更好地提升了桌板的面积，随时随地来一场烛光晚餐不再是奢想。

       最后我们聊聊动力，奔驰马可波罗装配了一台2.1T涡轮增压柴油发动机，最大功率140kW，最大扭矩440Nm，与之匹配的是一台7速自动变速箱，结合它后驱的驱动方式，这个动力绝对可以满足日常的使用需求。

       车叔总结

       虽然这款奔驰马可波罗已经无限接近完美了，不过还是有一些遗憾让人感到可惜，比如它没有内置卫生间和浴室，除此之外柴油版的动力也意味着它将会失去很大一批潜在的中国用户。不过这又能怎样，只要它挂着奔驰标，就一定会有人愿意为它掏腰包，期待搭载汽油发动机的车型尽早来到中国市场，为消费者带来不一样的生活体验和出行方式。?

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

30多万就能买的进口房车，一室一厅一卫，号称行走的“星级酒店”

       V8(V8 SuperCar)国际超级房车赛是世界顶级房车大赛,与F1、NASCAR, INDY并称为国际4大汽车赛事。它创建于1961年，至今已有44年历史。它是生命力与创造力的展现，是汽车工业文明与汽车时尚文化的结晶。V8赛事经国际汽联FIA授权批准，由澳大利亚V8赛事组织(AVESCO)在澳大利亚国内和国际两方面管理和运作，并成功地推动其发展。

       V8国际超级房车赛赛事在每年的3月到12月举行13轮比赛，每个分站赛一般为三天(少数分站也有四天的)，包括周五的练习排位赛,周六的前十名争夺赛、第一场决赛，周日的第二、第三场决赛。两天的决赛积分多者为冠军。比赛一般选择F1赛道进行场地赛，也适合进行街道赛。赛事其间，主办方组织丰富多彩的娱乐休闲节目，使赛事成为一个名副其实的赛车嘉年华会。

       V8国际超级房车大奖赛的所有赛车来自在二大巨头汽车制造商：通用霍顿(Holden)以及福特法肯(Falcon)，赛车是经过特殊研发和改装的5升、呈V字型排列的8缸发动机，可爆发出600马力的赛车，最高时速达到307公里，这就是V8赛车的由来，这种车尾翼很大，前方装有分流助动板。当19个车队的32位车手在赛道中激烈角逐时，如同通用和福特这世界两大制造商的市场竞争在赛场中延续。目前，日本丰田公司的车队等也在积极洽谈加入该项赛事，不久的将来，V8国际超级房车赛上，也将上演三国演义。

       V8已经吸引世界上众多房车爱好者的目光，来自澳大利亚、新西兰、美国、巴西、马来西亚等各国车手都投入了这项伟大的运动，造就了一批优秀的赛车手。V8国际超级房车赛因其疯狂、极速，赛事规则独特等特点，在全世界受到越来越多车迷们的喜爱和关注。据了解，V8的各分站赛以周日比赛计平均观众人数为8万，个别分站赛观众人数超过12万。在2004年的赛季里，世界各地有200多万人到现场观看了比赛，并向全世界70个国家的6亿家庭进行进行了电视转播。观众们感兴趣的除了赛车、车手、精彩丰富的休闲娱乐节目之外，更吸引他们的是赛事本身。下面，简单介绍一下V8赛事的特点。

       1.竞争空前激烈

       由于严格的改装规则限制,各个车队的V8赛车都处在同一个技术水平上，如规则规定赛车必须使用5升V8引擎，后轮驱动车，统一使用邓禄普轮胎，使车队的赛车在速度方面不相上下。这时候胜负更多地取决于车手的技术、战术制定以及团队的配合。由于赛事规则允许合理的挤擦、顶撞和压制,赛车经常出现翻车、连续翻滚等惊险的场面，一场比赛下来甚至动用无数次安全车、清扫车和拖车，赛道上热闹非凡，赛事充满刺激。2004年达尔文赛道上出现了火爆的竞争场面，前24辆赛车差距只有1秒，而前18辆车差距只有0.7秒。所以在国外，V8赛车也被称为“疯狂赛车”。

       2.亲切可及的车型

       V8超级赛车的外观特征与我们平时使用的轿车相同，这是与方程式赛车在外形上的最大的区别，让车迷感到亲切可及。通用的HOLDEN车型和福特的FOLCON车型都是在南半球销量名列前茅的量产车型。因此，V8赛事是与汽车工业是紧密联系的一个赛事，与普通的车迷亲切沟通的一个赛事。

       3.风情万种的文化

       源自澳洲的V8国际房车赛，每年13站赛事可以让观众通过亲临现场或电视屏幕，领略到澳大利亚的海滩、阳光和丛林，新西兰的雪山、海港和草原，以及中国上海大都市的动感魅力。并且除了V8正式比赛外，还有多项世界顶级垫赛，和精彩纷呈的表演项目，包括特技车，特技摩托车表演，明星巡游等活动，V8阳光女孩评比、亮相等活动。在赛场周围，更有诸多餐饮、娱乐设施，让孩子们有嘉年华活动可以参与，在南半球人们认为V8是家庭周末聚会的好去处,因此也被人们称为“人民的赛车”。

       作为房车级别中的顶级赛事，每年F1开赛站--澳大利亚墨尔本站都邀请V8超级房车赛作为主要垫赛，以吸引众多房车爱好者的目光，这已经成为世界赛车界的一个传统。从2002年起V8邀请印地300(Indy 300)加盟，参与V8国际超级房车赛的黄金海岸赛事，从而受到全世界更为广泛的关注。

       在过去的44年里，V8超级房车赛已经成为澳大利亚人民生活中不可分割的一部分，并且创造了很多令人难以忘怀的时刻与传奇。44年来，V8超级房车赛的每一个赛道均演绎了无数次惊险的撞车、翻滚画面，但由于V8赛车的安全性能较好，从未出过死亡事故。历史最悠久的巴瑟斯特1000赛道，也是V8分站赛中最长的、是最具传奇色彩的一个赛道，位于澳洲新南威尔士巴瑟斯特市郊区，1938年建成时是作为摩托车赛场使用的，1963年V8房车赛在此开赛一直使用至今。V8的这条赛道其历史的悠久可与F1英国的银石赛道相媲美，总能吸引大量的观众到场欣赏比赛。在这里，V8最著名车手DICK JONHSON曾经驾驶赛车在赛道上飞驰的时候，被一块滑落的山石击中，赛车驶出赛道，连续无数次翻滚，身受重伤，所有的观众都惊呼和担忧DICK的生命安全，但是DICK经过修养之后，仍然勇夺该年度总冠军。2003年赛季，另一名著名的V8车手GREG MURPHY 在巴瑟斯特1000赛道上创造下了V8房车赛单圈比赛最好的成绩，6.213公里仅花了2分06秒，DICK JONHSON和GREG MURPHY的故事为V8的历史增添了浓墨重彩的一笔。

       街道赛是又一个让人惊叹的场景，如黄金海岸印地300赛道，坐落在澳洲最美丽的旅游风景区黄金海岸冲浪天堂的北部，比赛期间，世界各地车迷纷纷赶来感受风驰电掣的赛车和碧海蓝天相呼应的美景，通过电视转播，观众们看到的是呼啸而过的赛车、如画的风景，如潮的观众欢呼雀跃，真是美不胜收啊。

       V8国际超级房车大奖赛， 2002年进入新西兰，2005年走出大洋洲设立中国上海站，计划2006年进军中东，现正与中东有关国家商谈设立新赛站。2005年的赛事将在澳大利亚举行11轮，在新西兰的普克侯赛道(PUKEHOHE)举行第二轮比赛，在中国上海国际赛车场(SIC)举行第五轮比赛。从2005年至2009年，V8将连续5年在上海举办，成为自F1之后，又一项长期落户中国上海的世界顶级汽车赛事。今年6月10日-12日在上海国际赛车场，V8国际超级房车赛将裹着南太平洋的季风，呼啸而来，因极速而产生的巨大的轰鸣声将带给中国的广大车迷一个全新的感受。让我们期待V8的英雄们在世界上最先进、最优秀的上海国际赛车场内展开最最激烈的竞逐，驾驶着他们的战车如何超越极限，如何战胜被车迷们称为“魔鬼弯”的难度最大的弯道，2004年舒马赫在穿越此弯道时，赛车滑出赛道，影响了舒马赫上海站的成绩。V8 2004年度总冠军安布鲁斯对上海站充满了期待，他评价上海国际赛车场是个非常漂亮现代的赛场，赛道比澳大利亚的V8赛道宽，更适合超车，对所有V8车手来说，这是一个全新的赛道，更具挑战性。

       2001年赛季为V8超级房车赛提供了一个良好的契机：能与一些大公司进行合作，引进了Pitstop，这在赛车界是一个全新的概念，随着Pitstop的引进，V8超级房车赛的前景也更加广阔了。

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       DTM德国房车大师赛

       过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。DTM房车赛的最高境界概说

       过去DTM（德文Deutsche Tourenwagen Meisterschaft 的缩写 ）一直是全世界最成功、最受欢迎的房车赛事，无论是比赛竞争的激烈程度，或是参赛车辆的性能表现与科技水平，乃至参加比赛的开销，都称得上是房车赛的最高境界。在国际赛车分级中 DTM 属于 Class-I 的比赛，也是全世界唯一的 Class-I 比赛，所允许采用的技术与改装幅度都是最大的，全盛时期的DTM赛车就被戏称为『装上房车外壳的 F-1 』，其实力可见一般；相对于当时英国的 BTCC、日本的 JTCC 及欧洲各国家各有的瑞典 STCC 、意大利 ITCC 房车赛，那都属于比 DTM 较低一级的 Class-II 的比赛。

       尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。

       在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。

       目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz "Silver Arrow" 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。

       尽管 DTM 这一系列赛事所能凝聚的人气鼎盛，无奈在参赛花费不断升高的情况下，还是让各大车厂玩不下去了，终于在1996 年（当年这一系列赛事已由DTM德国房车赛扩大为ITC国际房车赛）画上休止符，令全球的房车赛迷感到惋惜不已。

       在Mercedes-Benz赛车部门的催生下，DTM 德国房车赛在跨入新世纪的2000年获得了重生，它虽有着和以前一样的名称，却有着截然不同的全新内容。主办单位为了避免新生的DTM步上昔日的梦魇，对于参赛车辆引擎及底盘的发展订下了明确而严格的限制，参赛车都是以量产车为基础所开发的车型，并禁止各种高科技电子辅助系统的使用，这样不仅可以避免参赛花费的无限制成长，同时可以有效地缩短各车厂车队间的实力差距，让比赛的公平性与竞争性提高，胜利不再会被拥有最多研发费用的车厂所垄断。

       目前共有三款车投入这一最高等级的房车赛事，其中自然少不了继承Mercedes-Benz "Silver Arrow" 光荣赛车传统的CLK，另外两款参赛车型分别是Opel Astra Coupe 和Audi TT。2000 年 Mercedes-Benz 派出 8 部 CLK DTM 参赛，拿下年度车队与车手的双料冠军，当家车手 Bernd Schneider 更是提前封王拿下年度车手冠军。2001 年 Mercedes-Benz 共有五支车队10 部 CLK DTM 参赛，再度拿下车队与车手的双料冠军，车手 Bernd Schneide r 顺利蝉连年度车手冠军。

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       FIA-GT

       FIA-GT的赛事从1997年开始正式开赛，参赛车必须以量产车为基础制作而成，车重约在1100公斤，最大马力约在450-600匹，为了增加赛事可看性，而有获胜车手加重制度。

       有别于先前的BPR GT赛事系列，基于降低参赛成本的考量，'99年起FIA-GT赛事取消了GT-1级组的比赛，仅限于符合GT-2规格的赛车参赛，因此先前如McLaren F-1、Porsche 911 GT1、M.Benz CLK GTR、Lotus ELISE GT1等GT1等级的超级跑车被迫离开此一赛事，仅能在利曼24小时及区域性保有GT1级组的GT赛事出赛，FIA-GT也因此逊色不少。

       在GT-2组别跃升为FIA-GT的主角后，有能力角逐冠军的似乎只剩Viper GTS-R及911 GT2，战况呈现一面倒的情况，在没有其它厂队继续投入的情况下，赛事面临票房不佳的瓶颈。试想，如果WRC比赛中取消了WRCar组别，只剩下F2组的前驱车会是怎么样的情况？！很多精彩热闹的赛事都会因为经费的考量而走入历史。

       GT耐久赛的参赛车手中，通常都是比较有经验而且平均年龄要来得大些，其中更不乏前F-1或其它赛事转战的车手还有很多是多金人士自组车队还亲自下场，如Philippe Charriol钟表的老板Philippe Charriol先生就是其中之一，与其它Lamborghini同好共同参与这项比赛

       FIA GT 基本规则每场比赛赛程以500公里或3小时为度，比赛采动态起跑，车手必须具有FIA或FIA之ASN所发给的C级以上之赛车执照。参赛车必须以量产车为基础制作而成，赛车不必加装触媒转换器也不限定噪音。每一部车至少两名最多三名车手，每位车手最多只能持续驾驶赛程距离之55%，进pit换手、换胎、加油时只能由两位技师同时进行。自由练习到测时赛期间内每部车限用4套干胎，雨胎必须有超过25%之面积为排水槽。正式比赛时的轮胎使用数量并无限制，但不可使用轮胎加温器。每一站取车队参赛车成绩最佳之前两部累积车队积分。

       每站完赛前五名必须接受加重，第一名加重25 kg、第二名加重20 kg、第三名加重15 kg、第四名加重10 kg、第五名加重5 kg，并以累积100公斤为上限。所加的额外配重在下一次完赛，并且成绩在第六名之外方可减重，第七名减重5kg、第八名减重10kg、第九名减重15kg、第十名减重20kg、第十一名及以后减重25kg。每次减重以25公斤为限。

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       FIA WTCC：世界房车锦标赛

       世界房车锦标赛：

       WTCC（World Touring Car Championship）即世界房车锦标赛，是FIA国际汽联于2005年新推出的一项全球性汽车赛事，它的前身即为ETCC（Europe Touring Car Championship）欧洲房车锦标赛。WTCC将延续ETCC的Super 2000车辆规则，每站比赛分两回合（每回合8圈）进行，并颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。参赛的车辆为Super 2000级别，必需以量产房车为基础，发动机排量不能超过2000cc，采用自然吸气方式，马力在250hp～270hp之间。目前2005年度WTCC赛程安排暂定为10站比赛，除了延续ETCC原有的欧洲分站以外，增加了中美洲的墨西哥、欧亚交界的土耳其以及亚洲中国的澳门三站比赛，其中，澳门被指定为全年的收官之战。

       于2000年12月8日，国际汽联赛 车运动委员会在摩纳哥宣布任命由KSO组织负责承办2001年开始的全新FIA ETCC欧洲房车锦标赛，这标志着ETCC重获新生。第一年的比赛就吸引了包括宝马、奥迪、阿尔法.罗米欧、本田、日产、欧宝、沃尔沃等众多车厂共39部赛车前来参加，米其林也成为ETCC唯一轮胎指定赞助商。第一年的比赛分为STC(超级房车组)和SPC(超级量产组)两个组别进行比赛，到了2002赛季，两个组别合并为真正意义上的ETCC，并且参照F1比赛改进了规则，如每站成绩计前6名，得分一次为10、6、4、3、2、1。这年起，ETCC形成了每年十个分站比赛的惯例，宝马和阿尔法.罗米欧两大阵营逐渐脱颖而出，人气也日渐火爆，当年观看比赛(包括电视转播)的人数就突破了3亿人次，并且不少车队车手首次光临澳门东望洋赛事。

求世界上经典房车比赛的名称、赛程、国内相应的转播频道

       Hello大家好，熟悉进口房车的朋友们一定听说过宽河驿马，这家公司致力于推广房车及露营文化，打造最贴近自热和人性本源的旅行度假方式。其引进的寇驰曼Coachman和斯威夫特Swift系列房车一直是追求房车品质车友的不二之选。今天小编和大家分享一款斯威夫特Swift克鲁泽Cruzer545房车，一起感受一下纯正的英式房车。

       首先介绍一下斯威夫特Swift这个英国最大的拖挂房车、自行式房车和度假屋制造商。自1964年创始人建造第一辆旅行拖挂式房车开始，经过不断壮大发展，员工已经有超过千人。丰富的产品线有多项独家技术，在制造新产品上有着数百万英镑的投入，凭借接近汽车风格结构和可靠性的产品，已经成为生产规模最大的品牌。

       这款克鲁泽Cruzer545房车属于四大系列Basecamp、Alpine?Sport、Mondial?SE、Cruzer?SR其中的克鲁泽系列产品。独特的流线型全景天窗设计考虑了车辆的空气动力学特性，外观美感与实用性达到平衡。上装为防潮的纯聚氨酯timber-less框架车身外壳与聚苯乙烯绝缘芯，GRP内外侧壁和屋顶，耐用性与稳定性很好。

       整车采用德国爱科AL-KO镀锌钢底盘打造，配合AKS?3004高速稳定拖车头和铝合金车轮，能够保持车辆的行驶稳定。包括托架部分整车尺寸为：7540*2250*2610mm，持C本驾驶车辆就能牵引。车侧可以看到装配有多扇外推窗，增加车内采光，除水电接口和行李舱外再无其他设施，整体性很高。

       车内部分采用了法国橡木风格的耐划型地板，家具带有木纹饰板，黑白撞色设计的布艺窗帘无一不体现出恬静轻松的英式田园感觉。前方会客区两张布艺沙发分列两侧，三面环窗，在这里观景能获得极佳的视野。夜晚时可以拼接为床铺，尺寸为2060*1600/1420mm，满足2名成年人睡卧。

       车厢中部是一套完整的厨房区域。多美达115L三能源冰箱和塞特福德1电3气双燃气烤箱集成灶可以满足一切烹饪愿望，操作台上还有带盖水槽，吊柜内嵌一台微波炉，基本达到家庭厨房的配置水平。

       后方的睡卧区有一扇门与前方生活区分开，形成一室一厅的格局。进入主卧之前是干湿分离的卫生间和淋浴房，卫生间配备换气扇和塞特福德20L抽拉式马桶，中部有一个带梳妆镜的陶瓷洗手池，淋浴房则装配伸缩隔水屏和防水底托，日常如厕与淋浴互不干扰。主卧的固定床尺寸为：1970*1400mm，同样可以满足两人睡卧，床铺两侧有大型储物柜，方便放置日常用品。

       整车水电配置有：36L内置水箱、40L移动水箱、潜水泵、100W太阳能板、120Ah电瓶、10公斤燃气瓶。另外还有JVC音响和独特的智能操控系统，通过下载相应手机APP就可以控制车内的灯光、水电、温度等，方便房车的日常使用。

       这款斯威夫特Swift克鲁泽Cruzer545房车就为大家介绍到这里，对于一款用料环保上乘，有着极佳使用体验的进口房车，其35.8万的指导价相比不少国产自行式房车更具性价比，是不是非常适合追求品质的家庭选择呢？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4口人住这样的房车才叫舒服！精装两居室标准，整车进口30万出头

       DTM 德国房车大师赛(Deutsche Tourenwagen Masters)，原名为DPM(German Production Championship)。在房车比赛类型中属于最高级别，曾被誉为“装上房车外壳的F1”。

       每年一共设有10个分站比赛，其中6站在德国境内举行，另设有荷兰、英国、西班牙、法国4个海外分站。获得最高分数的车手，便成为全年总冠军。

       计分方法

       2000: 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1

       2001:短途赛 3-2-1 for short race,长途赛 20-15-12-10-8-6-4-3-2-1

       2002:短途赛 3-2-1 for short race,长途赛 10-6-4-3-2-1

       2003 to 现在: 10-8-6-5-4-3-2-1

       世界房车锦标赛 WTCC(World Touring Car Championship，世界房车锦标赛)是FIA(国际汽车联盟)旗下与F1和WRC齐名的国际赛车顶级赛事。作为涵盖方程式和拉力赛的汽车赛事，而WTCC是以在售的量产房车为基础的比赛，在赛道上飞驰而过的炫酷赛车，就是我们日常驾驶熟悉的身影，比赛也藉此变得愈加的亲民、写实，愈加贴近生活和车迷。

       参照车手的总积分和每场比赛的表现，比赛配重的计算方法有两种。首先，车手每取得一个积分都会增加1公斤的配重。另外，在每一站比赛中取得好的成绩，在接下来一站比赛的配重也会相应增加。最新的规则是：单场比赛的前六名会依次加上30、25、20、15、10、5公斤的重量。每一站比赛结束的时候都会根据成绩重新计算下一站比赛的配重。比赛最高配重的上线为70公斤。

       世界房车锦标赛采用分站赛的形式，每个分站比赛分排位赛和正式比赛两部分，正式比赛分两回合进行，每回合有约50公里的比赛距离。其中头一天的排位赛成绩将决定次日第一回合比赛的发车顺序。而第二回合比赛的发车顺序则取决于第一回合比赛的成绩，其中第一回合的前8名在第二回合的发车顺序将会被颠倒，即按照第一回合的成绩从第一名到第八名的顺序反向安排第二回合比赛的发车顺序。比赛结束后颁发冠军车手和冠军车厂两个奖项。每个回合最后成绩的前8名可以分别获得10、8、6、5、4、3、2、1的比赛积分。

       纳斯卡全美房车大赛 NASCAR,即全国赛车联合会（the national association for stock car auto racing）NASCAR赛车在全世界范围的影响力可能远不如F1，但在美国却是一项无限风光的赛事。

       挪威克里斯蒂安桑房车大赛 GATEBIL Kristiansand

       另外还有瑞典房车赛等。

       国内基本都没有转博频道的。车迷频道偶尔会有国内的一些非著名房车赛转播

英国拖挂房车特色：五大英国进口拖挂房车品牌介绍

       Hello，大家好！

       最近有不少朋友问我：一家四口究竟该选辆什么样的房车，住起来才会舒服？其实对于这个问题的答案，由于每个人的需求不同所呈现的结果也会不同。有人觉得双拓展车型空间大舒服；而有的人则认为无拓展的C型房车，同样能让四口人住的舒服…而我认为一辆大空间的拖挂式房车，才是真正的舒服！不信的话，来看看今天介绍的这款房车你就知道啦~

       这款来自英国百丽房车的拖挂房车，隶属于百丽房车凤凰城系列，在以前我们也为大家介绍过几款该系列的车型，这个系列定位于家庭用车，为家庭乘员提供一个高品质的房车旅行体验以及住宿环境。

       而今天为大家介绍的这款凤凰城640房车，则是该系列中的一款全新产品。外观上这款新车依然是延续了英式房车的一贯设计风格，简约大气，修长的车身看起来较为优雅，与德、法等国家的同类型房车产品有着明显区别。

       看起来修长的车身，也就意味着它的车身尺寸并不会小，这款车的长宽高已经达到了7369*2212*2624mm，并不算小，更大的车身尺寸带来的是更宽松的内部空间。

       当然，即便车身尺寸并不小，得益于整车轻量化设计，这款车的整备质量仅为1234kg，在加上中置单轴的设计，让这款房车对于牵引车的要求并不高，2.0L自吸及以上车型就能牵引，个人建议还是选择一款带大梁的硬派越野车牵引更稳妥。

       说到牵引，这款房车所使用的德国爱科房车专用底盘，带有AKS行驶稳定器，能够保证车辆在行驶中更加稳定，防止发生意外。

       在车身外部还可以看到一些常规设备，例如外部行李舱、液化气罐储藏箱、马桶黑水箱等等，除此以外在这款房车两侧边缘还设有隐藏式轨道，便于在车身外部加装车侧帐、遮阳棚等拓展设备。

       在进入车厢内部时，可以看到车厢门依然是采用了欧式房车上常见的“马槽门”，可以上下单独开启，防止车内小朋友或宠物在无人看管的情况下跑出。

       车厢内部的整体设计与该系列其它车型比较相似，田园风的配色看起来比较温馨怡人，并不会给人造成那种挺奢靡的感觉，再加上整车尺寸较长，内部空间表现也很出色，内箱高度达到了1960mm，对于大多数人来说都可以轻松站立。

       车厢前部依然是一组英式房车上常见的对坐条形沙发，沙发的填充比较厚实，日常乘坐舒适性能够得到保证。

       内侧的矮柜带有双层抽屉，能够满足日常使用所需，人多的时候，还可以把隐藏在主卧室双人床底部的折叠餐桌取出，放置在此，提升使用便利性。夜间休息的时候，还可以把沙发拼成一张尺寸约为1900*1400mm的大尺寸双人床。

       车厢中部的厨房区域也是此类房车的一个重点区域，这款房车提供了进口洗菜池、燃气灶以及一台一体式的烤箱，在另一侧还提供了容积达到了115L的多美达冰箱和微波炉，值得一提的是这款车上的冰箱采用三能源工作，12V、市电、燃气均可，保证旅行中不间断工作。

       车内的卫生间是一大看点，采用的是干湿分离的设计，相比起常见的一体式卫生间，在实际使用舒适性上要好了太多。左侧为梳妆室，提供了洗手盆、盒式马桶、梳妆镜等，另一侧为独立淋浴间，还带有折叠门提高私密性和防溅水。

       另外一点是，卫生间内外设有两扇门，当主卧室有人休息室，可以关闭内侧门，而位于客厅的人员可以继续使用卫生间，并不会互相影响。

       最后来看看主卧室，一张尺寸约为1900*1400mm的标准双人床，尺寸看起来中规中矩，但得益于床位两侧均留有通道，且车内垂直高度足够充足，为此整张床实际使用和家里基本一致，舒适性相当出色，这点是自行式房车上的双人床无法比拟的。

       关于水电，由于国外房车的用车环境和国内区别较大，为此进口房车上自带的水电一般都不大，这点大部分进口房车玩家应该深有体会，如果想要满足日常使用，还是需要额外加装更大水箱和电力系统。尽管水电配置不足，但在采暖方面，这款房车非常厚道地提供了特鲁玛暖风热水一体机。

       总的来说，这款凤凰城640房车拥有进口拖挂房车应有的品质，充足的车内空间能够给一家四口人提供相当出色的旅行居住体验，而相比起常见的自行式房车，这也是我更推荐四口之家选择这类车的重要原因之一，另外这款房车指导价33.8万元，在进口房车中也具有一定性价比，对比30多万的国产自行式房车，你会选择那个呢？可以留言告诉我哟~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万出头就能买进口房车是咋回事儿？空间超大，主卧还带卫生间

       之前有文章大概介绍过，英国五大品牌。Rv酋长先大概介绍一下英国品牌的特色：奢华、轻便、各功能区分配合理平均，不会像德国车那样压缩卫浴间和厨房功能。基本各功能区域都会很完善，整车长度都在8米内，宽度在2.5米以内。下面来看看这五大品牌的基本情况。（以下顺序不分先后，大家排名吧）

       一：英国Bailey

       FG?Bailey?Ltd贝利房车1948年成立，是英国历史最悠久的独立制造商。英国本士第一品牌，做工精致。其之前在澳洲也有分厂，相比来讲在英国是最为硬朗的房车品牌。英女皇曾经去厂家参观，可见其在当地的影响力。

       拖挂房车来讲，贝利拥有五大系列，前三个系列是8英尺以内，可以进入到国内，从入门级的Disovery系列，整车长仅5.6米，到8英尺将近8米的房车都有涉及。后面两个系列是8英尺宽度的房车，国内基本上是见不到了。之前相关介绍，感兴趣的朋友可移步：英国Bailey贝利房车

       二：英国Lunar

       Lunar露娜房车的特色是高品质，轻质化车身。与同级别车型相比，Lunar的整备质量是最轻的，旗下三大系列ARIVA?/?QUASAR、STELLAR?/?LEXON、CLUBMAN?/?DELTA在当地都有相当高的认可度及市场占有率。

       另外还有Venus和Alaria两个品牌也属于Lunar旗下产品。

       三：英国Swift

       英国Swift斯威夫特是当地生产规模最大的品牌。其产品线也比较丰富，产品被输送到欧洲大部分国家，在全球很多地方也都有生产厂，属于全球化认知度比较高的品牌。

       比如Swift斯威夫特旗下Sprite雪碧系列，荷兰生产厂生产的房车系列都是右开门，与英国本士设计不同。荷兰Basecamp、Alpine?Sport、Mondial?SE、Cruzer?SR四大系列

       更多品牌介绍可移步：Swift斯威夫特品牌介绍

       四：英国Coachman

       Coachman?Caravan蔻驰曼房车于1986年底成立。，据生产规模来讲属于最小的一个品牌。直到1988年，开发了作为高级车型开发的VIP系列，从此奠定了其销售高品质的品牌形象。2001年退出Explorer?Group（英国另外一个品牌Elidds所在的集团）成为独立的生产厂商。

       产品线主要为Acadia系列?、VIP系列和?Laser系列。更多相关介绍请移步：Coachman蔻驰曼房车品牌及车型介绍

       五：英国Elddis

       Elddis其实是Explorer?Group其中的一个品牌而已，旗下除了Elddis还拥有Compass、Xplore和Buccaneer品牌，而Xplore和Elddis是Explorer?Group的入门级房车品牌。

       Elddis旗下拖挂房车拥有三个系列，从初级Avante到Affinity和Crusader系列。汇总：英国五大品牌最大的区别是品牌特色不同。当然，不能以布局或配置来确定品牌高低。因为布局每个品牌都会根据不同的需求来增加产品线，配置是可以增加的。品质决定了市场认可度，每个品牌也都会有入门级-舒适型-奢华型的产品线，来满足市场上的不同需求。以上，希望能帮你有所认识。也欢迎大家关注我的同名公号《Rv酋长》获取更多关于进口拖挂房车的内容。参考更多有用链接：

       欧洲Rv房车集团品牌大全

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       Hello，大家好！

       相信不少人看到这个标题都会吐槽：标题党！进口房车哪有那么便宜？！

       说实话，当我第一次听说“20多万就能拥有进口房车”的时候，内心也是充满疑虑的，不过呢，当我听了工作人员的解释，我才释然，至于这究竟是怎么一回事儿呢？容我先买个关子，咱们先来看看这款房车究竟值不值！

       这款房车是由英国Bailey百丽房车推出的一款拖挂式房车，关于这个品牌大家可能并不是很熟悉，毕竟英国房车在国内比较少见，大家听说过的可能也就是蔻驰曼、艾尔迪斯、斯威夫特、露娜这几个品牌，实际上在英国甚至欧洲房车市场，Bailey百丽房车却拥有更高的知名度，公司规模也远大于以上这几个品牌，要知道，英国女王都曾参观过Bailey百丽房车工厂，由此可见这个品牌在英国的地位。

       介绍完公司背景咱们继续来看车，这款房车隶属于百丽房车产品中的凤凰城系列，这个系列的车型以家具实用为主，为的就是满足更多普通家庭使用。

       这款房车整体造型保持了欧式房车一贯的修长优雅，车身长宽高分别达到了7369*2212*2624mm，整车超过7米的车长也让它看起来非常修长，当然这样的优势就是可以为车内提供更多的使用空间。

       拖挂房车最关键的部件底盘，则选用来自德国爱科的一体式镀锌钢底盘，配备撞击式刹车和AKS稳定器，保证车辆行驶的稳定性。

       说到车辆行驶性，这款房车整个车身采用互锁结构的铝型材挤压框架，以及高轻度GRP外皮，从而在保证整车强度的同时将整备质量控制在了1381kg，再加上中置单轴的底盘设计，让这款房车对于牵引车的要求并不是很高，理论上来讲排量在2.0L自吸以上的家用车就可牵引，当然具体车辆是否可牵引房车，还需要参考前车使用说明中“对牵引车辆规范的说明”来决定。

       在外部设计上，这款房车同样采用了英国车型一贯的简洁大气，车身前部的开窗采用三段式开启，其中中部的大尺寸开窗具有专利设计。

       进入车内可以看到拖挂式房车的优势尽显出来，没有了驾驶室占用车内空间，整个车厢的空间全部留给了生活区，为此生活区空间相当之大，即便是带有双拓展的依维柯房车和它相比，也完全处于下风。

       车厢前部是车内的沙发会客区，这里有两张大尺寸条形沙发组成，这样的设计在其它品牌英国房车上也有应有，而这款车型的优势在于沙发坐垫足够厚实，日常乘坐舒适性更好。

       沙发内测还提供了一组储物柜，储物柜分为三层设计，顶部是一个拓展板，打开后可以增加桌子面积，第二三层是两个储物抽屉，可以存放一些个人物品。

       夜晚休息时，还可以把隐藏在柜子内部的抽拉式排骨床架抽出，放上订制的垫子，就可以拼成一张超大尺寸的沙发床，对于这种大沙发床尺寸已经没有了意义，只能说俩人随便滚！

       厨房位于车厢中部，采用一体式橱柜设计，这里提供了洗菜盆、一体式燃气灶+烤箱、储物抽屉、多美达三能源冰箱、微波炉等，日常使用完全没问题。

       车厢尾部是车内的主卧室区域，主卧室内部整体设计基本上与普通家里的次卧保持一致，空间相当充裕，双人床的也与家中使用的差别不大，可以说这里完完全全就是一个标准的家庭版卧室，这是目前所有依维柯、大通、全顺等房车所不能提供的。

       在卧室内侧还提供了一个独立的卫生间，平时可以有一个木制侧滑门进行分隔，使用时互不影响。

       卫生间内部空间挺大，采用了干湿分离的设计方式，独立的坐便与独立的淋浴间可以让使用者得到更好的体验，而卫生间中部的洗手盆和梳妆镜也为使用者提供了便利。

       好了以上就是这款房车的整体情况了，说句心里话这样的房车是我非常喜欢的，在这样的房车里度假，舒适惬意！

       最后咱们来说一下这款房车售价20万的事儿，实际上这款房车原价36.8万，现在经销商推出了一个“招募旅行家”的活动，购买者可享受限时限量尝鲜价23.5万元（仅限前2名），购车后在合同时间内按月为经销商提供房车在旅行中的相关素材。

       看似复杂的一件事儿，我个人觉得还挺不错的，毕竟咱们买房车也是为了出去旅行，用旅行中的素材来换取更低的销售价格，还是挺划算的，更何况这款房车这本身就很不错！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“英国汽车节目房车”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“英国汽车节目房车”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。