电动汽车品牌招商_电动汽车品牌招商有哪些

电动汽车品牌招商_电动汽车品牌招商有哪些

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“电动汽车品牌招商”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.充斥着转型与合作 盘点2019年汽车行业十大关键词

2.加盟电动车代理商需要什么条件

3.哪些电动车厂家在招商加盟

4.进博时间｜全球车企掌舵人眼中的“进博机遇”

5.蔚来合肥正式签约 线下门店破百，赛麟实名举报继续发酵

充斥着转型与合作 盘点2019年汽车行业十大关键词

       在2019年的最后一天，回顾整个2019年，发现整整一年都充斥着转型与合作的字眼，因为全球汽车行业的不景气，经济环境的下滑，车企们面临着生存危机，大象转身也就顺理成章了。再加上一系列政策的出台，招商引资，消减预算。可以说，2019年的汽车行业怎一个“苦”字了得。

       氢燃料电?

       随着国家新能源汽车产业战略规划的持续推进，氢燃料电池汽车成为了众多汽车企业研发布局的新方向。长城汽车、东风汽车等车企纷纷开始着手开发氢燃料电池汽车，福田汽车与丰田、亿华通在5月份达成合作，将共同推出氢燃料电池客车。以丰田、现代为首的跨国汽车企业，早已完成相关技术的基础研发阶段，在2019年也开始积极推进氢燃料电池汽车的市场推广。

       在中国市场，氢燃料电池汽车市场在今年呈现出快速增长的态势，1-11月燃料电池汽车产销分别完成1426辆和1337辆，同比分别增长398.6%和375.8%。无论是从政策的推动、车企布局，还是企业间的合作，种种迹象都在表明，氢燃料电池汽车产业的发展有望持续加速，成为继纯电动汽车之后车企的又一个必争之地。

       国六排放

       7月1日开始，全国多个省市提前实施了堪称史上最严的国六排放标准，有些城市甚至直接一步到位，执行了更高标准的“国六b”。随着新标准开始实施，对国内车企的影响不言而喻，汽车市场也在这新一轮的冲击中迎来了洗牌，大批国三车被淘汰，国五库存车型则成了车企大甩卖的对象。6月份的车市，“降价”?成为关键词。

       大部分国内车企在新政策之下开始更换新动力，满足新标准的要求。但部分没有过硬的技术储备的自主品牌却陷入了被动，生产不出国六车型的它们，无法在实施国六标准的城市销售，只能退居二三线城市，销量自然是每况愈下，甚至到了生死存亡的边缘。随着“国六”的实施，今年汽车市场两极分化的局面已然形成，未来只有具备真正硬实力，才能在这大浪淘沙之下打开新局面。

       皮卡进城

       2019年，皮卡经历了一系列利好，国家发展改革委、生态环境部、商务部三部委联合印发《推动重点消费品更新升级，畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，明确指出着力破除限制汽车消费的市场壁垒，严禁各地出台新的汽车限购规定，鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制，充分发挥皮卡客货两用功能。各地方也相继推出开放皮卡进城的文件和政策，越来越多的城市对皮卡敞开了大门。

       随着政策的松动，车企也意识到皮卡将成为一个全新的机遇，长城炮、凯程F70等中国品牌皮卡车型在今年集中上市，并取得了不错的销量成绩。从纯工具车变为了个性化用车选择，人们对皮卡的固有印象随着政策的解禁也出现了转变，有理由相信皮卡市场将在未来迎来更多的春天。?

       补贴退坡

       11月，新能源汽车的产销分别完成11万辆和9.5万辆，同比下降36.9%和43.7%。这已经是自今年7月份补贴大规模退坡之后，新能源汽车连续5个月同比呈现下滑，并且下滑的幅度在不断扩大。

       其实，不用过度悲观，新能源汽车补贴退坡政府采用逐步递减补贴额度的方式，留给厂家足够的缓冲期。而且，汽车市场的发展还是以新能源汽车为导向，在变局中已经有不少车企在调整策略，迎接冲击。

       上汽借新车发力实现逆势向上，旗下的宝骏E系列、名爵ZS?EV皆有不错表现，其中宝骏新能源11月销量为6929辆，同比增长34.4%。广汽与蔚来合创公司广汽蔚来发布了独立品牌“HYCAN?合创”，强强联手共渡难关。就像雪莱诗里写的那样“如果冬天来了，春天还会远吗？”?

       5G时代

       90年代至今是即时通讯和信息交互快速发展的“新经济”时代，由此，形成了互联网和人工智能的经济浪潮发展。5G时代已经敞开大门，我们即将进入下一次的科技革新，而汽车作为汇聚了当下最前沿科技的产品，相信在5G的助力下开启全新的变革。

       5G让大数据的采集更有效，数字的换算更精准，云端数据的传输更快捷，这将会打破自动驾驶现有的一些技术壁垒，通过5G带来更高效的信息传输，相信自动驾驶的等级会迎来明显的提升。很有可能成为人类智慧化出行的一次颠覆式革命，全新的出行体验也许就在眼前。

       合资股比开放

       合资股比开放说白了就是拆除中国汽车行业之前建立起来的高墙，之前为了保护国有汽车集团，合资车企中，外资股比不得超过50%，这样的价值链绑定，让国有车企躺着也能数钱，而民营车企在同合资车企的竞争中，长期处于弱势一方。

       股比开放让国有车企脱离温暖的襁褓，在即将到来的风雨中接受市场的锤炼，而这方面民营车企有着更强的“生存能力”。在小编眼中，国家能做出合资股比开放就像是汽车行业的一次“改革开放”，把汽车这个经济体再一次交还给了市场这只看不见的手，其中得益的不仅是民营车企，更是我们广大的消费者。?

       ETC政策

       5月28日，交通运输部发布ETC政策《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》。各大银行纷纷响应政府部门号召，推出一系列ETC优惠政策，直线拉升了ETC用户数量。但也有不和谐的声音传来，部分省市相关部门不认真研究、分析车流量实际情况，就推动高速公路收费站只保留少量人工车道，造成大量没安装ETC的车辆拥堵，有的高速公路收费站入口甚至将人工车道全部取消，群众反应强烈，对当地城市形象造成恶劣影响。

       金融服务费

       4月，一名女子在4S店坐在奔驰车上哭诉维权的视频引发舆论广泛关注。她购买了一辆66万元的奔驰车作为自己30岁的生日礼物。然而新车还未开出4S店，就发现车辆发动机存在漏油问题。4S店表示无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。

       随着事件的发酵，这家奔驰4S店在销售环节涉及的私收15000元金融服务费行为也浮出水面。随后，奔驰汽车公司发布声明：奔驰不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。同时要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法，确保消费者的合法权益。

       裁员潮

       汽车产业的大变革即将到来，车企也经历着阵痛。通用汽车在去年年底宣布将在全球范围内关闭7家工厂，裁员1.4万人。据CEO玛丽·博拉解释，通用汽车在北美的产能利用率约为70%，低于盈利标准线80%。对此，工人表示强烈不满。今年9月，全美汽车工人联合会组织通用汽车公司全美约4.8万名员工罢工31天，通用因此损失约20亿美元。

       另外，福特汽车6月宣布裁员1.9万人；奔驰计划到2022年裁员10000人，包括了10%的管理层；奥迪表示在2025年前裁员9500人；宝马在2022年之前裁员5000-6000人；此举都是为了应对电气化转型和自动驾驶技术的支出。让人想不到的是，就连特斯拉都在其中，裁员7%。

       强强联合

       同样为了应对电气化转型和自动驾驶技术的支出，车企之间也开展了大面积的合作，究竟算是强强联合还是报团取暖，见仁见智。其中最轰动的消息就是标致雪铁龙集团（PSA）和菲亚特-克莱斯勒公司（FCA）以各自拥有50%新公司股权的方式合并，创建一个领先世界汽车业的公司。如果双方能够成功合并，新的汽车集团将成为世界第四大汽车集团。通用汽车联手LG化学大规模生产电池单体，应用于公司未来推出的电动车产品。丰田买下铃木4.9%的股权，协助拓展印度、非洲市场，随后又将斯巴鲁的持股比例提高至超过20%。日立和本田合并旗下的4家汽车零部件生产企业，为了应对新一代电动汽车和自动驾驶技术的研发。此外还有福特和大众就MEB电动车平台开展的合作，有可能会生产野马纯电动车；宝马集团和长城汽车合资成立了光束汽车，可能会生产电动版MINI；还有丰田和比亚迪合作的新能源汽车项目，让比亚迪为丰田造贴牌车。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

加盟电动车代理商需要什么条件

       易车讯 近日，悠宝利汽车营销铁军出征仪式在宝能大学隆重举行，这也意味着宝能汽车将启动悠宝利品牌，而悠宝利将定位入门价值品牌，该品牌年内将推出一款代号为AN00的新车，预计对标车型为五菱宏光MINI EV。

       出征仪式前，悠宝利汽车一线销售队伍开展了为期五天的特训营活动。通过对宝能集团企业文化、宝能汽车集团发展历程等课程培训，让团队了解到“三十年初心如磐、共奋进再续辉煌”的宝能奋斗史，“发展产业、回报社会”的企业使命，宝能汽车集团全面面向新能源的决心与实力。

       悠宝利品牌是宝能汽车集团旗下的三大乘用车品牌之一，致力于为中国亿万家庭打造精致的出行生活，是专注于小型电动车的精致潮牌。

       通过对悠宝利汽车品牌愿景、使命、价值观的培训，团队坚定了为中国新能源事业奋斗的使命感，通过对品牌规划、产品规划、产品竞争力、用户画像、用户痛点、渠道模式与规划、招商政策与经销商准入条件、人事管理制度等内容的学习与实战演练，为销售团队启程征战打下了坚实基础。

哪些电动车厂家在招商加盟

       关于对独家代理王力电动车经销商的基本要求 和公司的扶持政策。

       一、基本要求： 对电动车行业感兴趣，熟悉电动车行业国家相关的法律法规，热衷于电动车事业，有品牌经营的意识和营销理念，

       把经营与发展电动车产业作为终身追求的社会各界人士。

       二、技能要求： 基本熟悉电动车的工作原理，要掌握电动车四大件的作用与功能。

       三、资金要求： 经销商应具备一定的经济实力

       四、专卖店位置要求： 在市区、县城繁华商业区域，或电动车专卖一条街市场内有店面，地级市专卖店营业面积不少于100平方米; 县级城市专卖店营业面积不少于50平方米。

       五、合法经营的要求： 要有合法的营业执照及经营场所，熟悉和掌握国家、地方政府及电动车行业的有关法律法规，文明经商，合法经 营。

       六、公司的扶持政策：

       1、 公司为地级市、县级代理商免费提供电动车营销和维修人员相关知识与技能的培训。

       2、 公司将有计划地在全国各大媒体投放广告。 ****：请在百度里面输入“王力电动车招商”就可以了

进博时间｜全球车企掌舵人眼中的“进博机遇”

       台铃电动车：0755-33669000，网站：

       深圳市立深铃车业有限公司(SHENZHEN SHENLING CAR CO., LTD.)简称TAILG。 成立 于2004 年，集团总部位于科技之都深圳，深圳市深铃车业有限公司是两轮交通工具研发、制造、销售和服务为一体的高新技术企业。深铃于2009年进入集团化运营阶段，集团总部位于中国科技之都——深圳，辖深圳、东莞、无锡、天津四大生产基地和深圳非机动车研发中心、东莞机动车研发中心两大研发机构，全心致力于低碳能源交通工具的研发及应用推广。深圳电动车工厂|深圳电动车加盟|品牌电动车公司。欢迎来电咨询。

蔚来合肥正式签约 线下门店破百，赛麟实名举报继续发酵

       本报记者?陶?震

       作为我国改革开放以来开展国际交流合作最为深入的行业之一，汽车产业已成为展现我国开放合作质量的重要窗口。通过进博会，我国也在加速构建开放型世界经济，为世界经济发展提供更多中国机会。

       本届进博会上，除了世界前七大整车集团积极参展外，500强及行业龙头企业参展面积占比超过90%，越来越多的汽车相关企业紧抓中国机遇，在汽车产业转型升级的档口，通过加大在华合作投入和本土化创新力度，与中国共建汽车未来，赋予开放合作全新内涵。

       深度参与中国碳中和愿景

       大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰

       “共塑低碳未来是大众汽车集团全球发展战略的核心，因此，我们十分赞同中国将在2060年前实现碳中和的愿景。通过‘goTOzero’战略，大众汽车集团也致力于2050年前实现全球范围内的碳中和目标。向电动出行转型是迈向碳中和未来的战略核心，但碳中和愿景的实现不仅局限于电动车型阵容的快速扩充，还涉及从原材料供应到产品生产直至生命周期结束的整体脱碳。目前，我们在中国的各个生产基地采用了先进技术和资源效率管理。大众汽车集团将进一步探索实现脱碳的方法，遵循降低碳排放、转用可再生能源和碳补偿3个原则。”

       大众进博说：从整个价值链实现碳减排

       1、第三届进博会上，大众汽车集团（中国）以全部纯电动车型亮相，包括?一汽-大众ID.4?CROZZ和上汽大众的ID.4?X等大众汽车品牌ID.家族在华推出的首批车型，Audi?e-tron国产版、Audi?e-tron?Sportback以及?Audi?Q4?e-tron概念车，以及保时捷首款纯电动车Taycan、第一台纯电动赛车?99X?Electric等共计8款纯电动车。

       2、作为集团全新企业社会责任举措，大众汽车集团（中国）公益林项目亮相本届进博会，旨在助力中国环境保护和生态系统改善，公益林项目将于2021年正式启动，并在未来10年内在中国北方10个生态脆弱的地区开展植树造林。

       目前是扩大在华投入最佳时机

       菲亚特克莱斯勒（FCA）亚太地区首席运营官蔡迪霓

       “中国能够如期举办第三届进博会非常振奋人心，也给跨国企业在华发展提供了巨大机遇，让我们拥有了一个可以更好展示产品的平台，这既加强了我们与政府之间的关系，也拉近了我们跟消费者之间的距离。我相信现在全世界只有中国可以井然有序地举办如此大规模的国家级盛会。全世界的各个国家及企业，都在关注着中国所采取的举措，而进博会的如期举办再一次印证了中国的疫情得到了全面有效的管控，也让全世界的其他国家对中国充满了信心。我认为，基于现有政策环境和条件形势，目前是企业留在中国市场、开发中国市场、发展中国市场、在华加大投入的最好时机。”

       FCA进博说：持续深化在华合作和投入

       1、FCA将持续加强和本地企业的合作关系，进一步深化和广汽集团的合作。在今年的成都车展，FCA就与广汽方签署了一系列关于战略合作的谅解备忘录。

       2、FCA计划在2023年前实现Jeep品牌全系电动化。进博会上，Jeep品牌带来了牧马人历史上首款电动车型全新牧马人4×e插电式混合动力。去年早些时候，FCA还引入了Jeep品牌历史上首款插电式混合动力车型Jeep大指挥官插电混动版。

       3、在接下来的广州车展上，FCA将发布全新Jeep指南者，引入与腾讯合作的车联网技术。

       进博会为探索在华未来提供舞台

       通用汽车中国公司总裁柏历

       “进博会提供的高规格平台成为跨国企业进一步洞悉中国市场真实需求的重要舞台。通用汽车全力支持进博会的举办，已连续3年参加。在过去的两届进博会中，我们收集了丰富的一手调研数据，为我们未来中国的产品规划提供了宝贵的参考。相较于车展，进博会提供的互动机会更多，观展质量更高，观众在每个展台的停留和体验时间也更长，这无疑为企业带来了更有价值的市场观察机会。通过参加进博会，我们可以获得媒体、经销商和消费者对展出产品的真实反馈，帮助我们更好地洞察市场的需求，从而更精准地制定未来产品的规划和策略。”

       通用进博说：计划把“展品”变成“商品”

       本届进博会上，通用汽车所展示的车型分别来自通用汽车旗下三个全球品牌，它们都是各品牌旗下最顶尖的产品。通用汽车特意从美国总部空运来了“美国国宝级跑车”科尔维特，以及全新?2021?款GMC?Yukon?Denali、全新2021?款凯迪拉克凯雷德ESV、全新2021款雪佛兰Suburban?High?Country?、全新2021?款雪佛兰Tahoe?Z71四款全尺寸SUV的最新车型，这些展品均尚未引进中国。

       由于去年通用展示的汽车生活方式收获了各界积极的反馈，今年，通用有计划把“展品”变成“商品”，积极规划引入，满足中国消费者的多元化需求。?

       合作创新在中国将成新常态

       福特中国总裁兼首席执行官陈安宁

       “福特一直长期、密切、深度地关注中国和投入中国。过去3年，福特在华业务受到影响，除了大环境的影响外，我们认识到很重要的一点，是要与时俱进地把握中国市场的发展趋势。这也充分证明，汽车产业‘新四化’的合作模式、方式和思路需要有新的突破，我们也在与企业所在地的政府和合作伙伴，进行深层次的探讨。我认为，合作共赢、合作创新、合作突破在中国将会成为新常态，而不是一个可选项。第三届进博会发出的进一步开放合作的信号，也体现出我们需要在深度合作上形成新的突破，特别是需要在‘新四化’历程中取得更深层次的突破。特别是当中国主流年轻消费人群在‘新四化’转型中具有市场引领地位的情况下，我们对中国的长期投入更加具有信心，我们也将一直保持和扩大在中国优势市场和优势领域的战略思考和战略投入。”

       福特进博说：用智能汽车服务智能世界

       1、为支持中国智慧城市的打造，助力协同本地城市建设者和合作伙伴构建以数据驱动的交通管理系统，进博会上，福特首次将智慧城市模拟平台带到中国。智慧城市模拟平台是由福特设计和研发的一整套先进软件，通过城市交通系统的可视化和数据模拟，帮助城市规划者理解居民出行痛点，研究创新出行方案，从而把城市打造得更安全、更宜居、更便捷。

       2、福特中国计划于2021年将蜂窝车联网技术（C-V2X）应用于国内量产车型上，支持城市智慧交通发展，现已在无锡和长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用。据悉，作为一种先进车用无线通讯技术，C-V2X“车路协同”让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，帮助城市打造安全畅通的出行网络，是智慧交通的重要组成。

       与中国共创氢燃料电池发展机遇

       现代汽车集团（中国）首席商务官李宏鹏

       “进博会的参观者和洽谈者囊括了中国所有推进当前时代发展的决策和执行者，这给予了现代汽车集团等跨国公司展示在华业务深耕和扩展市场的更广阔的舞台。我们在全球车企中领先的氢燃料技术水平和量产民用产品，也需要这样一个舞台进行推广。虽然我国已把氢燃料电池作为国家新能源汽车发展规划的战略方向之一，但目前中国汽车行业中，氢燃料电池技术尚处于起步阶段，仍需要现代汽车集团等全球成熟的氢燃料电池企业的发展参与。到访的政府官员也明确表态，非常欢迎我们带着最领先的技术到该地区进行试点、合作，现场他们也把招商引资负责人和企业家引荐给我们，建议我们快速展开项目洽谈和合作，启动氢燃料电池的相关项目。”

       现代进博说：共绘在华氢燃料发展蓝图

       1、进博会前，现代汽车宣布与中国长三角和京津冀的氢能示范区合作，除研发和推广符合当地市场需求的氢燃料电池卡车外，现代汽车还将与合作伙伴构筑氢能源产业生态系统，推动中国市场氢能应用的长远发展。预计截至2025年，现代汽车与合作企业将在长三角和京津冀地区分别普及氢燃料电池卡车3000辆和1000辆。

       2、进博会上，现代汽车展示了全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT?Fuel?Cell、氢燃料概念卡车NEPTUNE模型和新一代氢燃料电池车NEXO等。2021年起，现代汽车将以进口方式向中国市场引入全球氢燃料电池销量冠军NEXO，2022年，现代汽车将在国内推出氢燃料电池中型卡车，其后逐步推出氢燃料电池重型卡车。到2030年，现代燃料电池系统的年产能将大幅提高至70万套，并向汽车、无人机、船舶、轨道车辆等运输工具制造商提供氢燃料电池系统。

       本文均来自进博会、大众、FCA、通用和福特官方

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       小鹏P7上市，哪吒首家直营店开业，威马公布轿车概念，新特新能源智能网联汽车联合工程院成立，天美进军乘用车

       签署框架协议2个月后，蔚来与合肥方面签署蔚来中国总部落户合肥的最终协议。来自战略投资者的70亿元注资，无疑大大缓解了蔚来汽车在资金方面的燃眉之急。快马加鞭的蔚来还宣布五一长假将在多个城市开设NIO SPACE（蔚来空间）线下门店。

       而另一家与国资合作的造车新势力赛麟汽车的董事长在本周被实名举报，举报内容是虚假技术出资以贪污巨额国资。

       理想ONE 4月交付用户超过2600辆，销量的增长也让理想实现了现金流转正。趁着这样的势头，理想汽车将在全国更多的城市铺设售后服务网络，以增强用户对品牌的认可。同样注重用户运营的还有哪吒汽车，本周它的首家直营店开设在了上海繁华商圈虹桥天地，希望消费者能够近距离地体验自家的服务生态。

       小鹏P7 凭借多项智能科技以及在续航里程方面的突破，上市引发关注；天美汽车选择在车市下行和疫情冲击的当下进军新能源汽车市场，则是开沃集团在寻求新能源乘用车领域的新突破。

       值得关注的还有：威马首款纯电轿车概念版预告，萧敬腾代言EX5-Z；新特新能源智能网联汽车联合工程院揭牌成立。

       蔚来合肥签署最终协议、线下门店破百

       4月29日，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

       根据投资协议，战略投资者将向蔚来中国投资70亿元人民币。蔚来将向蔚来中国的法律主体蔚来（安徽）控股有限公司注入中国范围内包括整车研发、供应链与制造、销售与服务、能源服务等核心业务与相关资产，以上业务与资产根据2020年4月21日前30个公开交易日蔚来市值平均值的85%估值177.7亿元人民币。

       此外，蔚来将向蔚来中国投资42.6亿元人民币。交易完成后，蔚来将持有蔚来中国75.9%的控股股份，战略投资者将合计持有24.1%的股份。

       根据蔚来与合肥经济技术开发区签署的协议，蔚来将在合肥经济技术开发区设立中国总部，建立总部管理、研发、销售服务、供应链制造一体化基地，并适时启动第二制造基地的规划建设。合肥也将对蔚来中国总部的设立以及后续研发与制造基地的建设给予全面支持。

       5月1日，蔚来汽车官方宣布，五一长假将在多个城市开业7家NIO SPACE（蔚来空间）线下门店。当天（5月1日）东莞等五个城市的蔚来空间正式开业，其中包括蔚来线下的第100家门店，即位于深圳南山海上世界的蔚来空间。

       按照蔚来的既定规划，蔚来线下销售和服务门店预计今年年底前将达到200家左右，这一数字将成为新造车企业和品牌中，最高的正式投入运营的门店数量，也意味着蔚来汽车后续销量增长和用户服务能力，将进入到另一个加速通道。

       理想：4月卖2600辆、放弃增程式概念

       4月30日，理想汽车在北京顺义的交付中心举办春季媒体沟通会，就理想目前的交付情况、OTA升级情况做了较为详细的说明。

       沟通会上，理想汽车CEO?李想称，截至4月29日，理想ONE 4月已交付用户超过2600辆，自去年12月以来已累计向用户交付6500辆，销量的增长也让理想实现了现金流转正。

       此外，理想在沟通会上还宣布，理想ONE产品定位将不再强调增程式概念，改为插电式混合动力。

       李想解释道：“目前做增程式电动车的企业只有理想一家，一方面，增程式电动车工信部归类为插电式混动车，另外，从市场反馈的角度，增程式产品也被多数消费者认为就是混动，所以我们决定不再提增程式电动的概念。”理想ONE的车型定位也重新调整为“豪华大型混动SUV”。

       5月1日，石家庄、长沙、宁波、济南4家理想汽车零售中心正式开业，总数达到19家，覆盖17个城市。到第三季度，理想汽车零售中心总数将增至30个。到2020年年底，理想汽车零售网络将覆盖全国绝大多数的省份。

       售后服务网络方面，截至目前（5月1日），理想汽车售后服务网点已经覆盖25个省及直辖市。到2020年7月，理想汽车售后服务将拓展至除港澳台以外的所有省及直辖市，预计年底覆盖范围将达全国100个城市，为用户做好售后保障。

       小鹏P7?上市

       4月27日，小鹏汽车举行“如7而智”为主题的P7上市发布会，新车补贴后售价区间为22.99万元-34.99万元，包括后驱长续航、后驱超长续航、四驱高性能续航车型共3种续航里程版本。其中后驱超长续航智行版的NEDC续航里程达到了706km，更是目前全球续航最长的量产电动车。

       作为小鹏P7核心的智能化优势， XPILOT 3.0?配有4个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，并搭载可实现每秒30万亿次运算的英伟达Xavier计算平台，可以准确识别并观察外部环境，为国内用户提供适合中国道路场景的自动驾驶解决方案。

       在定位能力层面，小鹏P7使用了高德高精地图，精度达分米级，是实现车道级定位的基础；同时，三重高精度定位硬件（GPS+RTK+IMU)的使用，使全局定位精度可达厘米级；此外，即时定位与地图构建技术（SLAM）的使用，使P7相对定位精度小于0.3%。

       P7搭载的Xmart OS 2.0全新智能车载系统被何小鹏称为“完全不需要手机的车机”。现场的视频演示中，P7的语音交互不需要唤醒、可极快语速交流、可随时打断，还支持唤醒词和指令词自定义，未来90%的自研应用操作，可以通过语音完成。

       他表示，“小鹏P7是小鹏汽车第二代智能汽车的标杆产品，是小鹏汽车全面对标，甚至超越特斯拉的起点”。

       何小鹏还在发布会上宣布：“我们销售网点从去年年初的8家到现在的113家，是造车新势力最多的，覆盖城市由5座扩大至57座。服务网点从0到73，覆盖城市52座。”

       同时，小鹏汽车超级充电站签约数量从去年1月的54座增长至164座，覆盖城市由5座增长至35座，第三方充电桩接入从10万根增长至20万+。

       赛麟汽车董事长遭公司法务实名举报

       4月27日，前赛麟汽车法务人员乔宇东称，自2019年10月实名举报赛麟汽车董事长王晓麟虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资等情况以来，他和他的太太一并受到威胁，现已报案并做笔录。

       具体而言，2019年10月，乔宇东向监察、国资和审计部门举报了赛麟公司董事长王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪污犯罪行为的情况；在此之后，他同时向赛麟公司股东、监事和负责赛麟项目的政府部门相关人员及陈磊总作了情况反映。

       乔宇东表示，赛麟公司在2016年未履行国有独资企业变更的国有资产改制审批程序；王晓麟实际控制的赛麟公司的4个外资企业股东，系以虚假技术出资作价66亿骗得赛麟公司股份。

       据江苏赛麟官网介绍，江苏赛麟由美国赛麟国际汽车公司联合国内多家企业和机构共同投资设立，注册资本100亿元，赛麟汽车项目总投资178亿元。天眼查信息显示，南通嘉禾科技投资开发有限公司（下称“南通嘉禾”）持有江苏赛麟33.42%股权，为江苏赛麟大股东、唯一国有股东。

       4月29日，南通嘉禾发表声明，称早在2019年10月，公司便已委托国浩律师（深圳）事务所对赛麟汽车执行、落实国资监管和企业管理制度的情况进行常规专项核查，其中包括乔宇东“实名举报”所涉之内容。

       南通嘉禾表示，赛麟汽车组建所涉技术出资，业经相关专家考察论证及权威人士评价，且业已由独立的、具有资产评估资格的评估机构评估，其出资程序符合国家法律规定及赛麟汽车公司章程规定，经查阅赛麟汽车历年年度审计报告，并未发现及出现乔宇东所列相关举报事项。

       同日（4月29日），江苏赛麟也发表声明，称江苏赛麟原高级法务经理乔宇东通过其个人微博账户发布了关于“举报”江苏赛麟的不实言论。江苏赛麟表示，鉴于乔宇东持续捏造散布虚假信息，恶意损害公司商誉和管理层个人声誉，破坏公司商业合作，我司已依法通过刑事控告、民事诉讼等方式追究其刑事责任及民事责任。

       哪吒首家直营店开业

        4月30日，哪吒首家直营店在上海虹桥天地开业，合众公司多位主管营销的高层领导出席了仪式。

       周江在致辞中表示：“上海直营店的开业是哪吒汽车‘多元化体验+’创新战略布局的深化和延展，也是哪吒汽车打造品牌向上、深耕新能源汽车市场的全新里程碑。通过全价值链模式的创新，为客户创造极致消费体验。”

       区别于传统4S店，哪吒直营店进驻上海繁华商圈，选择高客流量的虹桥天地，并设置车型展示、企业文化宣传、哪吒Care+售后服务、娱乐休闲等功能区域，是为了消费者能够近距离体验全新数字化、智能化购物场景，直观地感受哪吒汽车的服务生态。

       通过线上获客、线下服务的新零售模式，它不再局限于“店”的范畴，而是空间、圈层、社区的融合。

       活动现场，合众营销公司副总裁周萍代表哪吒汽车将哪吒U钥匙逐一交付给用户，与特邀前来的5位用户代表一同完成交车仪式。

       威马：概念轿车预告，萧敬腾代言EX5-Z

       4月27日，威马汽车发布了首款纯电轿车概念版预告。官方称其NEDC续航里程为800km，可实现全速域的L3级别自动驾驶，以及L4级别自动泊车。在5G互联技术的帮助下，未来不仅拥有高清车载娱乐、高精度地图接入、V2X万物互联创造网络基础，还能实现L4级别自动驾驶能力。

       从预告图来看，新车外观采用轿跑车设计，C柱的溜背设计看起来与奔驰CLS非常相似，前脸的贯穿式LED灯带延伸至前机舱盖的侧面，看上去极具辨识度。

       这款车将于5月10日威马线上发布会首次亮相，2022年量产。量产车会最大程度保留概念车的设计语言及功能特性，可能存在变化的地方包括增加B柱、增加传统外后视镜等。

       4月30日，威马汽车宣布，著名歌手、音乐创作人萧敬腾正式担任其品牌头号实力代言人，而他代言的新车正是将于5月10日上市的威马EX5-Z。与现款车型对比，它的前保险杠采用了全新的造型并加入了矩形LED灯带，前脸更加端正。车身侧面以及尾部变化不大，尾部标识新增EX5-Z镀铬字体。

       威马EX5-Z配备了搭载了L2级的Living Pilot智行辅助系统，搭载了20个高精度传感器，专门针对中国路况开发定制。目前威马官方尚未公布威马EX5-Z的详细信息，暂且只获得了官方公布的NEDC续航里程为520公里。

       新特新能源智能网联汽车联合工程院成立

       4月28日，新特与清华大学苏州汽?研究院新能源智能网联汽?联合工程院揭牌仪式在新特样板车间举行，清华大学苏州汽?研究院领导及新特汽车高层悉数到场见证。

       揭牌仪式上，新特汽车CEO先越表示：“清华大学苏州汽车研究院在智能网联、新能源、节能减排等方面拥有超强的技术实力。而新特自身在电动化汽车产品、智能网联系统方面成绩斐然。相信，此次合作将对双方的优势资源进行整合，发挥乘数效应，进一步提升新特汽车市场竞争力。”

       先越透露，经过高效筹备和准备，新特与清华大学苏州汽?研究院的合作已迈出了坚实的一步，在合作模式、第一阶段产品和面向市场的商务方案等方面都取得了快速推进。目前，首个产品的合作方案已经达成，正处于快速联合研发中。

       天美进军新能源乘用车市场

       4月28日，开沃集团在都江堰举办了2020年新能源汽车川渝大区产品展示会，向外界展示了开沃汽车全新欧系造型客车、双层巴士、首款战略型纯电SUV、环卫车、轻型车、创源电池等全系列产品。

       其中，作为乘用车品牌天美汽车“2+4+N”战略首款车型的天美ET5，定位为中型SUV，曾于4月3日公开亮相。活动现场，开沃新能源汽车集团董事长黄宏生表示，“越来越多的人换成电动车，便宜是第一，第二是智能化远高于燃油车”。

       他认为，“进军新能源汽车对我们创维人包括我自己来说是百年一遇的大机会”，而开沃的理想，“就是要在这样的一个大的技术变革中，这个带来人类文明的跨度中，打造一个世界级的新能源汽车企业”。

       因此，这款定位为“给千千万万的创业者”的新能源乘用车，被纳入到开沃产品的生态当中。黄宏生现场公布这款续航500公里的SUV九月就会上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“电动汽车品牌招商”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“电动汽车品牌招商”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。